Клуб Любителей Mazda Demio _ Фото, видео и тюнинг _ турбо-демио
Автор: andrus 4.8.2011, 11:21
Интересно а есть ли среди нас такие которые сделали свои демки турбовыми ??? и вообще можно ли ее сделать таковой ? ) потому что в инете пока нигде еще не встречал подобного , чтобы на данную машину ставили турбо
Автор: nik235 4.8.2011, 11:42
Цитата:
(andrus @ 4.8.2011, 11:21)
Интересно а есть ли среди нас такие которые сделали свои демки турбовыми ??? и вообще можно ли ее сделать таковой ? ) потому что в инете пока нигде еще не встречал подобного , чтобы на данную машину ставили турбо
Возможно все, только переделывать довольно многое придеться и турбо лучше все же на механике а не на автомате
Автор: Никитос 4.8.2011, 15:04
Не слышал такого... да и нужно ли турбину.
Если хочется больше мощи, то нужно другой двс ставить, например B5-ZE от Фамилии, в нем 125л.с., ну или BP-ZE 135лс. Только правильно написали, такая работа потребует финаносовых затрат.
Двс, кпп, возможно ходовка (точнее тормоза)
Автор: andrei_kott 9.8.2011, 9:16
Цитата:
(Никитос @ 4.8.2011, 19:04)
Если хочется больше мощи, то нужно другой двс ставить, например B5-ZE от Фамилии, в нем 125л.с., ну или BP-ZE 135лс. Только правильно написали, такая работа потребует финаносовых затрат.
А что эти ДВС подойдут на Демио??
Автор: Moskga 9.8.2011, 14:13
Цитата:
(andrus @ 4.8.2011, 12:21)
Интересно а есть ли среди нас такие которые сделали свои демки турбовыми ??? и вообще можно ли ее сделать таковой ? ) потому что в инете пока нигде еще не встречал подобного , чтобы на данную машину ставили турбо
Насчет турбо -неизвестно, а на демио в кузове DY точно ставят нагнетатели ( где то у меня фото было), и где то на буржуйских сайтах даже киты находил
Автор: Romario88 9.8.2011, 15:41
Цитата:
(Moskga @ 9.8.2011, 20:13)
Насчет турбо -неизвестно, а на демио в кузове DY точно ставят нагнетатели ( где то у меня фото было), и где то на буржуйских сайтах даже киты находил
На dy нифига нету, был один экземпляр в попонии с нагнетателем фото есть в группе в контакте.. А вот на новый кузов DE есть уже турбо кит:)
Автор: мазда демио 9.8.2011, 16:47
Автор: shizo44ka 9.8.2011, 23:34
Цитата:
(мазда демио @ 9.8.2011, 17:47)
такая красотка)
Автор: nik235 10.8.2011, 7:15
Да машинка красотка, но хоть убейте этот кузов страшный (хотя у каждого вкус свой) на DY если турбо ставить переделывать придеться очень много, для начала впускной коллектор он же пластиковый, да и места под капотом у нас не очень много как никрути, ну а там топливную систему, выхлоп, и то не факт что блок выдержит. а так я б турбовую взял но только на палке
Автор: Denis24 10.8.2011, 11:23
У google.com спросите ford festiva turbo и он вам покажет ТАКОЕ...
Автор: sergik 2002 31.10.2013, 18:42
Мне нравится старые кузова как DW3W а вот щас новые пошли полная кака$ка
Автор: AndryXa 1.11.2013, 13:29
вот тему отрыли, 2011 года)) Не парьте мозг, купите машину, которая изначально быстрее, и про эти бредовые идеи турбо забудьте! Делаете более мощный двигатель, нужно ставить более мощные тормоза, подвеску, усиливать кузов, все привода, коробку, сцепление, колеса...... и т.д Если хотите заниматься таким, берите ТАЗ девятку, двенашку, не важно. Дешевле все выйдет значительно, и зап частей больше и спецов.
Автор: Moskga 1.11.2013, 13:39
Цитата:
(AndryXa @ 1.11.2013, 15:29)
вот тему отрыли, 2011 года)) Не парьте мозг, купите машину, которая изначально быстрее, и про эти бредовые идеи турбо забудьте! Делаете более мощный двигатель, нужно ставить более мощные тормоза, подвеску, усиливать кузов, все привода, коробку, сцепление, колеса...... и т.д Если хотите заниматься таким, берите ТАЗ девятку, двенашку, не важно. Дешевле все выйдет значительно, и зап частей больше и спецов.
