Здравствуйте, Уважаемые форумчане. Требуется Ваша интеллектуальная помощь собственно вот в чем : на руках имеется 240000 рублей, стоит ли за эти деньги пытаться найти живую Демку (DY)? Уж очень понравился этот автомобиль...
Да, и как на счет вот этого варианта? можете что-то подсказать?
ссылка

А на заднем крыле ржавчина что ли? Для 2003 года и этого кузова подозрительно низкая цена. То есть, если я, к примеру, знаю, что с моей машиной всё в порядке, дёшево бы не стал продавать.
Может, взять с двигателем 1,5? Порезвее будет.
ссылка
Как раз 10 тыс. сторгуете.

Одна беда - торговаться я не умею, блин)

Нет, эту не вздумай брать. я не знаю как она там билась, одному только известно...лучше не рисковать.
За 240 можно поискать, возьми 1,3 но посвежее 2003-2004 год найдешь.
я понимаю хочеться с обвесом, но она и дороже будет.
Так что сарайся искать попроще. Лучше потом докупишь когда бабосики появятся. не забывай что и на расходники всегда нужно иметь деньги.
Тут на форуме часто продают хорошие варианты, при чем многие достаточно щепетильность ухаживают за своим авто
и можно всегда проследить по темам небольшую историю авто.

Avatar1985 @ 24.8.2011, 16:37
Здравствуйте, Уважаемые форумчане. Требуется Ваша интеллектуальная помощь собственно вот в чем : на руках имеется 240000 рублей, стоит ли за эти деньги пытаться найти живую Демку (DY)? Уж очень понравился этот автомобиль...
Да, и как на счет вот этого варианта? можете что-то подсказать?
ссылка

нормальная машинка за 200р, косяки по кузову в 10-15р встанут вместе с покраской. У самого мелкие коцки по кругу(от них при жене с правами никуда не денешься), сядь проедь проверь как двига работает с акпп и ходова и сразу все поймешь. Если это твоя машина сразу поймешь если закрадутся сомнения значит не твое. вкладываться полюбому сначала надо, все проверить для собственного спокойствия.

Бог @ 30.8.2011, 16:28
нормальная машинка за 200р, косяки по кузову в 10-15р встанут вместе с покраской. У самого мелкие коцки по кругу(от них при жене с правами никуда не денешься), сядь проедь проверь как двига работает с акпп и ходова и сразу все поймешь. Если это твоя машина сразу поймешь если закрадутся сомнения значит не твое. вкладываться полюбому сначала надо, все проверить для собственного спокойствия.

да если действительно косяки, я не берусь судить.
всегда можно проверить в автосервисе кузов, если не поведен, то можно брать
и еще .если у вас ушки на бампере сломаны, то так можно намучится с ними, тут либо профи отдавать, либо новый брать.

и еще где это можно за 10 тон подкрасить все косяки на кузове?

Красил и выпремлял задние арки,выпремлял левую заднюю деверь+покраска,подкраска задней правой двери,ремонт бампера + покраска ,полировка всей машины= вместе с краской и арстворителем 14300=)

По поводу машинки,если косяки только по косметики тогда цена очень вкусная,при худших раскладах бампер=10000+покраска по стандарту 4-5 т.р за элемент элемент +смена жижи в автомате двигателе=автомат 5.5 т.р,двига 2.5т.р,свечи=400р.По максимум 30 руб и хорошая машинка у вас в руках.

Ребят, спасибо большое всем за советы.
Тут дело все в том, что это будет первая моя машина. А тут есть кто нибудь из Москвы?Может кто нибудь поможет при осмотре? я бы отблагодарил...

