Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Фото, видео и тюнинг _ турбо-демио

Автор: andrus 4.8.2011, 11:21

Интересно а есть ли среди нас такие которые сделали свои демки турбовыми ??? и вообще можно ли ее сделать таковой ? ) потому что в инете пока нигде еще не встречал подобного , чтобы на данную машину ставили турбо unsure.gif

Автор: nik235 4.8.2011, 11:42

Цитата:
(andrus @ 4.8.2011, 11:21) *
Интересно а есть ли среди нас такие которые сделали свои демки турбовыми ??? и вообще можно ли ее сделать таковой ? ) потому что в инете пока нигде еще не встречал подобного , чтобы на данную машину ставили турбо unsure.gif

Возможно все, только переделывать довольно многое придеться и турбо лучше все же на механике а не на автомате

Автор: Никитос 4.8.2011, 15:04

Не слышал такого... да и нужно ли турбину.

Если хочется больше мощи, то нужно другой двс ставить, например B5-ZE от Фамилии, в нем 125л.с., ну или BP-ZE 135лс.
Только правильно написали, такая работа потребует финаносовых затрат.

Двс, кпп, возможно ходовка (точнее тормоза)

Автор: andrei_kott 9.8.2011, 9:16

Цитата:
(Никитос @ 4.8.2011, 19:04) *
Если хочется больше мощи, то нужно другой двс ставить, например B5-ZE от Фамилии, в нем 125л.с., ну или BP-ZE 135лс.
Только правильно написали, такая работа потребует финаносовых затрат.


А что эти ДВС подойдут на Демио?? blink.gif

Автор: Moskga 9.8.2011, 14:13

Цитата:
(andrus @ 4.8.2011, 12:21) *
Интересно а есть ли среди нас такие которые сделали свои демки турбовыми ??? и вообще можно ли ее сделать таковой ? ) потому что в инете пока нигде еще не встречал подобного , чтобы на данную машину ставили турбо unsure.gif

Насчет турбо -неизвестно, а на демио в кузове DY точно ставят нагнетатели ( где то у меня фото было), и где то на буржуйских сайтах даже киты находил

Автор: Romario88 9.8.2011, 15:41

Цитата:
(Moskga @ 9.8.2011, 20:13) *
Насчет турбо -неизвестно, а на демио в кузове DY точно ставят нагнетатели ( где то у меня фото было), и где то на буржуйских сайтах даже киты находил


На dy нифига нету, был один экземпляр в попонии с нагнетателем фото есть в группе в контакте.. А вот на новый кузов DE есть уже турбо кит:)

Автор: мазда демио 9.8.2011, 16:47


Автор: shizo44ka 9.8.2011, 23:34

Цитата:
(мазда демио @ 9.8.2011, 17:47) *


такая красотка)

Автор: nik235 10.8.2011, 7:15

Да машинка красотка, но хоть убейте этот кузов страшный (хотя у каждого вкус свой) на DY если турбо ставить переделывать придеться очень много, для начала впускной коллектор он же пластиковый, да и места под капотом у нас не очень много как никрути, ну а там топливную систему, выхлоп, и то не факт что блок выдержит. а так я б турбовую взял но только на палке

Автор: Denis24 10.8.2011, 11:23

У google.com спросите ford festiva turbo и он вам покажет ТАКОЕ...

Автор: sergik 2002 31.10.2013, 18:42

Мне нравится старые кузова как DW3W а вот щас новые пошли полная кака$ка

Автор: AndryXa 1.11.2013, 13:29

вот тему отрыли, 2011 года))
Не парьте мозг, купите машину, которая изначально быстрее, и про эти бредовые идеи турбо забудьте!
Делаете более мощный двигатель, нужно ставить более мощные тормоза, подвеску, усиливать кузов, все привода, коробку, сцепление, колеса...... и т.д
Если хотите заниматься таким, берите ТАЗ девятку, двенашку, не важно. Дешевле все выйдет значительно, и зап частей больше и спецов.

Автор: Moskga 1.11.2013, 13:39

Цитата:
(AndryXa @ 1.11.2013, 15:29) *
вот тему отрыли, 2011 года))
Не парьте мозг, купите машину, которая изначально быстрее, и про эти бредовые идеи турбо забудьте!
Делаете более мощный двигатель, нужно ставить более мощные тормоза, подвеску, усиливать кузов, все привода, коробку, сцепление, колеса...... и т.д
Если хотите заниматься таким, берите ТАЗ девятку, двенашку, не важно. Дешевле все выйдет значительно, и зап частей больше и спецов.