Существовали 323 ( Protege) с B6D turbo и нашей коробкой механикой...
Тот кто ставит турбо -тот не ставит просто турбину - а поднимает много вопросов сразу...Чайник за это не возьмется, а человеку который понимает -это объяснять не надо...
Про турбо демио была ссылка -про японца про то как он последовательно прокачивал авто...
а прокачивать ВАЗ- нет уж увольте..не интересно.
Автор: AndryXa 1.11.2013, 14:13
Если существовали, следовательно это заводское. Все нагрузки просчитаны на кузов, подвеска другая, тормоза улучшены, все системы впуска, выпуска сделаны так, чтобы хватило. Больше мощности + механика.. Это огромный момент, который нужно реализовать на дорогу. А как его реализовать, если при таком раскладе зацеп, даже на 195 резине появится на 2-3 передаче, а все остальное букс.... Турбо вазы в чем то похожи на демио, если с турбиной. Так вот, если прокатитель, поймете, что ускорениеможно получить только после 100 км, все остальное по времени на уровке стандартной мощности А на демио то все рассчитано только под родной двигатель и его нагрузки. Есть иномарки, которые сделаны с запасом, причем с таким, который позволяет без серьезных изменений снимать в 2 раза больше мощности, при этом не изменяя фундоментально в автомобиле ничего. Демио, на мой взгялд, под это на это никак не подходит. Да она прочная, и надежная, но только в заводской конфигурации Вот человеку, которому объяснять не надо - за это и не возьмется, взвешав все ЗА и ПРОТИВ
Автор: Moskga 1.11.2013, 16:57
Цитата:
(AndryXa @ 1.11.2013, 16:13)
Если существовали, следовательно это заводское. Все нагрузки просчитаны на кузов, подвеска другая, тормоза улучшены, все системы впуска, выпуска сделаны так, чтобы хватило. Больше мощности + механика.. Это огромный момент, который нужно реализовать на дорогу. А как его реализовать, если при таком раскладе зацеп, даже на 195 резине появится на 2-3 передаче, а все остальное букс.... Турбо вазы в чем то похожи на демио, если с турбиной. Так вот, если прокатитель, поймете, что ускорениеможно получить только после 100 км, все остальное по времени на уровке стандартной мощности А на демио то все рассчитано только под родной двигатель и его нагрузки. Есть иномарки, которые сделаны с запасом, причем с таким, который позволяет без серьезных изменений снимать в 2 раза больше мощности, при этом не изменяя фундоментально в автомобиле ничего. Демио, на мой взгялд, под это на это никак не подходит. Да она прочная, и надежная, но только в заводской конфигурации Вот человеку, которому объяснять не надо - за это и не возьмется, взвешав все ЗА и ПРОТИВ
Тормоза....допустим у Mx-5 такие же диски тормозные как и у нас...тормоза - кто не дает улучшить их на демио - давно на диски dexel смотрю KYb - выпускает амортизаторы New sr , tein выпускает COILOVER ..., куча фирм выпускает пружины, cusco - выпустила растяжки, и шаровые верхние опоры..выпускные системы - Mazda speed , apexi - пожалуйста, пауки из нержавейки 4-1 -да пожалуйста...
теперь вопрос - а много ли знаменитых иностранных фирм выпускают комплекты для ВАЗ...наверно CUSCO??
Подвеска - на такой же принцип как у демио переделывают подвески 2108 ваз для драга( ссылку дать??)...такая же подвеска у 2141 -никто не жалуется... Что такое огромный момент? - какой момент может быть у 1.5 литрового двигателя с наддувом максимум 0.5 атм.??? на 30% чем не у не турбового?? Про то как японец доводил свою демио - ссылка была в форуме - хотите сказать плохо получилось...?? в youtube -полно есть ролики как демио по кольцу гоняют...
вы говорите проще прокачать ваз 2112 - в чем проще?? - чтобы надежность ваз довести до уровня надежности демио -надо все стоковое -поменять на импортное - все подшипники, все содержимое двигателя, от ваз 2112 -останется только кузов!! вы когда нибудь ремонтировали ваз?? - конструктивные решения такие что не понимаешь каким местом думал конструктор, почему не посмотрел как у других машин... про прочность кузова - к примеру у ваз 2114, 2115 может оторваться рулевая рейка вместе с куском кузова...причем это масштабно...а что такое оторванный краб -спросите у любого владельца ваз...тормоза -у жигулей классики задние тормоза лучше чем у переднеприводных! - потому как еще у классики еще думали что надо автоподвод колодок сделать а у переприводных надо ручник все время крутить -иначе есть шанс что без задних ( да передних тоже потому как по диагонали) тормозов останешься...словом чудо русского автопрома можно долго обсуждать...
