Решил сам установить сигнализацию и столкнулся с пару проблем.
Первая проблема
На панели приборов два разъема, сигнал приход в панель через широкий разъем, а найти нужный провод я так и не могу. Прозвонил с помощью тестера, в режиме переменки, один провод на постоянный "плюс", а "минусом" перебирал контакты в широком разъеме. Так ничего и не нашел. Скорей всего тестер не успевает амплитуду 12В зафиксировать. А "пробником" боюсь тыкать, вдруг что-нибудь замкну или как описывают иногда даже подушки могут сработать.
В инструкции по эксплуатации так и не нашел какой именно провод подходит к приборке, или я не вижу на схемах или там эти сигналы совсем не указаны.

Помогите определить нужный провод!!!

Вторая проблема с концевиками, походу их два на моей модели авто, приходят на приборную панель в узкий разъем: "Черный-с розовой полоской" (а не черно-красный как даже на схеме указано и в других местах писали) и то этот повод отвечает только за все двери кроме водительской, а на водительскую у меня идет (Розовый провод с зуммером). Если сигналку цеплять на эти два провода тогда диод надо будет на розовый провод ставить или на оба провода???

Третья проблема с ЦЗ. какое правильное решение?
1. отрезать силовые провода у вод. двери и к ней подцепить силовой "+" от сигналки - тогда при постановки на охрану будет закрываться вод. дверь и от нее уже сигнал пойдет на ЦЗ и закроются все остальные двери. При это как я понимаю перестанет работать или нет родной ключ с кнопками от машины или нет???
2. ничего не отрезать и подключиться к силовым проводам через 2 доп. реле на 30А и тогда будет работать и родной ключ и от сигналки будут разом закрываться все 5 замков в машине. При этом варианте больше возни с реле и проводами. Кто-то писал якобы от родной сигналки которая рассчитана на 15А реле и предохранители 10А, типа и без 2 доп. реле сигнализация будет закрывать все 5 замков. Но я сильно сомневаюсь в этом.
3. у самого ЦЗ найти бело-черный и оранжевый продов и отрезать их от ЦЗ и подключиться к этим проводам как сигнальный минус через сигнализацию. Это вообще будет работать или нет? Потому что у самой вод. двери это не проходит, пока разъем из двери не выдернишь и то только на закрыть/открыть. (два раза закрыть или открыть не выходит.) ИЛИ не надо обрезать эти провода от ЦЗ и чисто к ним подключиться сигнальным минусом и все заработает???

У нас тахометром управляет не генератор а компьютор т.е. с генератора идет продод на комп с компа на тахометр. Контроль замеденного двигателя надо подключать на салатовый/красный провод на генераторе.
Концевики надо подключать к ч/кр проводу полярность отрицательная в маленький р-м на панели приборов это провод лампочки на панели приборов если какая то дверь открыта то она горит.

У меня сигнал тахометра для сигнализации взят с форсунки.

А моя сигналка по напряжению бортовой сети ориентируется...

Gorifest @ 11.10.2011, 12:32
У меня сигнал тахометра для сигнализации взят с форсунки.

можно и с форсунки тогда надо подключать на жёлтые с полоской я любой форсунки.

mr_Coder @ 11.10.2011, 12:45
А моя сигналка по напряжению бортовой сети ориентируется...

Какая сига? Скорее там несколько вариантов надо перепрограмировать!

Tamahawk 9010
Да, там несколько вариантов. Но по напряжению сети проще всего. Ничего лишнего подключать не надо...

Romario88 @ 11.10.2011, 6:04
Концевики надо подключать к ч/кр проводу полярность отрицательная в маленький р-м на панели приборов это провод лампочки на панели приборов если какая то дверь открыта то она горит.

Вот именно что если я подключаюсь именно к ч/кр видны все двери кроме водительской.

Сигнализацию я хочу поставить StarLine A91

kydandrew @ 11.10.2011, 16:13
Вот именно что если я подключаюсь именно к ч/кр видны все двери кроме водительской.

Сигнализацию я хочу поставить StarLine A91

Я тоже ставил StarLine A91 все работает. может у тебя что с концевиком вод. двери ведь лампочка должна гореть когда она открыта!

mr_Coder @ 11.10.2011, 6:45
А моя сигналка по напряжению бортовой сети ориентируется...

