Подскажите пожайлуста как правильно переключать АКПП при парковке под уклоном (горка)?
Я гдето читал что нужно делать следуещее:
как только занял нужное положение для парковки в горке, необходимо нажать на тормоз и поставить АКПП в положение N затем поставить на ручник (!) и только потом отпустить тормоз чтобы машина держалась на ручнике (!), далее нажать на педаль тормоза и поставить АКПП в положение P.
Как бы такая схема является щедящей по отношению к АКПП, вроде как на каробку меньше нагрузок.
Отпишитесь плиз правильно ли и есть ли на самом деле нагрузка на АКПП