Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Mazda Verisa _ Троит двигатель ZY-VE Verisa 2006
Автор: vuslyk 2.3.2018, 3:49
Доброго времени суток, нужна помощь: долгое время ездил в чеком P0328 - датчик детонации, купил датчик давненько, но руки не доходили. Услышал рекомендации, что вместе с ДД и прокладки впускного коллектора поменять (все равно через него подлазить). Сделал все вчера за 2-3 часа, все собрал, завожу - конкретно дергается (холодная), почти глохнет, погазовал с минуту (на нетралке и на D - газ+тормоз), обороты восстановились до прогревочных (1000-1500), думал мож "мозги адаптируются", все вроде прекратилось, но через мин 3-4 снова наблюдалась вибрация, чеков нет, диагностика через OBD2 ничего не показывает, через Torque видно, что обороты плавают +-100.
Снова все разобрал до ВК, проверил прокладки, все на вид герметично. ВК 100% прижался хорошо.
Сегодня утром поехал на работу - доехал, но на светофорах дергается жутко, иногда даже не заметно, что стрелка тахометра деграется, то есть настолько резкие перепады в оборотах, что стрелка не успевает, но через Torque опять же видно это. А иногда ниже 500 падают.. Никакой закономерности.
Одним словом похоже на то, что где то воздух сосет и цилиндр один не работает изза этого..
Автор: nik235 2.3.2018, 6:40
| Цитата: | | | | | (vuslyk @ 2.3.2018, 4:49) | | | | | | | | Доброго времени суток, нужна помощь: долгое время ездил в чеком P0328 - датчик детонации, купил датчик давненько, но руки не доходили. Услышал рекомендации, что вместе с ДД и прокладки впускного коллектора поменять (все равно через него подлазить). Сделал все вчера за 2-3 часа, все собрал, завожу - конкретно дергается (холодная), почти глохнет, погазовал с минуту (на нетралке и на D - газ+тормоз), обороты восстановились до прогревочных (1000-1500), думал мож "мозги адаптируются", все вроде прекратилось, но через мин 3-4 снова наблюдалась вибрация, чеков нет, диагностика через OBD2 ничего не показывает, через Torque видно, что обороты плавают +-100. Снова все разобрал до ВК, проверил прокладки, все на вид герметично. ВК 100% прижался хорошо. Сегодня утром поехал на работу - доехал, но на светофорах дергается жутко, иногда даже не заметно, что стрелка тахометра деграется, то есть настолько резкие перепады в оборотах, что стрелка не успевает, но через Torque опять же видно это. А иногда ниже 500 падают.. Никакой закономерности. Одним словом похоже на то, что где то воздух сосет и цилиндр один не работает изза этого.. | | | | | |
шланчики все подсоединил и фишки? там где то под коллектором была 1 хитрая трубка (вроде с сапуна) вот мог ее забыть вставить
Автор: Nar 2.3.2018, 6:46
карбклинером попшикайте на впуск (в местах возможных подсосов) , если изменений не будет в работе двигателя , то копайте в сторону не подключеных разьёмов .
мне кажется , что с клапана егр трубка не подцеплена , хотя хз.
Автор: vuslyk 2.3.2018, 13:12
| Цитата: | | | | | (vuslyk @ 2.3.2018, 17:07) | | | | | | | | А у прокладки ВК есть передняя и задняя сторона?) | | | | | |
Какой стороной - без разницы.
Выяснил следующее: путем обрызгивания карбклинером выявились 2 места где травит воздух - на 3 и 4 форсунке.
Еще выяснилось, что прокладки неоригинал, а дешевый аналог. Старые уже точно не поставить потому, что высохшие, ломкие, деформированные.
Завтра решено залить прокладки герметиком, дождаться высыхания, собрать, проверить на травлю воздуха.
Автор: duleb 13.3.2018, 21:41
Салют! У меня таже ошибка, дд. Горит с осени. Наслышан про такие проблемы, не только от вас. А если не менять дд, не чего криминального ( страшного) не будет?
Автор: Петр314788 21.3.2018, 8:16
была такая же проблема, ездил с чеком зиму, особых изменений не было. датчик заказывал на алиэкспрессе https://ru.aliexpress.com/item/Detonation-Knock-Sensor-For-MAZDA-3-BK-1-4-1-6-2-0-2-3-ZJ01/32565336090.html?spm=2114.13010708.0.0.78jcsE. разбирал собирал сам, прокладки менять не стал, состояние удовлетворительное. поставил датчик чек не горит показатели в норме, по расходу и динамике изменений лично я не заметил вообще. по поводу подсоса воздуха и вообще самодиагностики авто советую приобрести сканер обд. я брал в технопоинте за 1000 примерно, потом приложуха на телефон и там уже показатели двигателя видно. конкретно по подсосу воздуха есть показатель долгосрочная и краткосрочная коррекция топлива) там в процентах видно что комп делает, если воздуха много то идут плюсы по топливу и куча других параметров
Автор: Stopudov 23.3.2018, 21:15
Ну хз.. у меня со сдохшим датчиком вообще не ехала, аварийный режим всё-таки, и расход, соответственно, почти до 20 литров на сотню вырос. С этой ошибкой мозг меняет угол опережения зажигания и льёт топливо почём зря. И там далеко не 5%
Автор: Gurza 30.3.2018, 14:42
Такая же ситуация.. заменил прокладки ВК, форсунки прочистил (снимал топл.раму), почистил ДЗ и сам ВК, заменил свечи, завел - троит на холостом ходу. Газу дашь - перестает.
Пока машина стоит на стоянке, буду на выходных смотреть
Как у автора темы вопрос решился?
Автор: Gurza 4.4.2018, 8:43
У меня проблема с троением на ХХ решилась банально - треснула шланга по шву, которая идет от клапана картерных газов к впускному коллектору. Через нее подсасывало воздух. Заменил - все прошло.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)