Моя ласточка внезапно решила вытянуть из меня денег. По началу просто жрала масло, как обычно, а потом еще и дымить решила серым дымом. Мне давно говорили меняй кольца, колпачки и прокладки, да радуйся жизни. И вот теперь прижало.

Вопрос №1: при этих симптомах (серый дым на высоких оборотах и при холодном старте, расход масла и белый налет на масляной крышке) точно кольцам пришел конец?

Вопрос №2: Что всетаки лучше поменять? Кольца, прокладки и колпачки или сразу поставить контрактный двигатель. На одном "авторитетном" сервисе мне сказали, что замена колец может не устранить проблему до конца и понадобится расточка, что вытекает в круглую сумму.

Прошу вас, не проходите мимо. Уже голова трещит. Если можно, дайте аргументированное обоснование своей точки зрения.

Сначала прикинь что дешевле взять контрактный или ремонт. Да и сервис нужен хороший где могут грамотно и качественно произвести ремонт.
Ну а мое мнение взять контрактный .
Например..http://www.autotechnica.su/mazda/demio/dvigateli/dvigatel-mazda-demio-dy5w-zy-2004-11635/

У меня таже проблема, вот сижу и думаю движок на разборе 15р за пару дней в гараже самому поменять можно, а вот ремонт во сколько выйдет плюс запчасти

Ремонт мне обойдется от 17 до 35, и это без запчастей. Запчасти (оригинальные кольца, испанские колпачки и прокладки) выходит примерно в 10... итого вот как-то так.
Двигатель у нас в городе есть за 19 000. Когда у них спрашиваешь про пробег, они отвечают, что он до 100 000... странные они) Короче замена двигателя учитывая все жижки работу и другие материалы выходит примерно в 32...

Подскажите еще каких-нибудь надежных людей с владика движку привезти.

Pencilman @ 28.1.2012, 12:25
...Подскажите еще каких-нибудь надежных людей с владика движку привезти.

ссылка
сейчас у них на сайте на DY почему-то нет, надо спрашивать. Только они вареные совсем, вытягивать клещами из кишок информацию, на письма совсем отвечать не умеют, пишу ответьте по пунктам на список вопросов, отвечают на один и не на мой. Короче, у них дешевле всех, все двиги всборе с неподтвержденным указанием пробега, доплатив 2 тр, можно проверить двиг на стенде.

начни с колпачков маслосемных и проверь компресию и будет твоему мотору счастье а какой пробег у машины

Пробег 126 000. Колпачки уберут серый дым?

проверь компресию если в раене 11-12 то да в колпачках проблема с таким маленьким пробегом

Pencilman @ 28.1.2012, 12:25
Ремонт мне обойдется от 17 до 35, и это без запчастей. Запчасти (оригинальные кольца, испанские колпачки и прокладки) выходит примерно в 10... итого вот как-то так.
Двигатель у нас в городе есть за 19 000. Когда у них спрашиваешь про пробег, они отвечают, что он до 100 000... странные они) Короче замена двигателя учитывая все жижки работу и другие материалы выходит примерно в 32...

Подскажите еще каких-нибудь надежных людей с владика движку привезти.

ссылка

А я бы лучше старый двигатель отремонтировал т.к. контрактный это кот в мешке ни кто не даст гарантии того что и он через 10000 км. не начнет дымить. А при таком пробеге как у тебя я не думаю что придется блок точить

Я думал серый дым это нормально при холодном старте (-20 -30), у меня серый дым секунд 5 при старте. При высоких оборотах не знаю. Масло жрет минимум (навскидку 0.5 литра на 8 тысяч). Белого налета нет. Пробег 127 тыс. км.

Update:
Кстати вот нашел про дым при запуске на холодную, первые 2 сообщения
ссылка

Pencilman @ 28.1.2012, 12:24
Пробег 126 000. Колпачки уберут серый дым?

Не на что не намекаю... Просто инфа к расмышлению. У соседа лопнула голова,была маленькая трещинка, фриз потихому шел внутрь головы. Из глушака шел белый дым.Масло вроде сворачивалось в движке.ТОЖЕ ГРЕШИЛИ НА КОЛЬЦА И КОЛПАЧКИ. Капиталка НА МОЙ ВЗГЛЯД считаю своими руками самый надежный и верный способ. К замене поршня и кольца.Ну и вкладыши,с шайбами по зазорам посмотреть. На СТО не отдал бы, экономия в 15 рублей того стоит, чтобы подойти со всей серьезностью и желанием сделать ремонт своими руками.Контрактный движок я передумал брать когда раскидал движок и собрал его один, ведь контрактный двс контрактному рознь, а после капиталки двс, поведение машины меняется в корень . Особо сложного чего то в капиталке я не увидел.

tus07 @ 28.1.2012, 13:05
проверь компресию если в раене 11-12 то да в колпачках проблема с таким маленьким пробегом

Колпачки на компресию не влияют. При создании компрессии клапан закрыт до колпачка...

я про расход масла вобщето имел в виду