Купил 45300 км. (смотано как минимум 120000 км)
Сейчас 90000 км. НОРМАЛЁК.

пробег 150 состояние отличное лежит на болконе шучу шучу

Покупал было 170000км,сейчас 295000км,демио 98г,дв B3.все отлично!!!

Ну и цифры! самолет 295 000, это сильно!
У меня почти 140, никаких нареканий!

evgee @ 11.04.2008 - 09:10

тока вот рык какой то такой злобный появился... когда двиг. например ещё не прогрет и так слегка нажать и отпустить газ такой звук "ААРррммм" ну не знаю кароч как передать.... а так машина летает на 5рку!

а по моему ты стык приемной трубы глушителя ударил, там где гибкая муфта

приближаюсь к 200 тысячам))), 199 уже масло полусинтетика, полет нормальный

300 тыс. км. - масло жрала, сделал ремонт двигателя (заменил кольца) и расходники - теперь все отлично, мало больше не ест.

340 масло жрёт но едет хорошо , от замены до замены долил где то 5 . все зап части для ремонта есть но машина очень нужна .

Т.е. где-то на 300 пора уже менять кольца. А поршни и стенки еще походят, а там уже и машину менять

Демка 2001 года И3 1.3 акпп4. Брал с пробегом в 141+ намотал порядка 6 за пол года, в принципе к движку претензий нет Летом в городе расход 8-10 зимой 10-13 но я люблю тепло у нас холодно на улице (норма -20 -25) . Единственное- надо подушки менять- потряхивает на D на N вроде бы перестает. Обрадовало сообщение про пробег 200+ значит и моя доживет.

300 тыс. км. - масло жрала, сделал ремонт двигателя (заменил кольца) и расходники - теперь все отлично, мало больше не ест.

радует что обойдусь без расточки ,а то это ещё + 10тыр на новые поршни и саму расточку .

правнук @ 25.12.2011, 15:28
радует что обойдусь без расточки ,а то это ещё + 10тыр на новые поршни и саму расточку .

Купи динамометрический ключ для затяжки головки, а то еще 1,5 р. на прокладку выкинешь. Товарищ (на грузовике ТАТА) 3 раза менял прокладку, потом взял у меня ключ и забыл про эту горемычную прокладку.

289000 умер b3 1998 год замена ДВЗ и всё ок когда купил на спидомитре было 175000 под конец жизни расход масла на 100 км 1 литр масла а бенз ок9-10))

а что японские движки не милионники,эт я не ктому что не надо масло мнеять и расходники,если летать размеренно то мож мен сальники кляпанов а колечки как уж жжжеш на тачухе ну и качество масла,у мя демка 1999года пробег 160тыкв обжорстве замечена небыла "масла"а по горючке хз не пойму.

Да по бензину никто не понимает похоже, у всех нормальный расход- и у всех разный....

denio @ 19.1.2012, 22:49
а что японские движки не милионники,эт я не ктому что не надо масло мнеять и расходники,если летать размеренно то мож мен сальники кляпанов а колечки как уж жжжеш на тачухе ну и качество масла,у мя демка 1999года пробег 160тыкв обжорстве замечена небыла "масла"а по горючке хз не пойму.

че за бред. миллионики. хренолионники.

А55 @ 20.1.2012, 20:09
че за бред. миллионики. хренолионники.

+100 Примерно так.

Мне один из "Бывалых" вот что рассказывал: "на праворуких японцах обращай внимание на количество колесных гаек, если 4 - то ресурс 500 000, если 5 - 1 000 000, только не километров, а моточасов. Для перевода в километры надо эту цифру разделить на 2". Таким образом, ресурс нашей Демки 250 000, все что больше - спасибо японцам!

интересный способ

а в это время в японии. а давайте третий дворник на лабовуху прицепим ,пусть русские голову ломают ,нахрена он.

Двигатель откатал 330 тк. после чего прогорели клапана. Масло жрал по литру в неделю. Заменил на другой, лень было от нагара очищать.