Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ Замена ГРМ
Автор: Zhura 13.8.2007, 12:59
В пятницу поменял ГРМ с роликом...обошлось в 3000 рублей работа и 1100 ремень с роликом.Мастер попался хороший (к тому же прошедший курсы обучения в Финляндии).Сделал все аккуратно.
Автор: Mandrake root 14.8.2007, 15:26
Как определить када ремень менять? от старого владельца не узнал а наклеек никаких нет вроде, а на спидометре 130т вот и гадаю менять или нет
Автор: paver 14.8.2007, 16:04
Тогда, ИМХО, лучше менять чисто профилактически. Да и вообще, есть распространенное мнение, что ремень лучше поменять сразу после приобретения машины, независимо от рассказов предыдущего владельца. Для собственного спокойствия. Обрыв его может гораздо дороже обойтись.
Автор: vanoka 15.8.2007, 9:05
г.Киров, автосервис УЗ-Dewoo на Милицейской 14
Я недавно менял:
1100р. - ремень ГРМ + ролик
600р. - работа.
Еле сняли мне ремень, думали сначала двигатель вывешивать, но обошлось.
Автор: Mandrake root 16.8.2007, 19:22
менять то его сто пудов нада, вот тока мне всетаки интересно как он себя проявляет када к концу своего срока службы подходит, или никак порвался и все? просто у меня какой то стук такой странный появился при низких оборотах и при троганьи. и один приятель сказал что это мол ролик ргм так стучит. вот и не пойму че такое? моть кто знает подскажите?
Автор: _Pavel_54 17.8.2007, 5:54
Ролик - это ролик, ремень это ремень.... Ремень рвется и все (без всяких там проявлений). Ролик изнашивается и начинает стучать... правда это все равно не говорит о состоянии ремня.. например, прошлый хозяин мог сменить ремень, а ролик не менял (бывают и таких недальновиные челы).
Покупай ремень, ролик, пружинку, пару сальников - и меняй...
Автор: DImpro 18.8.2007, 1:07
менять одновременно ремень ГРМ, ролик, ремни генератора, гидроусилителя, кондиционера. Ремни бери только фирмы Гейтц.
При мне менял ремень с пробегом 30 000 , на D, как-то начинается... весь в трещинах... Как на зло я такой-же фирмы купил 
.
Мой японский ремень был нормальный, пробег( 75000), а вот ролик - сухой.
У меня тоже на холостых стучит со стороны ремней. Смена ремня не помогла. Есть слух, что это болезнь, и что это нормально. пробег сейчас к 90 подбирается, стук наружу пока не вылез.
Не вывешивая двигатель меняли ГРМ - в смысле ВООБЩЕ не вывешивая?
Автор: stetor 18.8.2007, 7:08
сам год прокатался на демке, все себе говорил надо поменять ГРМ, надо поменять, и как всегда чего не хватало, то времени то еще чего,
всетаки заставил себя выкупить ГРМ, ролик (2000 руб) поехал на СТО и охренел, ниже 2500 за замену не берут,
пошел в ГАРАЖ, накопал отчетов, и поменял в гараже самостоятельно
единственная сложность при замене это найти ключ на 21 проде бы, уже не помню
пружинку не менял
Автор: Mandrake root 18.8.2007, 15:45
Купил сегодня ремень ГРМ, ролик, сальники+ ремни на ГУР и кондер, за все 2700 отдал, не оригинал но японское, ролик KOYO ремни SUN сказали 60т ездий смело :-)
Автор: samuylo 31.8.2007, 21:25
ремень заменю, а как там с метками. зажигание как выставить. не гавкнется все? Книги нет, никого рядом хоть чуть разбирающегося в этом тоже нет. Ремень шелестел. роликом подтянул. Нового ролика нет. хоть ремень заменить. Что скажете?
Автор: SergeS 1.9.2007, 1:42
samuylo, а в "Гараже Варяга" поискать, слабо?
Автор: samuylo 4.9.2007, 17:40
не слабо. попробую.
Автор: vlakud 12.9.2007, 12:10
Кто знает, когда рвется ремень ГРМ загибает клапана, как например на 12-ой?
Автор: SergeS 12.9.2007, 14:30
На В3Е - нет.
Автор: shruss 12.9.2007, 16:25
на В5 тоже нет
Автор: paver 12.9.2007, 16:43
Дык на В5 и ремень то не рвется... 
