Всем привет!Беда такая: Автомобиль три дня стоял на морозе- не использовался. Сейчас на улице -8, начал заводить, стартер крутит хорошо, бензонасос работает, свечи и аккумулятор новые, зажигания не происходит. Тупо маслает и не схватывает. Помогите, други, советом, в чем может быть проблема, куда подлезть, посмотреть?

mopkobka @ 25.12.2010, 10:40
Всем привет!Беда такая: Автомобиль три дня стоял на морозе- не использовался. Сейчас на улице -8, начал заводить, стартер крутит хорошо, бензонасос работает, свечи и аккумулятор новые, зажигания не происходит. Тупо маслает и не схватывает. Помогите, други, советом, в чем может быть проблема, куда подлезть, посмотреть?

А может бенз г..? и свечи залили несмотря на то что они новые, выкрути посмотри, прокали дома на газу и может произойдет волшебство!

Pashat85 @ 25.12.2010, 11:50
А может бенз г..? и свечи залили несмотря на то что они новые, выкрути посмотри, прокали дома на газу и может произойдет волшебство!

Свечи выкрутил, зажигалкой обжёг хорошо, газа дома нету, бенз несомненно г..о, но его пол бака Может быть реле какое или предохранитель? Такое чувство, что электричество совсем не поступает на свечи.

забыл сказать, тачко на МКПП, раньше, с толкача заводилась легко в любой мороз, в этот раз- обкатали весь мкррайон, результата нет

mopkobka @ 25.12.2010, 11:15
Такое чувство, что электричество совсем не поступает на свечи.

А при выкрученной свече посмотреть есть искра или нет что мешает ?

papasiro @ 25.12.2010, 14:49
А при выкрученной свече посмотреть есть искра или нет что мешает ?

На тот момент мешало отсутсвие второй пары глаз, а крутить стартер с салона и смотреть на свечу под капотом не получилось.

mopkobka @ 25.12.2010, 15:40
На тот момент мешало отсутсвие второй пары глаз, а крутить стартер с салона и смотреть на свечу под капотом не получилось.

А теперь?

Аня Ли @ 25.12.2010, 16:53
А теперь?

И теперь. Приехала бы хоть, что ЛИ? Я б тебе свечу подержать дал

Состояние разъёма подключения датчика коленчатого вала?

ссылка

Это с ямы смотреть?

Да, снизу, можно и без ямы. Смотрим на шкив КВ

ссылка
ссылка

а после таскания по району запах бензина появился в выхлопной трубе? я тут одного тоже полчаса таскал, оказывается у него выхлоп перемерз (после автозапуска) и налилась полная выхлопная система бензина ... снимали, выливали бензин, сушили, потом все стало ок ...

проверить можно, чтобы один слушал трубу, а другой стартером крутит

Дед
Посмотрел, ничего не увидел, разъём в поряде
Birdie
Труба не перемёрзла

По мимо датчика каленвала, у меня не заводиться еще если отключить датчик распредвала возле заливной горловины. Даже бортовой компьютер не выдает ошибку, просто тупо маслает стартером.

Не думаю, что проблема с мозгами или другим оборудованием. Просто так у японцев ничего не ломается. Обычно проблемы с некачественным топливом явно проявляются зимой. Поэтому вариантов не много: 1. Отогреть машинку в тёплом месте. 2. Полностью слить с системы топливо в ёмкость и залить литров 5-10 проверенного бензина.
Зимой, при эксплуатации авто с половиной бака и меньше, возникает возможность образования конденсата (воды) на внутренних стенках бензобака. Если отстоять слитое с бака топливо, то будет видно - есть там вода или нет.

всем спасибо. Узнаю причину, (скорее всего в 2011году ) отпишусь.

Всем привет!!! Форум только читал, теперь хочу поделиться чужими опытами.
1). После морозов не завелась, (тойота) посадили 2 сильных аккумулятора (долго крутили). Выкрутили свечи и шприцем из каждого цилиндра выкачили по 10 кубиков бензина, потом марлей на палочке протерли, завелась с полуоборота.
2). (Другая тойота, другой человек) Три раза выкручивал, закручивал, свечи залитые, не заводилась. Подошел его товарищ, бывший перегонщик, посоветовал залить в каждый цилиндр по крышечки (от пластик. бутылки) масло, разумеется, что залито в ДВС. Спорил, боялся, что свечи забросает, но от безвыходности так и зделал, завелась.
Когда долго маслаешь, бензин смывает пленку с поршня, компрессии нет, она и рада завестись, а газы в поддон уходят.

Зимой, при эксплуатации авто с половиной бака и меньше, возникает возможность образования конденсата (воды) на внутренних стенках бензобака. Если отстоять слитое с бака топливо, то будет видно - есть там вода или нет.

А еще можно ацетона, плеснуть. Бензин с водой не смешивается, а ацетон смешается и сгорит. Главное меру знать, без фанатизма.

Лично я, после морозов, "быстрый старт" (эфирное масло) пользуюсь, со второго, третьего раза схватывает. Без него в деревне, тепловентилятор под капот на час. Но последний раз, свечи два раза прокаливал, ночью было -37С, днем -25С. поробовал без вентилятора и встрял. Не успел от таить.
Прикуривал, бесполезно. Стартер быстро маслает, а мощности на искру нет. Другим аккумулятором завел.

Както после заправки на АЗС утром не завелся в -21, спас ситуацию спирт залитый в бак.