Раньше было тоже по напряжению сети. Зимой натерпелся проблем с автозапуском и просто с дистанционным запуском. (сига тамагавк 950ле)

Хз... у меня за три года проблем небыло с автозапуском. Хотя и эксплуатировал в лютые морозы (до -45)

почти всё поставил, осталось с проводами разобраться (хорошенько уложить) и сирену с концевиком под капотом поставить и в салоне компоненты разместить.

1. сигнал с желто-черного провода с первой форсунки взял
2. ЦЗ подсоединил в разрыв силовы красных проводов у ЦЗ
3. концеви к дверям взял черно-красный с панели приборов. работает!!! но когда питания (плюса) на сигналке нету, то открытая дверь светиться в пол накала.
вывод - если индикатор двери светиться особенно зимой значит или питание на сигу не поступает или аккумулятор уже сел или дохлый.
на предыдущих япах у меня так же иногда дверь светилась зимой или когда пытаюсь замороженную машину завести.

Настроил сигналку автозавод по тахометру и стартер на 3,6 выставил. Идеально заводиться и сразу же вырубает стартер. Зимой если чё будет до 3,6 крутить если заводиться не захочет.

Провода под капот пустил через заглушку сцепления - идеально она там стоит, как раз для этого. Зато через нее такой шум в салон идет, лучше бы её там не было и было сплошное железо и шумка. Подумываю потом это место хорошо заклеить шумкой.

Кто-нибудь сделайте фото где именно под капотом вы концевик установили и какой? а то я свой от А91 не знаю куда деть или вообще ставить не буду.

Датчик температуры двигателя я установил на болт первой катушки зажигания. (Кто-то на форуме писал типа нельзя его на железо садить(на массу). Я его прозвонил, ни черный ни оранжево- серый вроде не прозваниваются с корпусом датчика, потому на болт и посадил), кто что насчет этого скажет или оспорит?

kydandrew @ 13.10.2011, 5:17
Кто-нибудь сделайте фото где именно под капотом вы концевик установили и какой? а то я свой от А91 не знаю куда деть или вообще ставить не буду.

Датчик температуры двигателя я установил на болт первой катушки зажигания. (Кто-то на форуме писал типа нельзя его на железо садить(на массу). Я его прозвонил, ни черный ни оранжево- серый вроде не прозваниваются с корпусом датчика, потому на болт и посадил), кто что насчет этого скажет или оспорит?

Концевик поставил справа где грапится крыло см фото.

крупнее фото самого концевика можно, а то ничего не видно?

kydandrew @ 13.10.2011, 16:54
крупнее фото самого концевика можно, а то ничего не видно?

Я на вото просто отметил куда поставил! позже сфотаю на машине выложу)

расскажите куда лучше на нашей машине датчик удара размещать? я наклеил на рулевую колонну справа - там он вообще ничего не ловит даже на максимуме.

Увидел место на держателе педали тормоза тоже с правой стороны есть место куда наклеить. Или только отрывать шумку и клеить на стенку моторного отсека рядом с отверстием для педали сцепления.

У меня датчик удара стоит на правом торце торпеды, там ещё крышка открывается. Как бы удобно, и не видно и подлезть всегда можно чтобы отрегулировать.... Работает датчик чётко!

Sega74 @ 17.10.2011, 22:19
У меня датчик удара стоит на правом торце торпеды, там ещё крышка открывается. Как бы удобно, и не видно и подлезть всегда можно чтобы отрегулировать.... Работает датчик чётко!

Фото сделайте, чтоб понять где именно установили его

kydandrew @ 18.10.2011, 23:04
Фото сделайте, чтоб понять где именно установили его

Завтра вечерком выложу!

Sega74 @ 18.10.2011, 23:07
Завтра вечерком выложу!

заодно и фото концевика под капотом, если не сложно будет.

kydandrew @ 18.10.2011, 23:04
Фото сделайте, чтоб понять где именно установили его

Пожалуйста!

kydandrew @ 19.10.2011, 15:00
заодно и фото концевика под капотом, если не сложно будет.

К сожалению сообщение прочитал позже чем делал фото.
Но всё равно есть что показать......
Конечник установлен на телевизор, если по ходу то справа, на 1 фото не в кадре (показал стрелочкой).
На второй фотке вроде видно только чуть ниже.... Фото бывшего Челябинского одноклубника. Вернее фото моё, а машина его))))

P.S. Фото не в том порядке как в тексте, думаю ты меня понял!