Где ж ему, железному???? (,Цепи, в смысле) 
Автор: night-dem 12.9.2007, 16:59
| Цитата |
| Дык на В5 и ремень то не рвется... Где ж ему, железному???? (,Цепи, в смысле) |
откуда на В5 цепь?!
Автор: 959ВВ 11.10.2007, 23:03
Это что серьезно-цепь? не верю...
Автор: stetor 12.10.2007, 5:58
цепь пошла на новых демиах, т.е в новом кузоме
а до 2002 года был обычный ГРМ ремень
Автор: van 26.1.2008, 23:08
Ну так если и на В3 и на В5 при обрыве ремня ГРМ клапана не загибаются.
Означает ли это, что в поршнях есть "проточки"?
И к чему тогда выражение "Обрыв его может гораздо дороже обойтись"?
Конечно, понятно, что придется тащить машину на буксире/эвакуаторе, а это время, деньги, нервы......., но в принципе для самого движка ничего страшного. Так ли это?
Автор: Fedorr 28.1.2008, 9:22
Я менял осенью ГРМ, работа стоила 1300.
Машину взял октябре 2006, на одометре было 67000 км. Мнял когда стало 90000. Ремень старый посмотрел - видимых дефектов небыло.
Автор: foks1975 28.1.2008, 9:34
| Цитата |
| Ну так если и на В3 и на В5 при обрыве ремня ГРМ клапана не загибаются. Означает ли это, что в поршнях есть "проточки"? И к чему тогда выражение "Обрыв его может гораздо дороже обойтись"? Конечно, понятно, что придется тащить машину на буксире/эвакуаторе, а это время, деньги, нервы......., но в принципе для самого движка ничего страшного. Так ли это? |
Я тоже хочу знать. Кто-нибудь сможет сказать достоверно?
Автор: gexor_irk 29.1.2008, 18:42
Мне тоже интересно
при обрыве ремня на Демио B3 1999 года
загинаются клапана, или просто говорят по аналогии с Ваз 2108 с 1300 кубиками, там точно загибает
Автор: van 8.2.2008, 14:06
Вот так фокус! Неужели никто не знает загибаются ли клапана на В3/В5 при обрыве ремня ГРМ??? Может быть кто-то перебирал эти движки и обратил внимание на поршни??? 
Автор: А.В. 8.2.2008, 17:30
ну скажем так - обычно не загибает клапана, но иногда гнет. так же как на Хондах и дизелях в 99% случаев клапана гнет, но истории известны случаи, когда не гнуло - то ли удар несильный получился, то ли просто ООООчень повезло
Автор: van 14.2.2008, 10:41
Честно говоря, нихрена не понял. Вот к примеру, была у меня пятнадцать лет назад Хонда Аккорд 88г.в. В один день порвался ремень ГРМ. По неопытности я еще долго пытался завести ее, "посадив" в конце концов аккумулятор. Притащили на СТО и там мастер однозначно сказал, мол не дрейфь, ничего не загнет, у этих движков, в поршнях есть "проточки". И вправду, только заменили ремень, предварительно все выставив, и поехал домой. А тут типа если повезет....
Автор: gexor_irk 15.2.2008, 4:36
Блин воду в ступе толчем кто разбирал демку В3 там проточки есть под клапана????
Автор: Олег NS 1.3.2008, 18:24
Тоже самое интересует, а то машину поставил на продажу, может обойтись без лишних вложений 
Автор: moroz040203 1.3.2008, 21:37
Проточки есть, где-то фотку выкладывали...
Клапана не гнутся.
Автор: Dem 22.3.2008, 16:14
Щас без головы стоит, проточки в поршнях есть. Буду менять колечки.
Автор: maximum 23.3.2008, 0:37
Ну и слава богу, что есть.
Получается можно ездить и не менять ремень ГРМ, пока сам не порвется??? А порвался - поменял и дальше катайся... Так???
Автор: paver 24.3.2008, 15:32
Конечно можно!!! Особенно, если он порвется где нибудь далеко за городом, на не слишком оживленной трассе, да на расстоянии больше тех "разрешенных" для АКПП 40-ка км. от ближайшего сервиса. Тут то почешешь репу и скажешь сам себе: "Ах, и что же я его на 100 тыс. км не поменял???"
Автор: maximum 26.3.2008, 19:25
А у меня механика 
Я ГРМ в молодости прямо в поле менял Опель был.
