Ky4Ep @ 22.4.2013, 19:10
я про рычаг с другой стороны, там ничего не мешает ему, болт тупо не вылазит)) может уперся куда, попробую завтра ещё
Шевели рычаг, болт зацепился резьбой! (:
Ky4Ep @ 22.4.2013, 19:10
я про рычаг с другой стороны, там ничего не мешает ему, болт тупо не вылазит)) может уперся куда, попробую завтра ещё
baxtep @ 6.10.2012, 21:48
заменил сегодня полностью оба рычага.
Купил рычаги Лефордер, коды нашел на форуме 3201801 LEMFORDER и 3201701 LEMFORDER
Всталди как родные, только резьба в аллюминиевых сайлентаз с крупным шагом. Пришлось болты другие ставить. Вот вам и отличие европейских машин от Японских.
boba @ 29.4.2013, 14:38
ребят подскажите, заказал полностью рычаги в сборе по 2500 за штуку 3201701 LEMFORDER вот эти, там крепеж шаровое не как у японских авто, какой крепеж брать что бы на кочках не открутилось ничего
boba @ 29.4.2013, 18:42
какой крепеж брал подскажи ?!
Albatross @ 26.4.2013, 14:52
У ФФ2 такие-же шаровые?
ссылка
sasha321 @ 27.6.2012, 12:31
Оказывается шаровые до меня уже меняли (прикручены болтами), тем проще....высверливать не пришлось )))
Старые выкрутил, новые вкрутил...сложного ничего нет. Менял в одну харю, примерно по 1 часу на сторону с перекурами...
На станции запросили 800 руб за 1 шаровую(говорят вам там высверливать нужно и т.д. и т.п.) и 250 за 1 линк...итого 2100 рублей чистой экономии )))
Так же поменял воздушный и топливный фильтры, но это ужедругая историяв другой теме напишу....
Забыл сказать...шаровые встали как родные.
Хочу поблагодарить все форумчан за отчеты.....
Nediog @ 22.6.2016, 16:39
Как долго отбегали Фордовские?!
Брал 2600302 LEMFORDER, отбегали всего год...
nik235 @ 20.7.2016, 11:09
брал TRW (рублей 700 шт в 2013 году) езжу уже 3 год
nik235 @ 20.7.2016, 11:09
брал TRW (рублей 700 шт в 2013 году) езжу уже 3 год
Дед @ 26.12.2011, 1:43
ссылка
ссылка
Болт с гайкой крепления шаровой. Рядом с оригинальной гайкой усиленная (подобрал в «1000 мелочей».
ссылка
Если снять поворотный кулак, то высверлить старые заклёпки, можно не снимая рычага и одному без помощника. Сначала центруем сверлом на 4 мм, а потом основным на 8 мм.
ссылка
ссылка
ссылка
Вернуться в “Ремонт своими силами (2002-2007)”
Пользователей: 0