Приветствую любителей Демио!
Собственно, я совсем не демиовод=) У меня mondeo в последнем кузове, аутлендер хл.... и мотор 1,5 с акпп от мазды демио 2001года)) Вобственно вся жесть в том, что есть у моего бати девятка (руссиш таз) 1997года, он единственный владелец сего аппарата. Но неделю назад он купил себе соляриса, а тазик продавать не хочет не при каких раскладах ,она не ржавая и с родным пробегом в 160тыс, ну есть такие люди, она дорога ему как память.... Вот я ему и предложил выкинуть старый мотор и коробку, а запихнуть туда полторашку от демио с акпп=)
Со своей стороны готов предоставить фотоотчет о происходящем свапе. И надеюсь на вашу помощь, если она мне потребуется.
Об одном хочу оговориться заранее, прошу, не задавайте вопросов зачем и для чего это делать, типа таз тазом и останется, что туда не запихай. Соглашусь! Но всё же.
Проектик этот стартует на днях,

и нужен тебе такой геморой?

Этот гибрид нужен для рассекания по полям или нелегальных ночных заездов? Как потом на учет поставить это чудо или пройти очередной техосмотр?

А какова цель данного заявления?
Вы хотите что бы мы все поучаствовали в проекте или просто решили поделиться радостными соображениями?
Если уж сделаете. то можете выкладывать фото с комментариями, это лучше будет и интересней чем сообщать о том что вы намереваетесь сделать.

Приехал мужик в сервис на запоре и говорит:

- Поставьте мне в машину что-нибудь от Мерса, хочу перед мужиками хвастаться.
Через пару дней всё сделали, мужик радостный забирает авто, а через пару часов прибегает и кричит:
- Вы что с машиной моей сделали? Она едет вперёд сто метров, потом назад, потом опять вперёд и назад и так, пока не остановишь!
- Ну, ты что мужик, сам же просил что-нибудь от Мерса, вот мы тебе моторчик от дворников вместо мотора и воткнули...

Спасиб за посты мужуки! =)
на понимание и не рассчитывал, если честно, просто делать нех. гоночный сезон закончен, поэтому про 402 можно забыть. а руки чешутся. если бы хотел гонять на ней, то ставил бы 3s-gte =) а это так, картошку привезти с дачи, а что б в пробке не дергать мешалку, поставим автомат. а вообще, это будет некий эксклюзив. не думаю, что где-то есть древняя девятка с автоматом. ребят, давайте относиться проще!!!! не думаю, что многие из вас не отважатся на что либо подобное...
итак, сегодня начал вытаскивать проводку из демио

у меня в деревне есть девятка на автомате от тойоты, этим уже мало кого удивишь. сегодня за деньги можно всё

jmin @ 12.9.2011, 22:38
у меня в деревне есть девятка на автомате от тойоты, этим уже мало кого удивишь. сегодня за деньги можно всё

ну и славненько=)

Сегодня день выдался без дождика, скинул мотор с мазды. Завтра и послезавтра много дел, так что устанавливать начну в пятницу. Фото будут.

переделки будете оформлять в гаи что бы эксплуатировать без головняков или полями и ночью? могу помочь безвозмездно куда и как обращаться, но за часть бумаг официально возьмут рубля 4+у вас в гаи (не знаю сколько).

а чего оформлять? двигатель не является номерным агрегатом, поэтому все законно без переоформлений.

ну-ну, как установите, отпишите ощущения после общения с сотрудниками ДПС и работниками ПИКа

Когда сам ездил на девятке очень хотелось иметь автомат и кондюк и была мысля с какой нибудь тайоты перекинуть движок с коробкой так как была одна машина в семье и ставить ее на переоборудование не получалось

завхоз @ 15.9.2011, 0:58
ну-ну, как установите, отпишите ощущения после общения с сотрудниками ДПС и работниками ПИКа

Странно, никаких проблем не вижу. Тем более за всю мою водительскую практику ни разу не попросили открыть капот=) а тем более сейчас удел этого авто - возить картошку с дачи, т.е. 10 поездок в год максимум.

Да пускай меняет.Мне например тоже интересно что из этого получится(темболее фотки вылажит), а остальные запчасти может продать,там и двери и крылья и т.д и т.п

Вчера появилось свободное время. Разобрали салон девятки, сняли мотор. Вечером прокинули проводку, но не зафиксировали, т.к. нечем было. Решили пока не фиксировать, что бы не мешала подгонки креплений двигателя. Палки приводов решили не изготавливать на заказ. А решили просто воткнуть ступицы от демио в кулак девятки. Для этого сегодня были заказаны подшипники ступиц от isuzu vehicross. они как раз подходят по высоте и внешнему диаметру к вазовскому кулаку, а внутренний диаметр под ступицу мазды =)
В понедельник-вторник будем варить и красить крепления под опоры движка. пока всё, свободное время кончилось.

так подшипник стоит 1/2 девятки

так я и не говорил, что сей проект финансово выгоден. если бы нужны были деньги, эта мазда пошла бы в разбор или починена жопа и продана как целый авто. В данном случае другой секас да и сама демио с работой вылазят уже в 2-3 конца от стоимости таза.=)

так то Да, подобные проекты редко бывают халявой, у меня стоимость уазика получилась меньше чем резина на него, без дисков. Была продана Сузуки ГВ 2003г.в, на эти деньги был куплен УАЗ за 25 тысяч и почти 120 съел ремонт и тюненх. А УАЗ все продолжает требовать вложения не ломаясь, в виде улучшайзингов(полка под магнитолу, радиостанция, антенна, лебедка итд...)

"Блин - блинский" © времени вообще нет...
Сегодня успели только перепресовать ступицы, и всё. Но зато появилась небольшая радость. Не придется ничего колхозить с тормозными суппортами и тормозными дисками. Наружные размеры ступиц одинаковы. все село как по заводу=)