А перед длинной поездкой проверить все ремни, жижкости и пыльники - это святое дело.
Автор: evgeny 30.3.2008, 10:29
Кто скажет,сальники распредвала-коленвала разве одинаковые на B-3.Мне пришли два одинаковых сальника(размеры 30*44*7)
Автор: SergeS 30.3.2008, 12:23
Сальники разные.
Автор: Lita 14.4.2008, 12:27
Уважаемые со-ратники (то бишь со-демники 
). Кто-нибудь может мне подсказать код ремня ГРМ? Ищу в экзисте через каталог не могу найти. Ремень свистит...
Автор: paver 14.4.2008, 14:52
| Цитата (Lita @ 14.04.2008 - 13:27) |
| Уважаемые со-ратники (то бишь со-демники ). Кто-нибудь может мне подсказать код ремня ГРМ? Ищу в экзисте через каталог не могу найти. Ремень свистит... |
Начнем с того, что ремень ГРМ свистеть не может по определению.
Если он "засвистит", то машина не заведется. Он же зубчатый, и каждый зуб ложится в свою выемку на шкивах. Свистеть могут либо ремень ГУРа, либо ремень генератора. Ну еще с натяжкой можно назвать свистом звук, который может издавать раздолбаный прижимной ролик ремня ГРМ. А это в любом случае, не так страшно. Для начала надо проверить натяжение этих двух ремней. И при необходимости подтянуть. Но без излишней дури, подшипники не перегрузить. Если рабочая поверхность какого либо из них сильно "засалена" или задубела, поменять соответствующий ремень. Но если ремень ГРМ давно, (либо никогда), не менялся, то надо менять весь комплект ремней: ГРМ, ГУР, генератора и натажной ролик.
Автор: chip 5.8.2008, 15:21
Купил недавно Дэмио хачу сразу заменить ремень ГРМ, купил ремень ролик и пружину советуют ещё сальники подскожите коды в экзисте всё заказываю 98 год 1.3 ?
Автор: HIRuRg 5.8.2008, 15:30
| Цитата |
| Уважаемые со-ратники (то бишь со-демники laugh.gif ). Кто-нибудь может мне подсказать код ремня ГРМ? Ищу в экзисте через каталог не могу найти. Ремень свистит...sad.gif |
Держи весь комплект
Ремень ГРМ Mazda BP01-12-205B
ролик натяжителя ремня ГРМ Mazda B630-12-700E
Ремень генератора Mazda B3C7-18-381B
Ремень ГУРа Mazda B3C7-18-381B
Автор: tomcat 5.8.2008, 17:10
Поменял ремни, стал свистеть ремень ГУРа в крайних положениях руля. На холодную свистит сильно, после минуты езды перестает свистеть. В обычных положениях руля ремень не свистит, только в крайних.
Прошло уже две недели после замены. Ждать пока само пройдет или кому-то жаловаться? Жидкости типа антискрипа сюда не подойдут?
Автор: vaso 6.8.2008, 7:43
чё тут думать-то - ремень ГУРа недотянут. натяни.
Автор: M.Lerma 7.8.2008, 4:55
я не понял что то. у всех ремни идут, а с 2002 второго года пошли цепи на ГРМ?
у меня 2002 август. как можно точнее определить цепь или ремень? если цепь, то можон балдеть?........
Автор: vaso 7.8.2008, 7:54
цепт идёт на демках с кузовом DY3W и DY5W.
Автор: paver 7.8.2008, 9:47
| Цитата (M.Lerma @ 7.08.2008 - 05:55) |
| я не понял что то. у всех ремни идут, а с 2002 второго года пошли цепи на ГРМ? у меня 2002 август. как можно точнее определить цепь или ремень? если цепь, то можон балдеть?........ |
Цепь пошла не с какого-то года, а с какого-то движка. Движок В3, (кузов DW3W), - ремень. Движок В5, (кузов DW5W), - цепь.
На кузовах DY точно не знаю, но по-моему везде цепь.
