Выбираю автомобиль за 150т.руб. (потолок 200т.руб.)
Ездил на праворукой, так что без комплексов по-этому поводу.

Выбираю между:
1) Mazda Demio
2) Mitubishi Dingo
3) Старенький Lancer
4) Nexia
5) Chery Amulet
6) Chevrolet Lanos

Кто, что посоветует? гнаться за Demio или Dingo (или в хорошем состоянии за такие деньги не купить?) или всё таки взять отстой типа Nexia?

PS проживаю в Москве

Я бы ориентировался на Lanos/Nexia. Но, не упускал бы возможность посмотреть Dingo/Demio/Lancer, если таковая вдруг подвернётся - шанс купить есть всегда. Без обид и намёков, за 150-200 тысяч самым адекватным будет искать простую поповозку, а не гнаться за понтами и имиджем.
Амулет ... предлагаю исключить за неуспеваемость

Просто на auto.ru полно объявлений Демио 130-200т.руб. они все требуют больших вложений?
На счёт "без обид и намёков": я всё отлично понимаю. Просто не хочется ждать и копить, а хочется наконец ездить на СВОЕЙ машине )))
+ я всё таки думал, что праворукую можно купить дешевле, чем леворукий аналог. Отсюда и идея, что можно Dingo/Demio/Lancer. или я не прав?

Насчет вложений ответ даст только осмотр. В принцыпе, можно найти не ушатаный вариант и за 150, но соответственно года максимум 95-98. Многое зависит от региона: цены, выбор. На счет праворулек ... времена нонче странные, народ хочет получить много, за откровенный хлам ... так что трудности поиска больше будут упираться в этот фактор. А кто ищет, тот всегда найдет Но мыслишь верно.

Ну, если учесть, что Demio с 97 производится, а Dingo с 99 - вроде, то особо старых не существует. (Хотя считаю, что раньше 2000 - это уже оч опасно у незнакомого покупать)
Регион: Москва.

Ну и понятно, что "народ хочет получить много, за откровенный хлам", а покупатель хочет "конфетку" за маленькие деньги.

Но, тезис, что МОЖНО найти хорошую за такие деньги меня радует. Вот только нужно хорошо шарить, чтобы отличить ушатанную от хорошей. Или при осмотре каждой машины нужно ехать в сервис на осмотр?

Если каждую осматриваемую гнать в сервис для проверки, то 150 тыр, после n-ой машины, превратятся в 100 и т.д.
Отличить ... ну тут немножно пошлю в поиск, ибо этот вопрос обсуждался много, активно и досконально. Но скажу так, отличить можно, надо лишь знать что смотреть/щупать/нюхать и т.п.

volonter115 @ 24.4.2012, 13:55
Выбираю автомобиль за 150т.руб. (потолок 200т.руб.)
Ездил на праворукой, так что без комплексов по-этому поводу.

Выбираю между:
1) Mazda Demio
2) Mitubishi Dingo
3) Старенький Lancer
4) Nexia
5) Chery Amulet
6) Chevrolet Lanos

Кто, что посоветует? гнаться за Demio или Dingo (или в хорошем состоянии за такие деньги не купить?) или всё таки взять отстой типа Nexia?

PS проживаю в Москве

вот свою продаю, гляньте, можем пересечься. Машинка очень хорошая. есть вопросы отвечу.
цену скидываю немного
ссылка

Жить в Москве - тока автомат - еще лучше возьми приуса и будет тебе щастье, я в 11 кузове 2003 года продал за 280 т.р. бех пробега по РФ , но то было в 2010 -но цены щаз примерно такие же, тока авто все уже пробежные по РФ

Всё верно, на рынке два дурака кто продаёт и кто покупает.
Идеал сложновато найти, так что выбирай по кузову правильная геометрия, без ржавчины, а подвеска, ходовка, мотор всё это делается, причем может стать весомым аргументом в торге.

Вот да, почти ответили на вопрос, который хотел спросить.

В разумных пределах, верен ли мой тезис? что если даже японка(или любой авто?) начинает сыпаться (в смысле двигло, подвеска и т.д.), то, в принципе, это всё можно сделать за разумные деньги(какие?), и она будет ещё доооолго ездить.

Кривоватый вопрос и здесь много НО, но всё же думаю, вы поняли, что я имею в виду.

volonter115 @ 25.4.2012, 11:07
Вот да, почти ответили на вопрос, который хотел спросить.

В разумных пределах, верен ли мой тезис? что если даже японка(или любой авто?) начинает сыпаться (в смысле двигло, подвеска и т.д.), то, в принципе, это всё можно сделать за разумные деньги(какие?), и она будет ещё доооолго ездить.

Кривоватый вопрос и здесь много НО, но всё же думаю, вы поняли, что я имею в виду.

У меня 96 года машина, двигатель поменяла несколько месяцев назад, цена 12 тр на двигатель в сборе вместе с доставкой из Владивостока.
Из подвески поменяны рычаги и задние амморты с пружинами. Рычаги не сильно просились на смену, просто я хотела перед дальней дорогой порядок навести. Погуживает ступичный подшипник передний, но, похоже, только я его слышу. С моей машинкой прежние хозяева либо бережно обращались, либо мало ездили.
Да, резонатор поменян. Все вложения не страшные. Мне было удобно, что не надо долго собирать-копить деньги на машину, я сразу ездить начала, потом уже вкладывала постепенно по мере необходимости или поступления средств на все это.
ЗЫ ссылка

volonter115 @ 25.4.2012, 11:07
Вот да, почти ответили на вопрос, который хотел спросить.

