Все таки надумал почистить испаритель в сервисе со снятием, не нравиться мне что холод идет на 1-й и 2-й скорости, на 3-й и 4-й ели холодный. Приехал сегодня к кондиционерщику этому, попросил его сначала еще раз все проверить, и только после этого уже лезть снимать испаритель(3000р, откачать/закачать газ бесплатно по гарантии).
Подключил он аппарат, померил давление, пролазил опять все с ультрофиалетовым фонариком и прибором на предмет утечки, посмотрел все под бардачком…
Так вот в кратце:
1) Испаритель снимать и чистить он все таки отговорил сам, говорит, что толк если и будет то не большой (о том, что испаритель не засран в «каку» я убедился и сам когда лазил туда). Еще раз убедился в порядочности мастера, обычно то все стараются развести на деньги, а этот сам отговорил.
2) Говорит: проблема может быть в слишком большом количестве масла в системе, дело в том, что каждый раз, когда заправляют кондиционер, добавляется порция масла, в итоге в системе его становиться значительно больше чем нужно. Откачал газ, около получаса вакуумировал систему, высасал все масло (оказалось действительно больше положенного), заправил опять все с нуля, холодить стало может и лучше, но совсем не на много.
3) Следующей проблемой как он предположил может быть плохой радиатор кондиционера (у меня в нем около трети сот выбита снизу), это говорит проверить очень легко, я буду полевать водой радиатор, а ты сиди в салоне и смотри будет ли изменяться температура воздуха. Буквально через 20 секунд как он начал поливать радиатор из сопел пошел просто ледяной воздух, я аж руку убрал.
Вот и нашлась причина – радиатор не достаточно хорошо охлаждает, трубка высокого давления, которая идет в салон испарителя так же стала ледяной, а как только радиатор просыхает от воды, кондиционер опять начинает охлаждать средненько.
В общем я поезжу - подумаю, сейчас у нас не жарко, но видимо все таки поменяю радиатор кандея, кстати мастер посоветовал не брать б/у, говорит потом все равно придется купить новый.
Итого часа полтора возни, и все бесплатно