Автор: Ramzesss123 7.8.2008, 9:51
| Цитата |
| На кузовах DY точно не знаю |
На DY у всех цепь!100%
на DW5W помоему ремень
Автор: vaso 7.8.2008, 10:37
на DW5W ремень ГРМ. в доказательство вот статья из гаража http://demio.info/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=4
Автор: mad256 7.8.2008, 12:40
| Цитата (paver @ 7.08.2008 - 09:47) | ||
Цепь пошла не с какого-то года, а с какого-то движка. Движок В3, (кузов DW3W), - ремень. Движок В5, (кузов DW5W), - цепь. На кузовах DY точно не знаю, но по-моему везде цепь. |
Зачем трындеть, если сам нихрена не знаешь?Только людей путаешь
на B3, B5 - ремень, на ZJ-VE, ZY-VE - цепь
Автор: Vadim-cyber 14.11.2010, 12:38
|
Скажите пожалуйста коды пружинки и сальников на экзисте
Автор: Dark Man 14.11.2010, 12:45
Vadim-cyber
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=13491&view=findpost&p=182177
Пользуем поиск
Автор: maksimalist 2.12.2010, 18:42
купил месяца 4 назад демку B3 1998 г. 1,3 двигатель, есть течь на прокладке со стороны грм.
Решил поменять грм сразу и расходку.
съездил на диагностику, мастер сказал купить:
ремень грм, сальники р\вала и к\вала - по кодам нашел
дополнительно хочу взять по отзывам 'Колпачок маслосъёмный'.. он нужен?
ролики - нашел только один ролик натяжителя + пружина натяжителя.. про другие на форуме глухо (он всего один?)
ремни приводные 2 шт. (я так понимаю это кондер и генератора?)
в это ветке упоминался код -
Ремень генератора Mazda B3C7-18-381B
но он у меня в экзисте как кондера отображается.. они одинаковые? )
вот такая корзинка..
Koyo PU245228DRR1H Ролик натяжителя ремня ГРМ
Bosch 1 987 949 539 Ремень зубчатый ГРМ
Mazda BP01-10-602A Сальник распредвала передний
Mazda B3C7-10-602A Сальник коленвала передний
Mazda B630-12-711E Пружинка натяжителя ремня ГРМ
Elring 707.180 Колпачок маслосъёмный
Bosch 1 987 947 897 Ремень поликлиновый кондиционера - две штуки брать?
Автор: stalker1984 3.12.2010, 8:03
|
Нет там разные ремни для кондея и генератора
Автор: cherryone 3.12.2010, 10:05
maksimalist
B3C718381B - код ремня привода генератора и помпы динной 875мм.
B5C715909 и B5C815909 - код ремня приводу ГУРа и кондея длинной 955мм (B3C715907C- если нет кондея)
Они разные по длинне!!!
|
|
Автор: raketchik 7.12.2010, 8:54
|
Если он "засвистит", то машина не заведется. Он же зубчатый, и каждый зуб ложится в свою выемку на шкивах. Свистеть могут либо ремень ГУРа, либо ремень генератора. Ну еще с натяжкой можно назвать свистом звук, который может издавать раздолбаный прижимной ролик ремня ГРМ. А это в любом случае, не так страшно. Для начала надо проверить натяжение этих двух ремней. И при необходимости подтянуть. Но без излишней дури, подшипники не перегрузить. Если рабочая поверхность какого либо из них сильно "засалена" или задубела, поменять соответствующий ремень. Натяжной ролик-то на фига менять? Здесь необходима другая процедура: снимается ролик, подцепляем ножом и снимаем защитное кольцо (металлическое) с подшипника, добавляем в него консистентную смазку, собираем в обратном порядке и ставим на место. Это собственного опыта. Была у меня Тойота. Ехал по трассе и км за 80 до дома завизжал натяжной. В начале периодически, а потом беспрерывно. Доехал до дома проделал вышеуказанную процедуру. После этого еще наездил порядка 20 тыс.км и продал. Для справки: самый дешевый натяжной стоит 500 с мелочью.
Автор: alexunder 7.12.2010, 9:42
Натяжной ролик не настолько дорогая деталь, на которой следует экономить. Согласен что его смазка это лишь полумера, позволяющая добраться до дома, но ездить потом не стоит. Заклинивание этого ролика выйдет гораздо дороже, чем его своевременная замена.
Автор: raketchik 7.12.2010, 10:01
|
Читай внимательнее "После этого еще наездил порядка 20 тыс.км"
Автор: Dani 8.12.2010, 7:09
|
я наездил 90 тысяч, но это если ролик не убитый, всем так советовать я бы не стал. Состояние надо смотреть, смазку правильную подобрать, люфты посмотреть, задиры и т.д.
