• Цитировать

1.12.2008, 17:27

За летние месяцы эксплуатации машина созрела для замены нижних шаровых, рулевых наконечников и сайлентблоков рычага.
Субъективные причины - явные стуки в подвеске при проезде неровностей и трамвайных рельсов.
По причине стоимости рычагов - 7500 р. на экзисте, было принято решение купить сайлентблоки и шаровые - отдельно и все это приделать к существующим рычагам.
Забегая вперед хочу сказать, замена сайлентблоков не понадобилась, старые были в отличном состоянии, а рулевые наконечники тупо не подошли, по информации собранной с этого сайта и форума мы купили какую то херь от форда .
И так.
Для начала, слегка помыли машину, и натопили гараж.

Далее сняли колесо.
Вид рычага сверху.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 78 )
  IMG_0444.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:28

Вид рычага с низу.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 46 )
  IMG_0445.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:29

Далее для снятия рычага, двумя гайками фиксируем тормозной диск. И с помощью деревянной чурки выставляем рычаг в «горизонт» относительно подрамника.
Надо устанавливать в горизонтальное положение, иначе потом рычаг на место будет не вставить.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 55 )
  IMG_0462.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:32

Откручиваем болт крепящий шаровую.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 50 )
  otr_cr.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:38

Просто так, шаровая доставаться отказалась, поэтому пришлось сверху помогать ей монтажкой, подставляя по мере пальца выдавливания различные подходящие болты.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 46 )
  IMG_0446.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:40

Далее откручиваем четыре болта, пятый ослабляем. С болтом 4 – выходит засада, выкрутившись, он не достается так как упирается в поддон коробки (синяя стрелка).

Поначалу хотели отсоединив подушки, домкратить движок, но потом просто двумя монтажками (зеленые полоски) отжали движок с коробкой и болт достался.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 53 )
  niz_cifry.JPG

• Цитировать

1.12.2008, 17:42

Далее достаем рычаг.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  IMG_0447.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:43

Шаровая...

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 52 )
  IMG_0448.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:45

И сверлом на 8мм высверливаем заклепки, крепящие шаровую.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 47 )
  IMG_0456.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:49

Выбиваем остатки заклепок и получаем рычаг без шаровой.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 41 )
  IMG_0458.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:52

Ставим новую, болты оставили из комплекта, гайки – свои.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 53 )
  IMG_0460.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 17:53

Болт идущий со стороны большого сайлентблока нужно укоротить на 2 мм по длине, его кончик не давал засунуть болт крепящий шаровую.
Далее устанавливаем рычаг на место. Один человек сверху, второй помогает с низу.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 50 )
  IMG_0461.jpg

• Цитировать

1.12.2008, 18:00

• Цитировать

2.12.2008, 7:35

• Цитировать

2.12.2008, 9:24

• Цитировать

2.12.2008, 14:47

DruglyCat @ 2.12.2008 - 09:24
... с помощью гидравлического домкрата упертого в ...

А за подобные идеи респект вдвойне Надо попробовать, не взирая на то, что пресс настольный имеется. Но ведь прикольно. А возможно, некоторые вещи быстрее будут получаться!

• Цитировать

5.9.2009, 16:48

• Цитировать

10.9.2009, 11:51

• Цитировать

21.9.2009, 15:01

• Цитировать

21.9.2009, 15:37