Необходимые инструменты:
молоток
зубило
монтировка
головка на 14
головка на 32
ключ на 10
ключ на 14
деревянная палка (брусок)
литол
тряпки
емкость для масла
клизма
Подшипник нужен размерами d=30 D=62 h=16, я взял подходящий (см. рис), встал на ура.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1370 )
0.jpg
Приступим...
Не снимая колеса, ослабляем ступичную гайку.
Домкратим.
Откручиваем гайку на шаровой (рис п.1).
Молотком бьем по рычагу, пока не оторвем от ступицы (рис п.2)
Монтировку вставляем в отверстие рычага (рис п.3), давим вниз и стаскиваем ступицу с шаровой, отводим ее назад
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2302 )
1копирование.jpg
если есть съемник - хорошо, нет - откручиваем гайку ступицы так , чтобы она выровнялась с краем вала (см. рис.).
Оттягивая ступицу наружу (обязательно - уменьшите нагрузку на шрусы), бьем по гайке, выбиваем вал. Будьте осторожны, гайка наборная и может рассыпаться, я использовал старую гайку, на крайняк можно дошечку подложить.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1214 )
2.jpg
Когда сорвете вал, выкрутите руль до упора вправо и вытащите шрус из ступицы (вал толкаем, а ступицу оттягиваем на себя)
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1574 )
22копирование.jpg
Сливаем масло с АКПП
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1529 )
3.jpg
Ключом на 10 откручиваем защитку
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1393 )
4копирование.jpg
Головкой на 14 откручиваем 3 болта кранштейна
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1527 )
5копирование.jpg
Не вынимая вал, проворачиваем кронштей так , чтобы он местом крепления смотрел вниз. И аккуратно, вытаскиваем вал (не допускайте перекосов, можете повредить сальник шлицами).
Вот он... я сразу замотал полиэтиленом шлицы , чтобы не затащить потом грязь в коробку
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2286 )
7.jpg
Через деревяшку, сбиваем внутренний шрус, снимаем стопoрное кольцо
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2162 )
8.jpg
Кронштейн вала устанавливаем так, чтобы не мешал выходящему подшипнику. Выбиваем через деревяшку.
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 1998 )
9.jpg
Зубилом с вала сбиваем внутреннюю обойму подшипника (если развалится). Чистим все (у меня было в ржавчине и воде), аккуратнее с сальниками, смазываем их литолом
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2284 )
10.jpg
Впресовываем подшипник в кронштейн, затем на вал (пригодилась старая внутренняя обойма от подшипника).
Если у вал люфтил внутренний шрус на валу, попробуйте несколько положений при установке, у меня получилось так уменьшить люфт. Примерно замечаем как хорошо, ставим стопoрное кольцо, одеваем шрус. Поздравляю...
Собираем все в обратном порядке...
Если возник вопрос: "зачем клизма?" - я заливал обратно масло в АКПП.
Удачи!!!