Проехал около 200 сот кил. Остановился на трассе маздочка вся трясется и вот вот заглохнет, из глушителя звук как у американского мустанга) троит проще говоря. Открываю капот двиг. Весь трясется калбасится, заглушил начал поиски. Поменял бронепровода, свечи все дважды. На 4 цилиндре свеча вся в мазуте и бензине. Добрался до трамблера на первый взгляд все в норме, почистил бигунок собрал, вкрутил новую свечку, завёл ничего не изменилось. Троит и с глушителя вылетает бенз. Свечка мокрая, искра есть. На холостых троит трогаешься и едешь все в норме едет бодро, только светафор на нейтралке снова тряска. Но не глохнет. Заводится стала трудней, но не плохо. Масло подьедает не много. Компрессия в норме, клапана живые. Куда лезть даже не знаю, помогите кто чем сможет ( пожалуйста!

Артем Спасск @ 26.1.2015, 15:51
Проехал около 200 сот кил. Остановился на трассе маздочка вся трясется и вот вот заглохнет, из глушителя звук как у американского мустанга) троит проще говоря. Открываю капот двиг. Весь трясется калбасится, заглушил начал поиски. Поменял бронепровода, свечи все дважды. На 4 цилиндре свеча вся в мазуте и бензине. Добрался до трамблера на первый взгляд все в норме, почистил бигунок собрал, вкрутил новую свечку, завёл ничего не изменилось. Троит и с глушителя вылетает бенз. Свечка мокрая, искра есть. На холостых троит трогаешься и едешь все в норме едет бодро, только светафор на нейтралке снова тряска. Но не глохнет. Заводится стала трудней, но не плохо. Масло подьедает не много. Компрессия в норме, клапана живые. Куда лезть даже не знаю, помогите кто чем сможет ( пожалуйста!

работают 3 цилиндра потому что 3 темы одинаковые создали,создали бы 4 - все было бы хорошо...

1) поменять крышку и крышку изолятор под бегунком в трамблере -чтобы исключить пробой
2) снять форсунки и проверить герметичность форсунок.
3) если закидывает маслом свечу - то только капиталко....

ну и что тут сложного?

На будущее учту, поменял сначала крышку потом и Трамблер. Замерил компресию в этом цилиндре подручным инструментом от компрессора он до 8 атм. Зашкалил! Так как вчера было тепло не заметил, сегодня утром -12 завёл минут 15 радовался потом опять колбасить начало((((

Артем Спасск @ 27.1.2015, 14:11
На будущее учту, поменял сначала крышку потом и Трамблер. Замерил компресию в этом цилиндре подручным инструментом от компрессора он до 8 атм. Зашкалил! Так как вчера было тепло не заметил, сегодня утром -12 завёл минут 15 радовался потом опять колбасить начало((((

Так же было ,клапан прогорал и прогарел.

Артем Спасск @ 27.1.2015, 15:11
На будущее учту, поменял сначала крышку потом и Трамблер. Замерил компресию в этом цилиндре подручным инструментом от компрессора он до 8 атм. Зашкалил! Так как вчера было тепло не заметил, сегодня утром -12 завёл минут 15 радовался потом опять колбасить начало((((

провода? компрессия? свечи?