Проблем в подключении особых небыло. Основной разъем подключается к диагностической колодке OBD - II которая находится в салоне возле рычага открытия капота. Один провод протянул под капот и подключил к одному из проводов форсунки, я так понял что без разницы к какому (в настройках прибора есть поправка на - и +. У меня поправка на минус , подключился к желтому проводу с черной полосой). без этого подключения не работает функция "время открытия форсунки", хотя расход показывал, видимо брал данные с ЭБУ. Другой провод подключил к датчику уровня топлива, так как не уверен что данные с него подаются в ЭБУ. Его вызвонил. Он находится в правом разъеме панели приборов (у меня он коричневый с белой полосой, серебристой меткой). Не работает функция "давлениу во впускном коллекторе", не коректные данные выдает датчик температуры внешнего воздуха, вывел под капот, в тех поддержке посоветовали перекинуть в сторону багажника (меньше наводок). Фото пока нет, фотоаппарат нечаянно умер в НГ
. На сотовом качество плохое, если что не понятно спрашивайте - по возможности отвечу.