[quote name='Avatar1985' date='30.8.2011, 22:11' post='220299']
Ребят, спасибо большое всем за советы.
Тут дело все в том, что это будет первая моя машина. А тут есть кто нибудь из Москвы?Может кто нибудь поможет при осмотре? я бы отблагодарил...
[
если надо могу помоч.aleksandr6880@mail.ru

Здравствуйте, демиоводы!
Решили с женой брать машинку, чтобы оба могли ездить (до этого была праворукая тойота на механике, жена противилась ). Берем 99 г.в. 1.3 dw3w на "ватомате". Какие "подкапотные" камни ждать? Владелец убеждает, что все в ОТС. У машины родной пробег 95 тыс км. Поменяны стойки, жижы, колодки, ремень ГРМ, но не менялось масло в коробке. Как определить, что его пора менять, до того, как она начнет умирать? Опыта владения автоматом не имею. Надеюсь на ваши советы, комментарии и пр.
Заранее благодарен.

GeOs @ 27.9.2011, 12:06
Здравствуйте, демиоводы!
Решили с женой брать машинку, чтобы оба могли ездить (до этого была праворукая тойота на механике, жена противилась ). Берем 99 г.в. 1.3 dw3w на "ватомате". Какие "подкапотные" камни ждать? Владелец убеждает, что все в ОТС. У машины родной пробег 95 тыс км. Поменяны стойки, жижы, колодки, ремень ГРМ, но не менялось масло в коробке. Как определить, что его пора менять, до того, как она начнет умирать? Опыта владения автоматом не имею. Надеюсь на ваши советы, комментарии и пр.
Заранее благодарен.

Если на щупе в масле акпп много пузырьков, оно темное и пахнет гарелым - то менять пора однозначно!А вообще лучше поменяй, если предыдущий хозяин не менял его если даже без всяких признаков!и пробег дюже странный для машины такого года.смотри двигатель на пример течей, попроси погазовать - посмотри на выхлоп, на выхлопную.так то машина довольно надежная, очень удобная, много запчастей на вторичном рынке.А вообще бы я лучше смотрел dw5w.мне не хватает 1.3 и автомат 3х скоростной...на трассе 120 предел практически.
Вообщем удачи!

Спасибо за ответ. Катаюсь уже неделю почти. Масло не темное, горелым не пахнет, пузырей нет, но менять буду, неполной заменой. Вопрос по жиже, которую надо лить и как определить марку коробки?

Ребят, помогите советом. Беру себе первый автомобиль, хочу Demio. Много всего пересматривал, остановился на ней. На авто ру нашёл, 170 000руб, белая, 2000 года. Это нормальная цена? Приехали, осмотрели машину, вроде всё в норме, короба не дёргает. Странный звук в руле, когда до упора вправо или влево поворачиваешь, что-то типа стука. Вообще какие подвохи могут быть, на что обратить внимание?

Hasan @ 10.3.2012, 3:48
Ребят, помогите советом. Беру себе первый автомобиль, хочу Demio. Много всего пересматривал, остановился на ней. На авто ру нашёл, 170 000руб, белая, 2000 года. Это нормальная цена? Приехали, осмотрели машину, вроде всё в норме, короба не дёргает. Странный звук в руле, когда до упора вправо или влево поворачиваешь, что-то типа стука. Вообще какие подвохи могут быть, на что обратить внимание?

Привет, для 2000 года 170 нормально но надо осматривать авто на станции, я свою покупал вообще зимой шел снегопад, пришел посмотрел по кузовы были замечания, т.к. это у хозяйки был второй авто то этот стоял во дворе завели в -15 с полтычка притом что на ней не ездили с лета, даже не пробовал покататься так осмотрел без ям и сервисов и после договорились оформлять,(мне до этого не везло с покупкой постоянно обламывалось выбрал одну сгорела в гараже за день до покупки и т.п.) тут реши моя и вот уже катаюсь почти 3 года щас решил поменять на более новую так что продаю ссылка при покупка смотри кузов и как заводится какой дым на выхолопе и т.п.

Всем привет!
Выбираю машину - из нескольких вариантов (мазда 323, фамилия, демио) - на данный момент склоняюсь к демио в кузове dw.
В случае с демио - 2000-2002 год за 150-180 тысяч.
Интересуют вопросы - если АКПП 3-ступенчатая - как себя ведёт машина? Читал отзывы, что за городом в таком варианте много ест и очень вяло идёт. Это действительно так, стоит принципиально искать четырёхступку?
Также вопрос по движкам с мощность 63 и 73 лошади. Как они себя чувствуют с включенным кондиционером, да на АКПП? маловато ведь, наверное.

