на моей машине закрылась левая задняя дверь и не открывается. осмотр показал что кнопка блокировки замка двери в промежуточном положении. Зафиксироваласьи между "открыто" и "закрыто".

Относительно других дверей, ЦЗ работает нормально.

Друзья Демио воды! Дайте полезный совет, как открыть дверь своими руками и без болгарки!!

Немогу разобраться что там дергать, и какой язычек отгибать.

Уважаемые маздоводы .У меня тоже случилась беда с передней дверью мучаюсь уже с замком неделю описанные действия SG72 ни дали результатов ,а конкретно вот это действие (отгибаем прямоугольный язычок(вы его увидите).....и видим что пружины там нет........а коромысло которое отвечает за открытие и закрытие запало, вот теперь это коромысло нужно поддеть(у меня это получилось.....как писал автор выше с 1001 раза, и с такой то матерью) не могу отогнуть этот язычок ,и как надо коромысло поддеть? Может кто поподробней подскажет??

как его поддеть я тоже не понял))))случайно получилось))но геморой конкретный.а когда дверь откоешь.там проче будет

недавно стал обладателем верисы и сразу столкнулся с аналогичной проблемой. только задняя левая дверь не хочет работать как будто замок внутри зацепился и на половину ходит .??? постоял авто ночь в теплом гараже вроде стал срабатывать. после 2 часов пребывания на улице опять перестал работать че за ху....я?

и еще кто знает размер динамиков в задних дверях ???

Так если это болезнь может тогда мазду потревожить. Это же как минимум не безопасно. накатаю жалобу на ой сайт, может отзовут или в вы позовут для устранения. Вдруг на переезде заглохнет а тут еще дверь не открывается :-)

Всем привет это что получается очередная болезнь у меня тоже замок заклинило щас почитал пошел собирать инструмент и попробую открыть да всем спасибо за советы еще фотик возьму

такая же беда, я понял одно машине которой больше 8 лет лучше самому поменять эту пружину, делов на 30 минут а вот если заклинит то можно застрять на пол дня

тоже столкнулся с проблемой....а как выглядит этот язычок?

JiM-23 @ 15.2.2013, 12:11
тоже столкнулся с проблемой....а как выглядит этот язычок?

справился....тоже не понял как)

Да уж, проблема очень не приятная.... провозились часа полтора со слесарями вместе (на форум не заглядывал), и ведь что поразило! вся проблема из за какой то мелкой пружинки! Надо ж было такую фигулинку установить на механизм который достаточно напряжно, постоянно эксплуатируется...

спасибо создателю темы. Уже неделю хожу через пассажирскую дверь. Во всех мастерских предлагали ломать замок или обшивку двери... УРОДЫ!

Принимайте в ряды, сегодня такая же беда приключилась у меня. Буду курочить...

Сегодня пол дня потратил на то, чтобы открыть дверь. И всё из-за порванной пружины. Получилось только по следующей схеме:

1. Демонтаж водительского переднего сиденья
2. Частичное отсоединение основной обшивки
3. Частичное отсоединение второй обшивки (чёрный пластик)
4. Открывание замка.
5. Демонтаж замка, и его ремонт.
6. Сборка в обратной последовательности.

Подробнее:
Демонтаж водительского сиденья (открутить 4 болта на "19") пришлось делать по той причине, что так обшивку можно снять (отогнуть) гораздо больше и появится больше места для работы в тесных условиях. Переднее стёкло перед работой опустил и отсоединил "-" на аккумуляторе. Полностью снять обшивку не удастся. После отгинания обшивки, отсоединял все фишки, которые подходят к водительскому подлокотнику на двери - так обшивку можно будет отогнуть еще больше и начать откручивать вторую чёрную обшивку. После очень долгих мучений открыть замок крючком сверху мне так и не удалось, не знаю как это получилось у авторов выше. Кстати сломанную пружину мне удалось поддеть проволокой с крючком и выкрутить её как болт. Смог открыть дверь только нажав отвёрткой на одну из лопаток внутри замка в направлении против движения авто. Но это можно сделать только при демонтированном переднем сиденье, по другому залесть отвёрткой туда, под таким углом не удастся. Я даже сам не понял как у меня это вышло, но дверь всё-таки поддалась и открылась (за ручку не дёргал). Итого: часов 6 часов работы в попытке открыть дверь, 5 минуты на демонтаж замка, 2 минуты на его ремонт (порванная пружина, как у всех, чтобы эту родную пружину поставить на место, не надо даже сам замок разбирать), 5 минут на сборку в обратной последовательности. Добавлю фоток чуть позже.

Если у кого-то случится подобное - при начала работ обязательно уберите болгарку, тяжёлые молотки и тому подобное, потому как при работе у вас нираз возникнет желание вынести эту чёртову дверь нафиг....

ВСЕ ПРОСТО! Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку. Можно в фак, проделано уже на 3-х Демках.

Сегдня тоже хапнул горя с замком, задрал сигналку нажимая на кнопочку в надежде что дверь откроется. завтра буду пробовать по схеме dvake,,,, Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку,,,,, открою дверь и поменяю к чёртовой матери пружину, где гарантии что после её реставрации путём отгибания одного витка она через неделю такой же геморой не подкинет. mazda машинка хорошая а вот какая то пружинка столько хлопот доставляет!!!

dimchik @ 1.6.2013, 21:13
Сегдня тоже хапнул горя с замком, задрал сигналку нажимая на кнопочку в надежде что дверь откроется. завтра буду пробовать по схеме dvake,,,, Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку,,,,, открою дверь и поменяю к чёртовой матери пружину, где гарантии что после её реставрации путём отгибания одного витка она через неделю такой же геморой не подкинет. mazda машинка хорошая а вот какая то пружинка столько хлопот доставляет!!!

люди!!! сегодня открыл дверь по этому методу :Не нужно снимать обшивку. Снимаем молдинг внизу стекла снаружи авто (который с резинкой). Потом каким нибудь прочным крючком из проволоки в форме буквы Г снимаем тягу с ручки. Поднимаем тягу вверх и открываем защелку из салона. Потом свободно дверь открывается ручкой из салона. Затем разбираем обшивку, снимаем замок и чиним пружинку.
Это 100 % рабочий и надёжный вариант , на снятие молдинга, снятие тяги с ручки и открывания двери ушло 5 минут, снял обшиву, достал замок и починил эту грёбаную пружину! на весь ремонт ушёл час. не ломайте голову , делайте как описано и будет вам счастье. Персональное спасибо dvake.

Большое спасибо dvake!!!!!

Сегодня за полтора часа по его методу поменял пружину. И заодно, внутри двери все вымыл-смазал.

Тоже сталкнулся с такой проблемай устранил за 15 минут по способу dvake за что ему огромное спасибо.Пружина вобше упала в низ еле нашол.