и вы говорите что ВАЗ машину лучше прокачивать????
Автор: AndryXa 1.11.2013, 17:19
Я не буду с вами спорить Я сталкивался и с тем и с тем с другими авто. Говорю чисто на личном опыте. Турбо, и всё вытекающие из этого, дело каждого. Вообще я тоже хотел улучшить свой двигатель. Но я считаю это лишней тратой денег. Сейчас я продаю все, и планирую купить toyota crown 180, у которого и подвеска идеальная, и двигатель отлично тянет
Автор: Moskga 1.11.2013, 21:21
Цитата:
(AndryXa @ 1.11.2013, 19:19)
Я не буду с вами спорить Я сталкивался и с тем и с тем с другими авто. Говорю чисто на личном опыте. Турбо, и всё вытекающие из этого, дело каждого. Вообще я тоже хотел улучшить свой двигатель. Но я считаю это лишней тратой денег. Сейчас я продаю все, и планирую купить toyota crown 180, у которого и подвеска идеальная, и двигатель отлично тянет
Опять же вы купите не ВАЗ...
а так : лично мне нужна и маленькая "зажигалка" по городу, и достаточно мощный 4wd чтобы семью на природу вывозить....
Автор: AndryXa 2.11.2013, 4:31
Если зажигалка нужна, возьмите старлет турбовую, или дайхатсу yrv
Автор: Moskga 4.11.2013, 12:34
Цитата:
(AndryXa @ 2.11.2013, 6:31)
Если зажигалка нужна, возьмите старлет турбовую, или дайхатсу yrv
И чем они лучше чем демио с прокаченным двигателем...??? Тормозами, подвеской...???
Автор: rozarii 5.6.2018, 13:01
Извиняюсь за некропостинг) Кто знает обьём наших стоковых форсунок?
Автор: Moskga 5.6.2018, 18:12
Цитата:
(rozarii @ 5.6.2018, 15:01)
Извиняюсь за некропостинг) Кто знает обьём наших стоковых форсунок?
объем форсунок - сами поняли что спросили?
Автор: rozarii 6.6.2018, 9:40
Прекрасно понимаю. Кто знает, 150 или 200 кубиков?
Автор: Moskga 7.6.2018, 20:47
Цитата:
(rozarii @ 6.6.2018, 11:40)
Прекрасно понимаю. Кто знает, 150 или 200 кубиков?
вообще то измеряется _ производительность_ (расход) форсунок а не _объем_.....мда, о чем речь дальше вести.
Автор: rozarii 8.6.2018, 12:20
Форсы у нас 150е, болт-он в рейку должны встать с рыксы 195500-4450 420е
Вам не говорили что вы зануда? Хотите флеймить, идите на драйв или в беседку пообсуждать какие-нибудь бесполезные перекидки бошек из одного пакета молока на другой
Автор: Moskga 10.6.2018, 22:09
Цитата:
(rozarii @ 8.6.2018, 14:20)
Форсы у нас 150е, болт-он в рейку должны встать с рыксы 195500-4450 420е
Вам не говорили что вы зануда? Хотите флеймить, идите на драйв или в беседку пообсуждать какие-нибудь бесполезные перекидки бошек из одного пакета молока на другой
Про то что от Rx форсунки подходят и как e-manager ставят - -тут знают давно...если поищите найдете статью. А если вы термины элементарные путаете -то удачи вам.
P.s. 2013 г регистрации..13 сообщений ....
Автор: иван36 2.1.2019, 12:26
а на какой турбине вы хотите сделать?
Автор: Smirnov3d 27.2.2019, 9:20
У нас в стране тема турбо сток мотора zy/zj мало развита... Точнее почти 0))) На моей памяти только Женя на de кузове собрал что-то реально едущее, а не вымышленное кем-то на дроме... Этот кит собственно я у него и забирал, но так и не поставил, а продал кому-то на запад. Себе же по итогу собрал на моторе от кольта...
На д2 можно увидеть в подробностях. - https://www.drive2.ru/r/mazda/demio/915457/