Автор: shb1 8.12.2010, 13:45
|
На движке В5 клапаны не гнет.
Когда снимал головку (замена прогоревшего клапана и седла) убедился, что на поршнях имеются выточки под клапаны. После установки головки, поворотом распредвала поставил клапан в положение "полностью открыт" и ключом крутил коленвал, поршень не достал клапан.
Автор: raketchik 8.12.2010, 14:18
|
Конечно, если натяжной ранее вел себя не адекватно то лучше заменить.
Автор: aleksey1986 8.12.2010, 17:37
Кто делал приспособу для откручивания гайки с коленвала, чтобы снять шкив? Скиньте пожалуйста эскиз, буду очень благодарен. Или может у кого-нибудь есть возможность снять размеры (диаметр места посадки шкива на коленвал и расположения отверстий).
Автор: SergeS 9.12.2010, 2:57
Там не гайка, а болт.
Откручивается стартёром - накидной ключ надо упереть в подкрылок, снять разъём с трамблёра и кратковременно включить стартёр.
Автор: fgqwerty 12.5.2011, 9:53
подскажите пожалуйста: собрался менять ремень грм. что ещё стоит купить связанное с ремнем грм?
DW3W, 2001, 1,3л
Автор: SergeS 12.5.2011, 12:33
|
А прочесть эту тему с самого начала - слабо?
Автор: Андрон22 24.3.2013, 6:37
|
подтверждаю, вчера на 90 км/ч порвался ремень клапана не загнуло.
Автор: Johnny 24.3.2013, 8:55
|
На В-5 ? И сколько пробег был у ремня?
Автор: Нюся 26.5.2013, 6:03
Доброго времени суток! Купили Демио 98 года, пробег 192 т.км. Предыдущий хозяин проехал на ней за 8 лет 172 т.км. ремень ГРМ НЕ МЕНЯЛ!!!! Вчера крышку чуть в сторону отвел и оценил состояние ремня - трещины присутствуют. На экзисте так и не понял как заказывать на праворульную мазду - по фраме номеру похоже нет поиска. В связи с этим вопрос - сколько зубьев на ремне ГРМ для двигателя В5 ? Или может быть кто подскажет весь набор для замены ГРМ с номерами. Ещу нужны сальники КВ и РВ, чтобы уж сразу поменять.
Автор: Константиныч 26.5.2013, 8:42
Номер кузова вашей машинки всё подскажет - http://mazda.epcdata.ru/demio/
Автор: fagoni 29.5.2013, 9:35
я вот тут тоже список наабросал, думаю менять...
Contitech CT1024 Ремень зубчатый 297,03р.
NTN NEP52-014B-2 542,68р.
Mazda B630-12-711E Пружинка натяжителя ремня грм 184,23р.
Musashi M4619 Сальник коленвала передний 74,02р.
Mazda B3C7-10-602A Сальник коленвала, передний 165,16р.
Автор: fagoni 29.5.2013, 9:35
я вот тут тоже список наабросал, думаю менять...
Contitech CT1024 Ремень зубчатый 297,03р.
NTN NEP52-014B-2 542,68р.
Mazda B630-12-711E Пружинка натяжителя ремня грм 184,23р.
Musashi M4619 Сальник коленвала передний 74,02р.
Mazda B3C7-10-602A Сальник коленвала, передний 165,16р.
что интересно сальник коленвала и распредвала не мойму одинаковые что ли...
Автор: Moskga 29.5.2013, 9:51
|
а про помпу ни кто не вспомнил ?? ее по хорошему одновременно с ремнем надо менять ( а то потом полезете опять!)
вот такой список у меня
Dolz M-460 Насос системы охлаждения
Hyundai/Kia K K350 12 205 Ремень приводной ГРМ ( на самом деле gates)
Mazda B3C7-10-602A Сальник
Mazda BP01-10-602A Сальник
SNR GT370.11 Ролик ремня приводного
Автор: Johnny 29.5.2013, 13:25
|
А партнамбер этой помпы какой? Что то не нашел его в экзисте...
Автор: Moskga 29.5.2013, 17:19
|
а перечитайте внимательней...
Автор: Johnny 29.5.2013, 18:06
|
Автор: Johnny 29.5.2013, 20:24
Нашел...
Автор: fagoni 30.5.2013, 15:47
если попмпа не сопливется чего ее менять? а GMB GWMZ-31A 950руб это нормальный?
