Смотрите разрыв здесь

[URL=http://radikal.ru/F/i030.radikal.ru/1003/d9/0f57a5401715.jpg.html]

[/URL]ссылка

Дед, а который из этих двух разъёмов есть В1-01?

Дед @ 18.03.2010 - 10:03
[/URL]ссылка

Я бы начал с его снятия и прозвонки в сторону косы меж вот этими контактами (Дед, проверьте, а то у меня скан не очень, мог с нумерацией левого ошибиться):

Они оба по схеме обозначены В1-01, на АКПП - правый.

ссылка

С контактами правильно. Но поговорил с электриками - они обычно из салона не выходят, т.е. думаю разрыв и реле под консолью селектора АКПП и ручника.

Под консолью селектора АКПП по схеме должен быть датчик нейтрали. Вставить могли здесь, но тогда не пойму почему загорается "HOLD" и стартер работает?

ссылка

Дед, найн, этот кусок схемы для МКПП.

Автор где-то потерялся, давай его подождем, а то вдруг опять окажется, что мы вроде как во всём разобрались, а тут оба-на - начальные условия-то и не те

Извиняюсь, теперь всё понятно.

nic74 @ 18.03.2010 - 07:03

А сейчас, я так понимаю, тоже самое, но нажатием кнопки погасить ХОЛД и зажечь PRNDSL не получается?

абсолютно точно, nic 74- спасибо "суровым челябинским мужикам" , ну и деду конечно за вашу помощь, без вас бы так кругами вокруг машины и ходил! блин, до середины следущей недели в гараж не прорвусь, "гарю на работе", не бросайте меня, истина где то рядом

Алексий III @ 19.03.2010 - 06:05
nic 74- спасибо "суровым челябинским мужикам" , ну и деду конечно

Нема за шо!

Алексий III @ 19.03.2010 - 06:05
не бросайте меня, истина где то рядом

"Ну ты это...заходи если что" (С) м/ф "Жил-был пёс"

было у меня некоторое время, снял крышку консоли АКПП, никаких "хирургических" вмешательств нет! бензонасос проверил, "жужжит" nic74 прав +черно/жёлтый, минус чёрный, разъёмы на В1-01 не смог прозвонить, слишком мелкие отверствия, нужно будет иголками. я так понял, если всё ОК то нижние разъёмы 6 слева и 6 справа должны меж собой звониться?
да и ещё что за шняга с правой стороны вверху под капотом? на фото выделил, качество конечно не очень, но разглядеть можно

ходил звонил контакты,на В1-01 указанные контакты меж собой не звонятся (помоему они и не должны), меж собой из замкнул, на В2-01 (разъём насоса) звонил: чёрный и чёрно-жёлтый меж собой (питание насоса) не звонятся. если чё то делаю неправильно, не материтесь, я тупой но быстро обучаемый чё дальше? жду помощи.

Алексий III @ 22.03.2010 - 09:34
звонил контакты,на В1-01 указанные контакты меж собой не звонятся (помоему они и не должны)

Ну если с нумерацией не ошиблись, то должны, смотри картинку. Если не звонятся, проверь выключатель запрещения запуска на коробке, если в нем все ОК, то прозванивай проводку между разъёмами.

Алексий III @ 22.03.2010 - 09:34
меж собой из замкнул

Эту фразу не понял. Что, как и зачем замкнул?

Алексий III @ 22.03.2010 - 09:34
если чё то делаю неправильно, не материтесь, я тупой но быстро обучаемый чё дальше? жду помощи.

А может всё-ж толкового электрика пригласить?

Искал, но ничего не нашёл. nic74, как думаешь - диагностика или что-то ещё подключить можно ?

ссылка

nic74 @ 23.03.2010 - 10:25
проверь выключатель запрещения запуска на коробке, если в нем все ОК, то прозванивай проводку между разъёмами.

а чё могло случится с этим выключателем? не думаю что причина в нём. проводку прозванивать, ух так вот знать бы меж чем и чем звонить, какие проводки и какого цвета куда приходят, в этом то вся и беда.

Алексий III @ 23.03.2010 - 13:28

а чё могло случится с этим выключателем? не думаю что причина в нём. проводку прозванивать, ух так вот знать бы меж чем и чем звонить, какие проводки и какого цвета куда приходят, в этом то вся и беда.

Для того чтобы проверить версию о том, что искомое реле вставлено в цепь между этим выключателем и блоком управления. А цвета проводов и распиновка разъёмов на выложенных схемах указаны.

Дед @ 23.03.2010 - 12:29
Искал, но ничего не нашёл. nic74, как думаешь - диагностика или что-то ещё подключить можно ?

Не знаю... Но не думаю что диагностика.

всё ребята, спасибо вам за поддержку, пришёл специально обученный паренёк, за 40 мин. и 700 рублей засунул все мои амбиции по поводу гаражных мастеров, и по поводу того что я самый умный туда, куда и должен был засунуть, дед был прав реле оказалось в салоне, но запрятали надёжно. установщик не схалтурил оказалось под торпедо, я блин вокруг него ходил неделю не мог найти. вобщем тему можно закрывать.

Алексий III @ 31.3.2010, 15:42
реле оказалось в салоне, но запрятали надёжно. установщик не схалтурил оказалось под торпедо, я блин вокруг него ходил неделю не мог найти. вобщем тему можно закрывать.

Ну физически оно могло оказаться где угодно, интереснее куда оно-таки включалось электрически? Но поскольку это иммобилайзер, на ответе не настаиваю.
С победой поздравляю!