Я видел как у нас в одной конторе, занимающейся пошивом чехлов, обшивкой сидений и шумо-вибро-изоляцией (по мнению многих лучшие в городе), Паджерик полностью проклеивали шумкой...
Шумкой был рулон Бикроста
Это битуумная мягкая кровля, которой заклеено большинство многоэтажек.
Не знаю точно, сколько у них ушло на машину, но ощущение того, что после шумоизоляции я буду ездить с рулоном Бикроста в салоне, ужасает... Вес точно не знаю, но килограм 60 есть. А максимальная разрешенная масса нашей Демки = 1070 кг. + 4 маленьких японца весом 68 кг. С шумкой можно сажать троих маленьких японцев, а с сабвуфером, набором ключей и багажом только двоих ))
Но учтите, что один из этих японцев- это Вы. Итого можно ездить:
Авто Мазда Демио----------------------------------------1070 кг
Шумоизоляция--------------------------------------------60-80 кг
(если полная с крышей и дверями)
Саб+Набор Автомобилиста+Багаж+Барахло---------40 кг
1345 кг (Масса макс.)-1070-70-40=165 кг
Можно посадить двоих среднестатистических людей по 82,5 кг, один из которых водитель. Дальше- перегруз.
Хотя, возможно,вес водителя уже учтен. Но в любом случае лучше не загружать машинку. Я вот гоню на каждый килограмм. Шумку хотел сделать-кг, антикор-кг, саб-кг, полку в багажник из фанеры-кг (от Калины все-таки поставлю легкую штатную), даже аккумулятор на лето 60 хочу поменять на 35... Узнавал сколько будут стоить крылья и капот из стеклопластика... охренел- 40 тыр. Лучше все- таки движок поменять ))