В разумных пределах, верен ли мой тезис? что если даже японка(или любой авто?) начинает сыпаться (в смысле двигло, подвеска и т.д.), то, в принципе, это всё можно сделать за разумные деньги(какие?), и она будет ещё доооолго ездить.

Кривоватый вопрос и здесь много НО, но всё же думаю, вы поняли, что я имею в виду.

японское качество сборки, особенно для внутреннего рынка, это на порядок выше, чем всё остальное. машина, которой 10-12 лет, при хорошем уходе будет служить еще столько же! обслуживание демио не дороже дэу или других авто такого класса. расходники в москве вообще не проблема, да и в других городах тоже. мысли о том, что у машин такого возраста начинает сыпаться двигатель или подвеска, не очень понятны. когда я в своё время начала смотреть на праворукие машины, мне наш знакомый(у которого тоже была праворукая много лет) сказал одну вещь - если в японцах что то начинает ломаться, то только из-за того что свой ресурс эта деталь на все 1000% отработала.

Аня Ли @ 25.4.2012, 11:59
У меня 96 года машина, двигатель поменяла несколько месяцев назад, цена 12 тр на двигатель в сборе вместе с доставкой из Владивостока.
Из подвески поменяны рычаги и задние амморты с пружинами. Рычаги не сильно просились на смену, просто я хотела перед дальней дорогой порядок навести. Погуживает ступичный подшипник передний, но, похоже, только я его слышу. С моей машинкой прежние хозяева либо бережно обращались, либо мало ездили.
Да, резонатор поменян. Все вложения не страшные. Мне было удобно, что не надо долго собирать-копить деньги на машину, я сразу ездить начала, потом уже вкладывала постепенно по мере необходимости или поступления средств на все это.
ЗЫ ссылка

абсолютно правильный ход мысли! в любую машину, которую только купили надо будет что-то вложить, чтоб сделать её под себя. главное взять в хорошем состоянии, сразу поехал и не знаешь проблем. а со временем понемногу сделать что захочешь.
я вот свою продаю, т.к. вторая машина в семье, хочется чтоб она ездила и радовала нового владельца, а не стояла.
пока была она одна всё сделаешь, помоешь, почистишь, поменяешь, покормишь и она меня никогда не подводила, ни +35 ни -30

+100500 Mazda Demio
? Mitubishi Dingo
+1 Старенький Lancer
-1 Nexia
-100500 Chery Amulet
-1 Chevrolet Lanos

Насчет Demio все поняли что хотел сказать. Dingo не рассматривал когда покупал. Lancer можно купить- дизайн и надёжность, ремонтопригодность. Но все в основном седаны... Nexia- хорошо себя зарекомендовала, но всё равно Demio- лучше. Хотя бы тем, что в салоне у демио намного больше места. Багажник у Демки меньше, но это можно исправить, придвинув сиденье максимально ближе к передним (как раз места для ног останется как в Нексии, а багажник гораздо больше). Ну и вообще, в нексии место нерационально использовано, сиденье заднее не откидывается даже. В Демке при длине сантиметров на 30 меньше ВАЗ 2107 места как в сарае. Chery того года, который ты себе можешь позволить,.......... даже не знаю как всё это передать. Короче если собираешься ездить на машине, amulet не бери- ездить не получится. Lanos примерно то же, что и Нексия. Ездил на заднем сиденье в Ланосе 200км. Меня укочало, за то мягко Но сиденье заднее по- моему складывается. По ремонтопригодности и ломучести тоже ровень с Нексией, место порациональнее использовано. Но всё равно ЭТО- ЛАНУС

А вообще, за 200 можно и 2002-2005 модельного ряда взять. не 2005 и 4го каненто( (с) тырил ), но 2002 можно взять неплохой вариант.

мой опыт эксплуатации ваз-2110 уродство не стоить брать, проездил год, только лежал под ней машине 5 лет, перебрал все, ездил с дружбаном на новой нексии 2011 за 400тыс рублей, не фонтан уже скрепит панель, тот же опель кадет, катался на сенс он же ланос двигатель шевролет, башкой 3 раза ударился о передню стойку, пасажира локтем упирался, динамики никакой, сидишь как на полу жесть, печка ваще не дует окна обмерзают по по приборам я был в ауте, щас демка за 140 000 руб брал с убитой подвеской, но хорошим кузовом, щастье места вагон, автомат, кондей, супер зеркала, гур, обзорность, везде брусья безопасности в руку толщиной, одна подушка, корозии нет машина 2000г.в... что можно купит за эти деньги...?

P. S. чиню сам купил хороший интрумент, хотя никогда ремонтом вплотную не занимался, все просто сделано и на совесть, деталей полно.

ссылка и не только. Кого-нибудь с форума из москвичей попросите с вами посмотреть несколько вариантов, наверняка попадется ваш вариант....

Всем спасибо. Буду выбирать

volonter115 @ 27.4.2012, 13:01
Всем спасибо. Буду выбирать

Я как раз решил продавать свою демку. (а Вы укладываетесь в ценовую "вилку")
ссылка

Машина честная, пробега 109000 (моего 46000).Без проблем (последний раз на ТО с диагностикой был в конце марта).
Ездил бы и дальше, но семье уже тесно и хочется попутешествовать, а на вторую машину в семье не хватает, вот и продаю.

Если машину ещё не купили, то написал Вам предложение в вашей теме. Будет интересно, почитайте.