Автор: Moskga 30.5.2013, 15:56
|
конечно что ее менять...только вот ресурс у помпы не вечный...ок , вы поменяли грм, а через 10-20 000 потекла помпа - что делать будете ? опять снимать грм и менять помпу. Снятие установка ГРМ - стоит около 2000р . -так что каждый решает сам или сразу и 900р или потом но уже дороже....
Поэтому и сальники меняют - ради профилактики.
Автор: fagoni 1.6.2013, 22:45
с меня содрали около 4000руб за работу, боюсь что с помпой это золотой выйдет замена + антифриз....
Автор: cvelvet 21.8.2013, 2:15
доброго времени суток коллеги!
вопрос следующий-на каком пробеге рекомендуется менять комплект грм (ремень ролик помпу)
есть мазда демио 2002 года 1.3 бензин на мкпп с пробегом 110 000 (сто десять тысяч км) пробег реальный ремень родной
заранее спасибо за ответ!
Автор: Moskga 21.8.2013, 5:00
|
еще вчера было пора....
Автор: MD2000 22.8.2013, 10:09
|
замена каждые 100000 км
кстати, добавлю если не было кроссы-
ремень ГРМ GATES- Gates 5274 XS
Автор: Moskga 22.8.2013, 10:11
|
А что когда меняют ремень -меняют один ремень только?
а сальники, а ролики, а помпу???
Автор: Anton59 22.8.2013, 10:41
Еще про пружинку ролика не забывем
Автор: MD2000 22.8.2013, 18:55
|
помпу не стал менять, так как новый ГРМ ставил на контрактный мотор с пробегом 50 т.км.,
остальное заменил конечно.
гейтсовский номер вроде не писали- я добавил
Автор: Dani 23.8.2013, 3:17
|
А то что?
Автор: KaSH70 27.9.2013, 9:01
|
DW5W - ремень!!!
Автор: Offender 7.10.2013, 10:00
Ребята, такой вопрос. Меняю сальники и разбираю все как написано в ветке "Замена ГРМ" в Гараже. Так вот, накидным ключом на 21 открутил болт коленвала с помощью включения зажигания на 1 милисекунду, чтобы сорвать болт, дальше открутил его вручную. После этого коленвал перестал крутиться, т.е. я его не могу покрутить. Зажигание больше не пробовал включать. Это нормальное явление? Ведь мне при снятии/установки ремня ГРМ понадобится коленвал покрутить, чтобы правильно установить ремень.
Вопрос номер 2. Сорвал грани на болте, крепящем ролик, вначале начал откручивать рожковым, т.к. накидного не было, а голова не подлазила, из-за узкого пространства, рожковый не смог открутить, пару раз попробовал и сорвал грани, пошел покупать накидной. Накидной прокручивается, затянут болт качественно. Как в такой ситуации с ним поступить?
Автор: Dani 7.10.2013, 10:27
|
Здравствуйте!
1). Коленвал должен крутиться независимо открутили вы шкив или нет.
2). Головкой или чем-то подобным:
Автор: Moskga 7.10.2013, 11:01
|
если грани сорвались но еще какое то подобие осталось -попробуйте головку Super Lock ( у force , ермак -точно такие есть)
Автор: roman_a 29.8.2014, 20:26
Добрый день. Требуется замена ремня ГРМ на Мазде Демио 2000 европейка с МКП. Как на механике сорвать болт крепления на коленвале? Заранее спасибо за ответы.
Автор: Johnny 29.8.2014, 22:43
|
Упереть ключ на 21 в кузов через какую-нить резину и чиркнуть стартером чтоб сорвать - вроде так делают...
Автор: roman_a 30.8.2014, 21:17
Добрый день. Заменил с опытным механиком сегодня ремень ГРМ+ролик+пружинку. Срывали болт на 21 стартером- все ок. Выкручивал все свечи. После установки нового ремня и затяжки ролика-прокрутил пару оборотов стартером- проверили совпадение меток- опять ослабили болт крепление ролика- затянули болт. После полной сборки- машину пришлось долговато "помаслать" пока она завелась. На все ушло 3,5 часа. Авто брал с пробегом 45000 км. Ремень старый не менял с покупки авто- на нем проехал 58000 и до меня не извесно, меняли его вообще!!! Ролик немножко люфтил- что говорит о надежности оригинальных запчастей.
