Здравствуйте. Возникла проблема, на холодную машина заводится, поездишь какое то время заглушишь и при новом запуске она не заводится. Симптомы: начинает моргать значек HOLD, не включается бензонасос, стрелка температуры двигателя стоит на месте. Первоначально лечилось просто постоять несколько минут "дать остыть" и все заводилось. Сразу же гул моторчика бензонасоса стрелка поднимается HOLD перестает моргать. Потом держал уровень бензина не менее половины бака тоже вроде помогало. Но со временем все дольше простои до 2-4 часов. А недавно на улице потеплело до +10 так она и на холодную отказалась заводиться. Хотя потом заработала как похолодало. Сканирование ошибок не выдавало. Диагностировали предсмертные муки бензонасоса и поменяли бензонасос. Проблема осталась! Машина Демио 2003 кузов DY3W

Georg42 @ 2.4.2016, 10:19
Здравствуйте. Возникла проблема, на холодную машина заводится, поездишь какое то время заглушишь и при новом запуске она не заводится. Симптомы: начинает моргать значек HOLD, не включается бензонасос, стрелка температуры двигателя стоит на месте. Первоначально лечилось просто постоять несколько минут "дать остыть" и все заводилось. Сразу же гул моторчика бензонасоса стрелка поднимается HOLD перестает моргать. Потом держал уровень бензина не менее половины бака тоже вроде помогало. Но со временем все дольше простои до 2-4 часов. А недавно на улице потеплело до +10 так она и на холодную отказалась заводиться. Хотя потом заработала как похолодало. Сканирование ошибок не выдавало. Диагностировали предсмертные муки бензонасоса и поменяли бензонасос. Проблема осталась! Машина Демио 2003 кузов DY3W

а мне кажется что это муки датчика коленвала...
проверьте разъём для начала.. гдето на форуме была тема о его проверке да и в мануале тоже это есть

а мне кажется что это муки датчика коленвала...
проверьте разъём для начала.. гдето на форуме была тема о его проверке да и в мануале тоже это есть
[/quote]

Спасибо. Сегодня съездил к автоэлектрику. Все до безобразия просто. Жаль раньше не додумался. Когда меняли двигатель на контрактный на одном из разъемов идущих на комп сломали крепление и он разболтался. Плохой контакт приводил к данной проблеме. Хотя электрик перепроверил всю машину и звонил знакомому и в итоге добрались до компа... и вуаля все заработало