Существовали 323 ( Protege) с B6D turbo и нашей коробкой механикой...

Тот кто ставит турбо -тот не ставит просто турбину - а поднимает много вопросов сразу...Чайник за это не возьмется, а человеку который понимает -это объяснять не надо...

Про турбо демио была ссылка -про японца про то как он последовательно прокачивал авто...

а прокачивать ВАЗ- нет уж увольте..не интересно.

Автор: AndryXa 1.11.2013, 14:13

Если существовали, следовательно это заводское. Все нагрузки просчитаны на кузов, подвеска другая, тормоза улучшены, все системы впуска, выпуска сделаны так, чтобы хватило.
Больше мощности + механика.. Это огромный момент, который нужно реализовать на дорогу. А как его реализовать, если при таком раскладе зацеп, даже на 195 резине появится на 2-3 передаче, а все остальное букс....
Турбо вазы в чем то похожи на демио, если с турбиной. Так вот, если прокатитель, поймете, что ускорениеможно получить только после 100 км, все остальное по времени на уровке стандартной мощности
А на демио то все рассчитано только под родной двигатель и его нагрузки.
Есть иномарки, которые сделаны с запасом, причем с таким, который позволяет без серьезных изменений снимать в 2 раза больше мощности, при этом не изменяя фундоментально в автомобиле ничего.
Демио, на мой взгялд, под это на это никак не подходит. Да она прочная, и надежная, но только в заводской конфигурации
Вот человеку, которому объяснять не надо - за это и не возьмется, взвешав все ЗА и ПРОТИВ

Автор: Moskga 1.11.2013, 16:57

Цитата:
(AndryXa @ 1.11.2013, 16:13) *
Если существовали, следовательно это заводское. Все нагрузки просчитаны на кузов, подвеска другая, тормоза улучшены, все системы впуска, выпуска сделаны так, чтобы хватило.
Больше мощности + механика.. Это огромный момент, который нужно реализовать на дорогу. А как его реализовать, если при таком раскладе зацеп, даже на 195 резине появится на 2-3 передаче, а все остальное букс....
Турбо вазы в чем то похожи на демио, если с турбиной. Так вот, если прокатитель, поймете, что ускорениеможно получить только после 100 км, все остальное по времени на уровке стандартной мощности
А на демио то все рассчитано только под родной двигатель и его нагрузки.
Есть иномарки, которые сделаны с запасом, причем с таким, который позволяет без серьезных изменений снимать в 2 раза больше мощности, при этом не изменяя фундоментально в автомобиле ничего.
Демио, на мой взгялд, под это на это никак не подходит. Да она прочная, и надежная, но только в заводской конфигурации
Вот человеку, которому объяснять не надо - за это и не возьмется, взвешав все ЗА и ПРОТИВ

Тормоза....допустим у Mx-5 такие же диски тормозные как и у нас...тормоза - кто не дает улучшить их на демио - давно на диски dexel смотрю
KYb - выпускает амортизаторы New sr , tein выпускает COILOVER ..., куча фирм выпускает пружины, cusco - выпустила растяжки, и шаровые верхние опоры..выпускные системы - Mazda speed , apexi - пожалуйста, пауки из нержавейки 4-1 -да пожалуйста...

теперь вопрос - а много ли знаменитых иностранных фирм выпускают комплекты для ВАЗ...наверно CUSCO??

Подвеска - на такой же принцип как у демио переделывают подвески 2108 ваз для драга( ссылку дать??)...такая же подвеска у 2141 -никто не жалуется...
Что такое огромный момент? - какой момент может быть у 1.5 литрового двигателя с наддувом максимум 0.5 атм.??? на 30% чем не у не турбового??
Про то как японец доводил свою демио - ссылка была в форуме - хотите сказать плохо получилось...?? в youtube -полно есть ролики как демио по кольцу гоняют...

вы говорите проще прокачать ваз 2112 - в чем проще?? - чтобы надежность ваз довести до уровня надежности демио -надо все стоковое -поменять на импортное - все подшипники, все содержимое двигателя, от ваз 2112 -останется только кузов!! вы когда нибудь ремонтировали ваз?? - конструктивные решения такие что не понимаешь каким местом думал конструктор, почему не посмотрел как у других машин...
про прочность кузова - к примеру у ваз 2114, 2115 может оторваться рулевая рейка вместе с куском кузова...причем это масштабно...а что такое оторванный краб -спросите у любого владельца ваз...тормоза -у жигулей классики задние тормоза лучше чем у переднеприводных! - потому как еще у классики еще думали что надо автоподвод колодок сделать а у переприводных надо ручник все время крутить -иначе есть шанс что без задних ( да передних тоже потому как по диагонали) тормозов останешься...словом чудо русского автопрома можно долго обсуждать...