Автор: Johnny 30.8.2014, 23:38
Это старый ремень на фото? Ему еще можно было ходить и ходить наверно. В запас сгодится.
Автор: roman_a 31.8.2014, 0:49
Да старый. На зиму поменял т.к. отьездил на нем 7,5 лет. И до меня неизвесно сколько ездили? A вот ролик.
Автор: roman_a 31.8.2014, 0:57
Вид сбоку.
Автор: Johnny 31.8.2014, 10:48
Ну 58000 эт вы совсем мало ездите получается....
Автор: alexsae 6.6.2015, 20:29
Здравствуйте. Открутил болт шкива коленвала уперев ключ в корпус и чиркнув стартером. Вопрос а при закручивании чем удерживать шкив или коленвал?
Автор: Игорь1968 7.6.2015, 11:23
|
Механика или автомат?
Автор: alexsae 7.6.2015, 14:54
|
Механика. предлагаете включить одну из скоростей и затягивать?
Автор: Dani 7.6.2015, 18:02
|
Я ещё фиксатор резьбы использую разьемный без фанатизма.
Автор: vitmos 7.6.2015, 18:02
Доброго времени суток. Сегодня меняю ремень грм. Как закрутить болт коленвала? Акпп
Автор: Moskga 8.6.2015, 13:09
|
1) фиксатор резьбы + ударами по ключу молотком...
2) договорится на сто чтобы гайковертом подбили....
Автор: Turbodiselek 12.1.2016, 11:38
|
А как коленвал при этом зафиксировать ?
Автор: Moskga 14.1.2016, 12:18
|
1) при гайковерте необходимости в блокировке коленвала -нет
2) за маховик через окно , если защиту маховика снять
Автор: AlKashin 14.1.2016, 15:48
У меня в гараже где-то валяется приспособа коленвал держать. На выходных пойду, могу поискать и фотки скинуть.
Автор: Turbodiselek 14.1.2016, 18:49
Я фотки этой приспособы здесь так и не нашел, хотя разговор о ней видел. Как она должна выглядеть понимаю, но за фото был бы благодарен, как и многие другие, думаю
Автор: AlKashin 19.1.2016, 14:58
[attachment=27934:IMG_2016...9_182842.jpg]
[attachment=27935:IMG_2016...9_182829.jpg]
Автор: alexswift 29.9.2016, 22:03
Всем привет ! На днях менять ремни + остальные расходники. Помогите советом, может что забыл накидать:
1. Ремень ГРМ - SUN a337yu22mm
2. Ремени генератора и кондея SUN 4PK955 и 4PK875
3. Ролик натяжной HYUNDAI/KIA 24410-2X000
4. Пружина MAZDA B630-12-711E
5. Сальники колен- и распредвала MUSASHI M4619 и M4631
6. Помпа Dolz M-460
Все ли взял, может что пропустил или выбрал не ту фирму производителя ? Возможно имеются более бюджетные аналоги того же качества. Посоветуйте плиз.
Автор: Moskga 30.9.2016, 5:02
|
а сальники Kia или оригинал -никак? а ролик hyundai - это GMB
Автор: alexswift 30.9.2016, 8:38
Moskga
Подскажи пожалуйста актикулы сальников KIA, ролик это
GMB GT20040 (390руб), стоит ли его брать ? или лучше KOYO/NTN (Они дороже в 2-2,5 раза)?
Автор: Moskga 30.9.2016, 8:53
|
да ладно! gmb против ntn - 200р разницы...
артикулы посмотрите в каталоге Kia avella - по изучайте, оттуда вам много чего еще понадобится может.
фиксатор шкива уже придумали ?
Автор: alexswift 2.10.2016, 13:27
|
Замену производить буду не я, мне только купить бы то что нужно.
Автор: Gorodo4eg 21.3.2017, 14:25
Какой ремень брать и ролик?автодок выдаёт 2 разных ремня по артикулам. Чем они могут отличаться?
Автор: Dimon1987 21.3.2017, 22:56
|
Я включал передачу (не помню какую 1 или 5) и жал не тормоз со всей дури, а помощник откручивал гайку.
Автор: AlKashin 22.3.2017, 6:12
|
как на автомате пятую включить?
Автор: Dimon1987 22.3.2017, 22:18
|
Сорри, данный метод только для механики.
С этими автоматоми одни проблемы...