Ну, и ещё вопрос - может быть, у кого-нибудь в Москве есть возможность помочь с выбором, посмотреть несколько вариантов?
В принципе, посмотрел 3 демио, все понравились, но у всех есть косяки - где-то ржавчинка, где-то кондиционер не заправлен, где-то ещё что.
Спасибо

vau-factor @ 27.5.2012, 1:53
Всем привет!
Выбираю машину - из нескольких вариантов (мазда 323, фамилия, демио) - на данный момент склоняюсь к демио в кузове dw.
В случае с демио - 2000-2002 год за 150-180 тысяч.
Интересуют вопросы - если АКПП 3-ступенчатая - как себя ведёт машина? Читал отзывы, что за городом в таком варианте много ест и очень вяло идёт. Это действительно так, стоит принципиально искать четырёхступку?
Также вопрос по движкам с мощность 63 и 73 лошади. Как они себя чувствуют с включенным кондиционером, да на АКПП? маловато ведь, наверное.

С 63 и 72 лошадки - это леворульные Демио с 1,3 л, они с мкпп (с акпп лев руль встречается крайне редко и ценник как правило конский ссылка.

Всем привет,может подскажет кто советом? Хочу приобрести Demio ссылка на что обратить внимание и не велика ли цена за такой год?

vau-factor @ 27.5.2012, 1:53
Всем привет!
Выбираю машину - из нескольких вариантов (мазда 323, фамилия, демио) - на данный момент склоняюсь к демио в кузове dw.
В случае с демио - 2000-2002 год за 150-180 тысяч.
Интересуют вопросы - если АКПП 3-ступенчатая - как себя ведёт машина? Читал отзывы, что за городом в таком варианте много ест и очень вяло идёт. Это действительно так, стоит принципиально искать четырёхступку?
Также вопрос по движкам с мощность 63 и 73 лошади. Как они себя чувствуют с включенным кондиционером, да на АКПП? маловато ведь, наверное.

Я как раз продаю свою демио DW за эти деньги.

Но акпп у меня 4х-ступка, неужели много 3х-ступок 2000-2002 г.в.? Моя ведёт себя за городом нормально, бензина по трассе ест около 6-6,5 литров (сейчас пробег 109000) при скорости 110-120 км/ч (быстрее я не езжу).

Ну, и ещё вопрос - может быть, у кого-нибудь в Москве есть возможность помочь с выбором, посмотреть несколько вариантов?
В принципе, посмотрел 3 демио, все понравились, но у всех есть косяки - где-то ржавчинка, где-то кондиционер не заправлен, где-то ещё что.
Спасибо

насчёт косяков... Вы не забывайте что смотрите 10-12 летние машины. наверняка все с пробегом за 100 000. Состояния нового авто Вы не найдёте (просто смысла нет перед продажей вкладывать много денег во внешний вид, либо таким образом маскируют крупные проблемы).
Для сравнения с другими вариантами можете посмотреть мою машинку, что-то может расскажу, покажу, посоветую. Покупать или нет - дело Ваше, но помочь могу. Безкорыстно.

Авиатор82 @ 9.6.2012, 14:40
Всем привет,может подскажет кто советом? Хочу приобрести Demio ссылка на что обратить внимание и не велика ли цена за такой год?

230 однако, да ещё с механикой... Надо торговаться за 200, если реально хорошее состояние. Обратите, как заводится двигатель. Если прокатитесь с владельцем, то после тест-драйва заглушите и попробуйте завести через минуту - должна заводиться с "пол-чирка". Не плавают ли холостые на нейтрале. Ну а остальное как у любой подержанной машины: анализ лкп на предмет покраски (а следовательно аварий), документы (сколько человек вписано в птс, например), чеки на ремонтные работы. Если есть возможность, загоните в сервис на яму - проверить подвеску. В багажнике попросите поднять ковровое покрытие и показать место для запаски (и запаску). Зазоры между элементами должны быть ровными и одинаковыми.