и вы говорите что ВАЗ машину лучше прокачивать????


Автор: AndryXa 1.11.2013, 17:19

Я не буду с вами спорить Я сталкивался и с тем и с тем с другими авто. Говорю чисто на личном опыте. Турбо, и всё вытекающие из этого, дело каждого.
Вообще я тоже хотел улучшить свой двигатель. Но я считаю это лишней тратой денег. Сейчас я продаю все, и планирую купить toyota crown 180, у которого и подвеска идеальная, и двигатель отлично тянет

Автор: Moskga 1.11.2013, 21:21

Цитата:
(AndryXa @ 1.11.2013, 19:19) *
Я не буду с вами спорить Я сталкивался и с тем и с тем с другими авто. Говорю чисто на личном опыте. Турбо, и всё вытекающие из этого, дело каждого.
Вообще я тоже хотел улучшить свой двигатель. Но я считаю это лишней тратой денег. Сейчас я продаю все, и планирую купить toyota crown 180, у которого и подвеска идеальная, и двигатель отлично тянет

Опять же вы купите не ВАЗ...

а так : лично мне нужна и маленькая "зажигалка" по городу, и достаточно мощный 4wd чтобы семью на природу вывозить....

Автор: AndryXa 2.11.2013, 4:31

Если зажигалка нужна, возьмите старлет турбовую, или дайхатсу yrv

Автор: Moskga 4.11.2013, 12:34

Цитата:
(AndryXa @ 2.11.2013, 6:31) *
Если зажигалка нужна, возьмите старлет турбовую, или дайхатсу yrv

И чем они лучше чем демио с прокаченным двигателем...??? Тормозами, подвеской...???

Автор: rozarii 5.6.2018, 13:01

Извиняюсь за некропостинг)
Кто знает обьём наших стоковых форсунок?

Автор: Moskga 5.6.2018, 18:12

Цитата:
(rozarii @ 5.6.2018, 15:01) *
Извиняюсь за некропостинг)
Кто знает обьём наших стоковых форсунок?

объем форсунок - сами поняли что спросили?

Автор: rozarii 6.6.2018, 9:40

Прекрасно понимаю.
Кто знает, 150 или 200 кубиков?

Автор: Moskga 7.6.2018, 20:47

Цитата:
(rozarii @ 6.6.2018, 11:40) *
Прекрасно понимаю.
Кто знает, 150 или 200 кубиков?

вообще то измеряется _ производительность_ (расход) форсунок а не _объем_.....мда, о чем речь дальше вести.


Автор: rozarii 8.6.2018, 12:20

Форсы у нас 150е, болт-он в рейку должны встать с рыксы 195500-4450 420е

Вам не говорили что вы зануда? Хотите флеймить, идите на драйв или в беседку пообсуждать какие-нибудь бесполезные перекидки бошек из одного пакета молока на другой

Автор: Moskga 10.6.2018, 22:09

Цитата:
(rozarii @ 8.6.2018, 14:20) *
Форсы у нас 150е, болт-он в рейку должны встать с рыксы 195500-4450 420е

Вам не говорили что вы зануда? Хотите флеймить, идите на драйв или в беседку пообсуждать какие-нибудь бесполезные перекидки бошек из одного пакета молока на другой


Про то что от Rx форсунки подходят и как e-manager ставят - -тут знают давно...если поищите найдете статью. А если вы термины элементарные путаете -то удачи вам.

P.s. 2013 г регистрации..13 сообщений ....

Автор: иван36 2.1.2019, 12:26

а на какой турбине вы хотите сделать?

Автор: Smirnov3d 27.2.2019, 9:20

У нас в стране тема турбо сток мотора zy/zj мало развита... Точнее почти 0)))
На моей памяти только Женя на de кузове собрал что-то реально едущее, а не вымышленное кем-то на дроме... Этот кит собственно я у него и забирал, но так и не поставил, а продал кому-то на запад. Себе же по итогу собрал на моторе от кольта...





На д2 можно увидеть в подробностях. - https://www.drive2.ru/r/mazda/demio/915457/

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)