Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Двигатель (1996-2002) _ Заводиться и глохнет и 2-я проблема жрёт бензин на 500 р.-100км
Автор: Жека178 23.3.2014, 21:49
Началось сегодня,приехал на стоянку с грузовиком покапаться,но встал в грязи и решил переехать где почище,я на ключ,мотор завёлся и заглох.Взял обрез. канистру,отсоединил шланг от т.фильтра на стартер,бенз пошёл и много.Я одел всё обратно по ключу и сразу завелась,попробовал ещё пару раз всё хорошо.Поехал домой и по дороге забежал в магазин,завожу та же история,опять снимаю шланг.бенза нет напора вообще собрал зад сидения, отвернул лючек поодевал клейму насоса опять -0.Через пару минут завелась и довезла до дома.Бензонасос от 10-ки недавно ставил,едет хорошо,не дёргается.Машина только с переварки телевизора и покраски,маляр сказал что при сборке масса плохая(бегала) была то дворники сама включит у меня сегодня зеркала сама включила и пыталась раскрыть раскрытые,может в этом проблема?И вторая проблема-жрёт по 17 литров на 100км у нас тепло куда лезть?что делать?И ещё заметил после покраски,что по средине клейма пустая висит,а на схеме там какой то датчик подогреваемый должен стоять,но и до покраски так же жрала а датчик был или нет не знаю.Подскажите куда лезть!!!
Автор: Moskga 24.3.2014, 8:19
| Цитата: | | | | | (Жека178 @ 23.3.2014, 23:49) | | | | | | | | Началось сегодня,приехал на стоянку с грузовиком покапаться,но встал в грязи и решил переехать где почище,я на ключ,мотор завёлся и заглох.Взял обрез. канистру,отсоединил шланг от т.фильтра на стартер,бенз пошёл и много.Я одел всё обратно по ключу и сразу завелась,попробовал ещё пару раз всё хорошо.Поехал домой и по дороге забежал в магазин,завожу та же история,опять снимаю шланг.бенза нет напора вообще собрал зад сидения, отвернул лючек поодевал клейму насоса опять -0.Через пару минут завелась и довезла до дома.Бензонасос от 10-ки недавно ставил,едет хорошо,не дёргается.Машина только с переварки телевизора и покраски,маляр сказал что при сборке масса плохая(бегала) была то дворники сама включит у меня сегодня зеркала сама включила и пыталась раскрыть раскрытые,может в этом проблема?И вторая проблема-жрёт по 17 литров на 100км у нас тепло куда лезть?что делать?И ещё заметил после покраски,что по средине клейма пустая висит,а на схеме там какой то датчик подогреваемый должен стоять,но и до покраски так же жрала а датчик был или нет не знаю.Подскажите куда лезть!!! | | | | | |
все в кучу смешали....и поди разбери..
а маляр массу прикрутил прежде чем на нее жаловаться?
клеммы, датчики, почему расход большой....тут даже фотографии нет чтоб по ней лечить пытаться....
Автор: ret 24.3.2014, 8:51
| Цитата: | | | | | (Жека178 @ 23.3.2014, 22:49) | | | | | | | | Началось сегодня,приехал на стоянку с грузовиком покапаться,но встал в грязи и решил переехать где почище,я на ключ,мотор завёлся и заглох.Взял обрез. канистру,отсоединил шланг от т.фильтра на стартер,бенз пошёл и много.Я одел всё обратно по ключу и сразу завелась,попробовал ещё пару раз всё хорошо.Поехал домой и по дороге забежал в магазин,завожу та же история,опять снимаю шланг.бенза нет напора вообще собрал зад сидения, отвернул лючек поодевал клейму насоса опять -0.Через пару минут завелась и довезла до дома.Бензонасос от 10-ки недавно ставил,едет хорошо,не дёргается.Машина только с переварки телевизора и покраски,маляр сказал что при сборке масса плохая(бегала) была то дворники сама включит у меня сегодня зеркала сама включила и пыталась раскрыть раскрытые,может в этом проблема?И вторая проблема-жрёт по 17 литров на 100км у нас тепло куда лезть?что делать?И ещё заметил после покраски,что по средине клейма пустая висит,а на схеме там какой то датчик подогреваемый должен стоять,но и до покраски так же жрала а датчик был или нет не знаю.Подскажите куда лезть!!! | | | | | |
"Взял обрез" я уж подумал до грузовика идти...
Автор: Жека178 2.4.2014, 20:44
| Цитата: | | | | | (Moskga @ 30.3.2014, 13:22) | | | | | | | | масса под бампером общая прикручена? масса двигателя - рядом с воздушным фильтром...
если у вас вопросы про датчики и клеммы - фотографируйте и спрашивайте -если не знаете как что называется.. | | | | | |
Масса под бампером прикручена,с фильтром массы не нашёл,прикручу вазовскую.С бензонасосом разобрался,это клемма отходит надо новую заказать. Авот с расходом-заправил полный бак,50 км проехал и на эту же колонку-8,4л.Не очень с электрикой но проверил лямду включил мультиметр на 180 градусов повернул ручку в показатель 200,снял с лямды клемму и замер между белыми проводами,показало 05,7 на тёплой машине.Поправьте если что не так,и варианты,что ещё и как померять влияющее на расход,дорвался до прибора.
Автор: Moskga 3.4.2014, 8:53
| Цитата: | | | | | (Жека178 @ 3.4.2014, 10:33) | | | | | | | | Ну я же написал (.Не очень с электрикой) | | | | | |
Как работает лямда??
что мы измеряем и когда? для чего мы делаем измерения и какие должны сделать выводы?
сколько проводов на лямде и какой провод для чего???
"повернул на 180 градусов и поставил на 200" -сразу все понятно нам стало....
как в анекдоте:
-Приборы?
-200!
-чего 200?
-а чего приборы?
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)