Alex_irk @ 30.1.2015, 17:23
и как масло проверять? )
и как менять его?

Не знаю как проверять,
как то меняется, возможно через шланг который идет на охлаждение/подогрев масла на радиатор( это в самом низу радиатора тоненькие шланги)

Всем привет. Хочу поделится опытом замены масла в вариаторе. Значит так:
Приобрел масло ещё до Нового года (пока рубль был стабилен) на existe. Купил 2 канистры CVTF7004. Сегодня наконец то дошли руки до замены. Слил примерно 3,5 литра, открутил поддон, в нем было ещё примерно с пол литра. Затем снял фильтр (он крепится 3 -мя болтами) из фильтра и из отверстия слилось еще около пол литра. Промыл поддон и фильтр. Надо сказать что грязи было не так много, а жидкость имела ещё не плохой вид. На магнитах было очень много мелкой стружки по виду напоминающую грязь. После промывки фильтр продул сжатым воздухом. Затем сборка в обратном порядке. Прокладку тоже заменил. Залил через отверстие для щупа одну канистру и проверил уровень. Завел. Погонял по всем режимам. Проехал 5 км. Ощущения: машина пошла легче, стало меньше шума, появилась динамика. Один только вопрос не дает мне покоя. По "букварю" объем масла в вариаторе 5,2 л (если мне не изменяет память). Слилось примерно 4 литра. Залил 4 литра. Уровень в норме. Подскажите как замерять уровень на работающем или на не работающем двигателе? Ну и фото бонус...

В продолжении темы... Решил уточнить объем масла в вариаторе оказывается 6,7 л.

Нашел инфу по вариатору
Производитель AISIN модель XA-15LN
ссылка

только фото фильтров не сходится

lav89 @ 13.5.2015, 14:43
Нашел инфу по вариатору
Производитель AISIN модель XA-15LN
ссылка

только фото фильтров не сходится

Прочитал. Прикольно! Спасибо за информацию!

Масло то хоть красного цвета было? А то я вот найти не могу именно красное. Не буду ж я синее заливать туда AISIN CVTF - он синий (по крайней мере на экзисте и на емехе так написано).
Прокладку заказывал? Номер заказной подкинешь если заказывал.

Liq @ 15.5.2015, 3:48
Масло то хоть красного цвета было? А то я вот найти не могу именно красное. Не буду ж я синее заливать туда AISIN CVTF - он синий (по крайней мере на экзисте и на емехе так написано).
Прокладку заказывал? Номер заказной подкинешь если заказывал.

там синяя банка вроде, масло всегда красное или розовое

lav89 @ 15.5.2015, 6:16
там синяя банка вроде, масло всегда красное или розовое

MazdaDJ01-21-512 Прокладка 1 1 555,25 1 555,25

AisinCVTF7004 Масло трансмиссионное полусинтетическое "CVT Fluid Excellent CFEX", 4л

Mazda demio 2008 sport DE5FS, 1.5л, пробег 100 тыс

Купил масло 30455013746 IDEMITSU CVTF 4 л. за ~2000 руб

Полез менять масло в варике (до меня не знаю кто туда лазил или нет), но оно там красного цвета, а купил зелёное.

Залил зелёное IDEMITSU, вот теперь думаю, чем это смешение черевато? Может кто что посоветует или просто через 1000 км ещё раз залить это же масло и варик промоется ?
------------------
Слилось в общем 4л красного масла, залил 4л зелёного. Магниты были не слишком грязные, чуток мелкой стружки и небольшой слой отработанного масла.
Фильтр для варика ещё нигде не нашёл, подскажите может где есть заменитель как на фото.
Прокладку поддона тоже старую оставил, но чуток герметиком промазал.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  photo_2016_08_13_00_37_45.jpg

dimaSport @ 12.8.2016, 21:43
Mazda demio 2008 sport DE5FS, 1.5л, пробег 100 тыс

Купил масло 30455013746 IDEMITSU CVTF 4 л. за ~2000 руб

Полез менять масло в варике (до меня не знаю кто туда лазил или нет), но оно там красного цвета, а купил зелёное.

Залил зелёное IDEMITSU, вот теперь думаю, чем это смешение черевато? Может кто что посоветует или просто через 1000 км ещё раз залить это же масло и варик промоется ?
------------------
Слилось в общем 4л красного масла, залил 4л зелёного. Магниты были не слишком грязные, чуток мелкой стружки и небольшой слой отработанного масла.
Фильтр для варика ещё нигде не нашёл, подскажите может где есть заменитель как на фото.
Прокладку поддона тоже старую оставил, но чуток герметиком промазал.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 25 )
  photo_2016_08_13_00_37_45.jpg

Менял два раза масло в вариаторе и заливал как раз IDEMITSU CVTF. Это были первые две замены масла в вариаторе. После этого был Motul, сейчас Ravenol. Фильтр ни разу не менял. 90тыс.км пробега за три года.

