Всем доброго времени суток.
Купили авто 3 мес назад, сразу поменял масло в двигателе castrol 5w30 залили до уровня посередине между min и max, воздушный и топливный фильтр, с самого начала кушала 12-13 литров по городу, на трассе около 8, где то через 3000 км решил проверить масло, масла чуть меньше минимума, купил долил, почитал форум = решил сменить масло на Total, результатов никаких разве что чуть меньше кушает, с начала не замечал но после месяца езды обратил внимание на появившуюся детонацию на оборотах 1800-1900 в натяг после 2000 пропадает, недавно почистил химией форсунки, почистил ДМРВ и ДЗ, расход топлива упал до 11 по городу, масло так и кушает потихоньку, за 4000 км после смены опять упало до минимума, еще не доливал. Сегодня померил компрессию, во всех цилиндрах 14.7 (НО когда мерили компрессию, то в 2-3-4 цилиндрах она дошла до 14.7 и компрессометр так и показывал 14.7, а в 1 цилиндре 2 раза проверяли, пока двиг крутиться компрессия растет, остановился компрессия падает, на максимум тоже 14.7). Ездил на диагностику сканер ошибок не показал, все ровно.
Вот думаю, что делать, попробовать сделать раскоксовку, заменить масло на оригинал или же придется капиталить?
Буду благодарен за любые советы
PS кстати в мануале компрессия 14.61 является номинальной