кстати про расход, читал ветку про япономобили ,которые 0.7 кубиков, так они жрут не 5-6 как обещают, а 10 спокойно,только двигатель постоянно на 5 тыс оборотах крутится)
так что 12 л вполне нормально))
про великие байки тайоты на 2.0 - 7 литров, считаю бредом полнейшим.

ребятушки, как ездить) У меня вот на 92 расход по городу (но езда как по трассе, 25 км - 5 светофоров) выходил 7,2. Если не стоять в холода на холостых постоянно (ну мало ли, с девушкой посидеть) и ездить в обычном городском цикле то расход около 9. КОнечно с частыми прогревами все 10 выходит. Это 1.3 с механикой.
По трассе ездил и в 6.1 укладывался (держал в основном 100 с обгонами)
Меня только удивил тот факт, что когда перешел на 95 - расход не изменился, обидно.
Недостатков в этой машине не вижу, т.к. ездил если только на более современных иномарках и сравнивать с ними - чушь.
Для меня один из основных плюсов - высота потолка. Роста я среднего, 175 вроде, но простор над головой дает ощущение свободы. Садился в девятины - мне потолок жал)

Подвеска жесткая каждую трещинку на дороги чувствую.
Еще бывают скрипы и дребежжания разные, в салоне, раждрожает.

ant-bear @ 14.11.2012, 18:26
На механике недостатков с коробкой нет) Есть небольшая болезнь вилки сцепления, но решается она минут за 15 хомутом и куском шланга)

а что за болезнь ?

Johnny @ 17.11.2012, 0:21
а что за болезнь ?

втулка рычага вилки сцепления выпадает из коробки. Диагностируется так - рабочий ход сцепления сильно мал, срабатывает при полностью выжатой педали.
Здесь лежит решение проблемы как координальное с заменой втулок, так и не менее эффективное с куском шланга и хомутом ссылка