Сегодня поменял масло в варике...залил aisin, пока нормально...И...есть НО!!!
Фильтр не весь металлический. Корпус с одной стороны металл, с другой пластик...., а внутри фетра! И какой смысл его мыть?
П.С: еслиб знал, заказал фильтр, а так, пришлось поставить старый...
Слилось-залилось 4 литра, на щупе все ровно.

Zigzag @ 27.9.2016, 19:00
Сегодня поменял масло в варике...залил aisin, пока нормально...И...есть НО!!!
Фильтр не весь металлический. Корпус с одной стороны металл, с другой пластик...., а внутри фетра! И какой смысл его мыть?
П.С: еслиб знал, заказал фильтр, а так, пришлось поставить старый...
Слилось-залилось 4 литра, на щупе все ровно.

Может кому поможет, заказал фильтр и прокладку поддона ссылка
Как придёт буду менять, масло Mobil CVTF-3220 есть в наличии

runnezt @ 21.10.2016, 16:06
Может кому поможет, заказал фильтр и прокладку поддона ссылка
Как придёт буду менять, масло Mobil CVTF-3220 есть в наличии

если не секрет..где такое масло продают?

Zigzag @ 22.10.2016, 18:11
если не секрет..где такое масло продают?

Живу в небольшом сибирском городке, у нас тут 80% машин праворульные японцы, наверно поэтому на СТО где всегда меняю масла, есть в наличии этот Mobil CVTF-3220 - вёдра по 20 литров, но цена правда конская 900р. за литр.

runnezt @ 23.10.2016, 12:22
Живу в небольшом сибирском городке, у нас тут 80% машин праворульные японцы, наверно поэтому на СТО где всегда меняю масла, есть в наличии этот Mobil CVTF-3220 - вёдра по 20 литров, но цена правда конская 900р. за литр.

а как городок называется? СТОшники не дурят? Ценник норм. конечно...
Сам сибиряк....

а как городок называется? СТОшники не дурят? Ценник норм. конечно...
Сам сибиряк....
[/quote]
Город Братск. Сегодня поменял масло в варике с заменой фильтра и прокладки поддона, слилось 4,1 литра масла, столько же и залили Mobil CVTF-3220. Отработанное масло по цвету было в 2 раза темнее, фетра в старом фильтре цветом была почти чёрная, в новом цвет жёлтый. После замены машина поехала бодрее.

У меня Мазда Демио 2009 г. DE5FS. После покупки столкнулся с проблемой: при разгоне машина дергалась. Сразу понял что вариатор, т.к. предыдущий хозяин за полтора года владения не менял масло в вариаторе. И когда начал искать где поменять это масло понял почему мне машину и продали недорого))) Фильтр и прокладку нашел только через фарпост. В магазинах по каталогам ничего не могли найти))) и соответственно предложить. На нескольких СТО сказали, что скажут что-то внятное только после моего приезда и осмотра, но начальная сумма замены почему то начиналась с 9 000 руб. Покурив форум и нескольких звонков по знакомым определили, что масло должно подойти AISIN CFex (масло красное) для вариаторов и замена происходит поэтапно. Итог: в 1-й раз снял поддон, заменил фильтр и прокладку. почистил магниты, их вообще не было видно под шубой грязи. Залил 4 литра масла. 2 раз через 3 дня слил масло и залил новое около 4 литров ушло. 3 раз через неделю еще раз слил-залил. Это называется полный цикл замены масла. Уже через неделю вариатор перестал пинаться. Масло брал через знакомого. Если кому надо пишите в личку, помогу купить. Мне в круг всё и вышло в озвученную сумму 9000 руб. Но через СТО было бы дороже однозначно, т.к. там литр 900 руб., я брал банку 4 л. за 2 р с копейками (всего брал 3 банки). После замены езжу около 8 месяцев - вариатор работает нормально.

Сергей со Влада
Я вот тут заказывал ссылка
Вроде твой город

все верно. только когда я брал дешевле было.

Ребята, подскажите каталожный номер фильтра вариатора (2012 DE3FS). Смотрел на EPC data и на Japancats, там только фильтр АКПП, а по вариатору указан только поддон и прокладка.