yuri-shvedo @ 18.11.2015, 0:46
Други! Как определить идет зарядка с генератора или нет, только по лампочке? У меня когда едешь не горит, а сегодня аккум высосало в нуль. Какие симтомы, что зарядка не идет?

купи новый акум!

yuri-shvedo @ 17.11.2015, 23:46
Други! Как определить идет зарядка с генератора или нет, только по лампочке? У меня когда едешь не горит, а сегодня аккум высосало в нуль. Какие симтомы, что зарядка не идет?

самый оптимальный способ проверить идет ли зарядка с генератора, это на заведенной машине снять клемму плюс с аккумулятора. если генератор рабочий машина будет работать дальше, а если заглохнет соответственно гене хана(заводится и работает от аккума пока тот не разрядился).

maxxxim103 @ 13.12.2015, 14:23
самый оптимальный способ проверить идет ли зарядка с генератора, это на заведенной машине снять клемму плюс с аккумулятора. если генератор рабочий машина будет работать дальше, а если заглохнет соответственно гене хана(заводится и работает от аккума пока тот не разрядился).

этот фокус работает не на всех машинах..
например у меня при снятии клеммы на заведённой машине мотор глохнет.
заедте в сервис пусть вам замерят напряжение на заведённом моторе

всем привет есть вопросик mazda demio 2003 г в: падает напряжение на клеммах акб до 13 вольт примерно после проезда 20-40 км. далее тупо глушишь машину и снова заводишь и о чудо напряжение 14 - 14.3 вольта. и снова могу проехать 20-40 км. акум менял не помогло. замер напряжения производил через elm327 и цешкой....... подкинете мысль куда копать......... я считаю регулятор напряжения в генераторе полетел

А сколько идут щётки примерно (пробег).

459453456 @ 11.4.2017, 2:44
А сколько идут щётки примерно (пробег).

В смысле на сколько хватает щеток? Всё зависит от эксплуатации и везения. У жены на Demio крякнул генератор на пробеге ~140.000км, но щетки на нем были нормальные (реле регулятор сдохло). У меня пробег 266 тык, генератор родной (тьфу тьфу тьфу). У мамы на getz'е сдохло реле на 87 тык, но, опять же, щетки были изношены на 50%

Дрзья!
Похоже, что и у меня нарисовалась такая же проблема. Но у меня машина дорестайл 99 года.
Смотрю по схеме в Элкатс - в генератое вообще не нахожу реле-регулятора, вот:



Был ли у кого опыт с генераторами первого поколения Demio?
Снять его не так просто, он за мотором справа. У меня на Ауди можно регулятор сзади не снимая генератор открутить, а тут похоже надо всё снимать? Подскажите пожалуйста кто знает?

Возможно, это звучит глупо, но я с такой проблемой не встречалась

В общем генераторы на этой машине отвратительной конструкции. Чтобы добраться до реле надо разобрать весь генератор. То ли дело у меня на Ауди, можно изловчившись снять реле не снимая генератор!
Хорошо, что было ещё не так холодно, снял генератор на улице сам снизу, отвёз в ремонт. Оказалось отвалилась щётка. За замену подшипников и реле объявили 5000р. В итоге я сам заказал запчасти около 1000р, привёз им и отремонтировали за 500р, итого обошлось 1500р. Надеюсь, не полезу туда ДОЛГО!)))

Rexxxy @ 11.12.2018, 16:00
Возможно, это звучит глупо, но я с такой проблемой не встречалась

да заблокируйте уже этого шрайбикуса

Самое сложное снять шкив. Шкив зажимал газовым ключом (бобкой) через толстый слой резины.