Предлагаю делиться местоположением и методами устранения источников различных стуков и скрипов, обнаруженных в автомобиле. Начну с себя.

1. Внутренние элементы дверей.
Между внешним металлическим листом двери и горизонтальными усилителями жесткости проложены склеивающие "лепешки" из вибромастики. За 8 лет эксплуатации мастика либо отклеилась, либо растрескалась - но она больше не склеивает эти элементы. Эффективным оказалось наложение полосок вибропласта STP M1 таким образом, чтобы они перекрывали одновременно и усилители жесткости, и внешнюю обшивку.
Внутри передних дверей обнаружились две пенопластовые вставки, которые когда-то раньше были жестко зафиксированы (приклеены), но теперь свободно болтались. Я зафиксировал их ход при помощи того же вибропласта, но сделать это можно также при помощи клея или герметика.
Итог проделанной работы: двери закрываются с четким приятным звуком - как на новом автомобиле классом выше.

2. Воздуховоды для задних пассажиров. Пластмассовые элементы воздуховодов жестко не зафиксированы и болтаются в точках соединения. Четкого звука дребезга от них я не слышал, но исходя из конструкции, он обязан был появиться. Стыки проклеил пористым двухсторонним скотчем, но лучше бы там подошел герметик.

Было замечено, что на любых машинах госномер при некоторых условиях начинает дребезжать. При прикручивании номера всегда между рамкой и номером прокладываю пористый двухсторонний скотч. Не помешает также проложить скотч между кузовом и рамкой.

Вот ещё похожая тема: ссылка

Зимой у многих хрустит лобовое стекло. На личном опыте убедился, что, прогрев салон перед поездкой, стекло молчит. Прогрев на ходу не поможет. Только на месте.

Так же в машине постоянно неприятно брякает и стучит всё то, что лежит в многочисленных ящичках карманчиках полочках и багажнике. Не бойтесь расстаться с ручками и карандашами, лампочками, ключами от дачи, где вы два месяца как не были

в бардачках положил на самоклейку поролон тонкий, а где и замшу.

Я просто платки и полотенца маленькие вожу в бардачках-прокладываю между бреньчашками.

Что у меня было...

Мелкий дребезг под торпедой, с увеличением скорости, усиливается.
Бренчали пластиковые вставки в передних крыльях, их видно при открытых передних дверях.
Лечил просто... нагрел феном палочку термоклея и приклеил эту пластмасску к крылу.

Мелкий дребезг со стороны багажника, напоминает биение твердого пластика о железо...
Искал долго в багажнике, не нашел, оказалось, что тросик ручника бился о кронштейн задней балки.
Лечение ссылка, последний абзац первого сообщения.

Щелчки (метал-метал) в задних колесных нишах, при раскачивании машины.
Это просто эпопея у меня была, амортизаторы раз 5 снимал всё в норме, а звук всё равно иногда появляется. Попробовал поменять верхнюю опору амортизатора, не помогло.
Не придумал ничего лучшего, как сделать прокладку между опорой и кузовом... звук исчез.

Кстати, ни чего не оставляйте под потолком!
Когда я тянул питание для регистратора, нечаянно уранил туда кусочек трубочки от капельницы. Так потом такой звук был, будь-то там болт катается.

у меня помоему на гравийке гремит всё )

Если амортизаторы газовые привыкай.

Вчера искал скрипы в задней части кузова. Из ямы дергал все элементы. Оказалось, что за 8 лет эксплуатации множество различных трубочек выскочили из креплений, некторые крепления сломались или разболтались. Устранял люфты и восстанавливал крепления при помощи изоленты, пенорезины, холодной сварки. Результатом доволен. По-хорошему, конечно, некоторые пластмассовых зажимы и клипсы надо бы поменять на новые...

Обнаружил источник скрипа в задних тормозах, возникающего не при движении, а при нажатии/отпускании тормоза. Источником оказались шпильки, на которые надеваются пружинистые зажимы, крепящие тормозные колодки. Эти шпильки, выходящие концами наружу, при движении колодок совершают поворотные движения в углублениях на кожухе тормозного механизма. После смазывания концов шпилек (сделать это можно даже без снятия колеса) скрип прошел.

Ещё противный скрип издавал тепловой экран вокруг выхлопной трубы, подмятый при наезде на какое-то препятствие.

А вот про шпильки на задних барабанах поподробнее! У меня при отпускании педали тормоза и не скрип, а свист какой-то... (Тормоза работают, сухие)

Kamaloff56 @ 9.6.2012, 14:11
А вот про шпильки на задних барабанах поподробнее!

Эту смазку можно сделать без разбора тормозного барабана и съема колеса. Ну а если уж разберете, то можно осторожно изнутри смазать поверхность кожуха, вдоль которого движутся колодки.

а я вчера снял синюю часть торпедо и изнутри проклеил ее всю изолоном.в том числе и трубу, на котрой все это хозяйство удерживается. относительно тихо стало в салоне. но это больше к разделу "шумоизоляция салона" подходит нежели чем здеся.

У меня гремит крышка airbag пассажира в районе верхнего бардачка. Прям щель и ход видно. Говорят проклеить замшей. А как разобрать?

Такая же проблема...попытался снять, не вылазиет, побоялся сломать.

darmidon @ 8.9.2012, 8:58
Такая же проблема...попытался снять, не вылазиет, побоялся сломать.

Перед демонтажом скинь клемму аккума!!! А то стрельнет еще!

darmidon @ 8.9.2012, 8:58
Такая же проблема...попытался снять, не вылазиет, побоялся сломать.

крышку подушки сама же подушка и держит, которая в свою очередь двумя болтами к трубе под панелью пркручена, бардачек снимаешь и их видно...

Щелчок при выжимании сцепления в самом конце хода педали. Звук металлический, звонкий. Жаль, пока не разобрался...