менять одновременно ремень ГРМ, ролик, ремни генератора, гидроусилителя, кондиционера. Ремни бери только фирмы Гейтц.
При мне менял ремень с пробегом 30 000 , на D, как-то начинается... весь в трещинах... Как на зло я такой-же фирмы купил
.
Мой японский ремень был нормальный, пробег( 75000), а вот ролик - сухой.
У меня тоже на холостых стучит со стороны ремней. Смена ремня не помогла. Есть слух, что это болезнь, и что это нормально. пробег сейчас к 90 подбирается, стук наружу пока не вылез.
Не вывешивая двигатель меняли ГРМ - в смысле ВООБЩЕ не вывешивая?