Сегодня поехал на своей демке!еду счастливый,хотел почистить лобовое стекло-дернул рычажком омывателя ничего не прызнуло,только начали бешено работать дворники и никак их не остановаить,только если выключишь зажигание!в чем проблема подскажите!?(((предохранители все в норме(((

Такая же проблема. Пока отсоединил разъем от моторчика, поездил так - не удобно))
Пойду попробую проводку попрозванивать, не большой я спец, не знаю что получится...

ПРоверьте сходку минусовых проводов под передним бампером!!! Во всём они виноваты

вобщем, что нарыл: провод, который идет на моторчик дворников (одинарная скорость), где-то замкнуло на +12, т.е. висящие с обоих сторон в воздухе концы показывают +. где это замыкание искать, я понятия не имею, поэтому сделал вот что. провод для двойной скорости дворников никуда не замыкает, я поставил его вместо одинарного провода в разъемах, а одинарный заизолировал. теперь у меня дворники работают нормально, но только на первой скорости.

насчет замыкания можете посоветовать что-нить? я, насколько меня хватило, проследил, куда идут провода от переключателя под рулем, все красиво, с виду никакого криминала.

дворники при выключении конечно не возвращаються в сложеное положение?проблема либо реле,либо(с большей вероятностью)контакты на редукторе мотора стеклоочистителя,служат они для определения места остановки мотора(чтобы дворники сложились)если с ними что-то случается-реле*не видит* место остановки двигателя и продолжает его крутить,также эти контакты служат для режима *пауза*реле сдвигает мотор с *метки*и докручивает опять до неё чтобы остановиться(для возврашения служит первая скорость)

mikrovod @ 9.11.2014, 19:13
дворники при выключении конечно не возвращаються в сложеное положение?проблема либо реле,либо(с большей вероятностью)контакты на редукторе мотора стеклоочистителя,служат они для определения места остановки мотора(чтобы дворники сложились)если с ними что-то случается-реле*не видит* место остановки двигателя и продолжает его крутить,также эти контакты служат для режима *пауза*реле сдвигает мотор с *метки*и докручивает опять до неё чтобы остановиться(для возврашения служит первая скорость)

я не рекомендую с отсутствием знаний.залезать в электрику,я больше 20 лет автоэлектрик ,отказываюсь лезть в машину при отсутствии схем и понимания принципа работы агрегата,можно*сделать*все намного хуже

mikrovod @ 9.11.2014, 20:13
дворники при выключении конечно не возвращаються в сложеное положение?проблема либо реле,либо(с большей вероятностью)контакты на редукторе мотора стеклоочистителя,служат они для определения места остановки мотора(чтобы дворники сложились)если с ними что-то случается-реле*не видит* место остановки двигателя и продолжает его крутить,также эти контакты служат для режима *пауза*реле сдвигает мотор с *метки*и докручивает опять до неё чтобы остановиться(для возврашения служит первая скорость)

да, не возвращаются. но эта проблема для меня была не проблема, когда при повороте ключа зажигания дворники начинали фигачить сами, в любом положении переключателя. стыдно как-то, так с ними ехать. дождя-то последнее время не было)

другими словами, проблема не в самом моторчике, а в управляющих сигналах, идущих на него.

mikrovod @ 9.11.2014, 20:18
я не рекомендую с отсутствием знаний.залезать в электрику,я больше 20 лет автоэлектрик ,отказываюсь лезть в машину при отсутствии схем и понимания принципа работы агрегата,можно*сделать*все намного хуже

полностью согласен. я и не говорю про *сделать*, я говорю *попытаться найти проблему*, вдруг получится. я просто звонил на СТО, мне сказали, что они гарантируют решение проблемы с вероятностью 0.5, а оплата, как я понял, будет производиться с вероятностью 1.0. с такой "математикой" я и сам могу, чего мне терять-то?

Я правильно понял, что при отключении разъёмов от подрулевого и от моторредуктора на том проводе проводки, что идёт на первую скорость (low) остаются висеть +12 вольт?
Если так, то может проще забить на него и кинуть дублирующий провод?

nic74 @ 10.11.2014, 20:43
Я правильно понял, что при отключении разъёмов от подрулевого и от моторредуктора на том проводе проводки, что идёт на первую скорость (low) остаются висеть +12 вольт?

Да, все правильно.

nic74 @ 10.11.2014, 20:43
Если так, то может проще забить на него и кинуть дублирующий провод?

По сути, я так и сделал. Только не кидал дублирующий, а использовал соседний провод, который идет на скорость HIGH, переставил прямо в разъемах заместо дефектного (заманался выковыривать, кстати). А дефектный провод оставил висеть в воздухе, замотав концы изолентой. Теперь у меня дворники только на 1-й скорости работают, 2-й нет, но это меня не сильно беспокоит, мне хватает. А беспокоит меня то, что где-то там, в проводке, явно есть повреждение изоляции, как бы не коротнуло (ттт)...