Автор: Dimon1987 22.3.2017, 22:18
|
Постоянно убеждаюсь ...
Автор: Moskga 23.3.2017, 4:24
|
автомат....проблемы...да ну?
P.s. спокойно открутил и закрутил болт нужным моментом - как? писал уже выше...
Автор: Gorodo4eg 30.3.2017, 11:58
Болт на коленвале с правильной резьбой или обратной?не могу ни как открутить
Автор: Moskga 30.3.2017, 12:16
|
Нормальная резьба. Хорошо зафиксируте шкив и откручиваете. Можно стартером -только ключ не в привод упирайте.
Автор: Gorodo4eg 31.3.2017, 7:26
|
Спасибо. Пришлось стопорить маховик. Вообще ни как не откручивался
Автор: Moskga 1.4.2017, 8:07
|
а прочитать как зафиксировать шкив -не судьба было?
Автор: Rele 17.2.2018, 7:41
Нельзя упирать ключ для откручивания болта коленвала и тем более крутить стартером. Раз на раз не приходится и можно сильно накосячить. Гоните в шею таких механиков. Нужно обязательно фиксировать коленвал, но не через маховик. Были такие умельцы, которые засовывали большую отвертку в щель прямо в зубья венца маховика. Они имеют свойство отламываться, хоть кусочки ломаются, но все же - ломаются. Как говорилось несколькими постами, нужно спец.приспособа для фиксации коленвала за шкив. Чуть позже фотку скину с размерами этой приспособы. И тянуть ей можно хоть доусёру.
Автор: Rele 17.2.2018, 12:48
Как и обещал, выкидываю фотки приспособы или спец.ключа, кому как нравится. На нашем сайте не мог их разместить, так что выкидываю с файлообменника.
http://pixs.ru/showimage/P201802171_7893882_29404389.jpg
http://pixs.ru/showimage/P201802171_8554788_29404433.jpg
Этот ключ прикручивается к шкиву коленвала на его же болты. Отверстий спецом побольше, чтобы удобнее было его прикручивать. А так 2-4 нормально будет.
Автор: Moskga 17.2.2018, 14:32
|
вау...а смысл какой в таких наворотах???
давно же известны решения
Автор: Rele 18.2.2018, 13:11
|
А я даже и не знаю, в чем смысл в таких наворотах? Может в том, что этот ключ красиво весит на стенде. А не железка в дырочках ))) Может в том, что многие люди не ищут легких путей. Ну и железки с дырочками тоже хорошо смотрятся, еще их покрасить, термоусадкой обжать ручку и красота будет.
Автор: Legion-9 18.2.2019, 2:41
хочу заменить ремень грм, ролики и помпу после предыдущего хозяина
проблема в том что не знаю точно какой стоит движок - по vin 1.5, но когда при перерегистрации на экспертизе смотрели номер движка, он пробился как 1.3
как/где посмотреть точно какой стоит движок?
и одинаковый ли у них грм, то есть нет ли отличий в вышеуказанных запчастях?
спасибо заранее
Автор: nik235 18.2.2019, 6:45
|
посмотрите номер двигателя если начинается с В5 то 1,5 а если В3 то 1,3
номер мотора на отливе блока смотреть где 4 форсунка (заливная горловина для масла) и тросик дросселя
http://www.demio121.narod.ru/index0406.htm
Автор: Legion-9 27.2.2019, 23:54
|
спасибо, увидел, B5
еще вопрос - по екзисту сальник коленвала и распредвала показывает одинаковый, Mazda B3C7-10-602A
так и есть?
Автор: nik235 28.2.2019, 7:10
|
ну я на дроме в каталогах смотрю примерно на 99 год
распредвала -B63010602
коленвала - B3C710602A
вот тут сами посмотрите http://mazda.epcdata.ru вин забьете вам все и выдаст про ваше авто
коленвальный идет в корпусе маслонасоса картинка 7(1400)
а распредвальный картинка 4 (1040)
Автор: Dani 1.3.2019, 5:39
|
Разные.
B3C710602A - лобовой.
B63010602 - распредвала.
Автор: Legion-9 3.3.2019, 12:26
на экзисте нет B630-10-602, вместо него предлагает BP01-10-602A, как проверить совместимость?
на http://mazda.epcdata.ru по моему vin ничего не находит
Автор: Dani 3.3.2019, 16:20
|
Это оригинальный заменитель, можете смело брать.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)