Версия для печати темы

Автор: roman32 17.12.2016, 22:24

Ситуация такая . Еду значит на маздалете демио 1999 года , а она раз и заглохла. Датчик температуры показывает перегрев. До ташил до гаража с корешком . И тут началась эпопея в поиске неисправности. Пошукал на форуме сошелся к КЗ, так как искры нет , топлевник не работает. Все предохранители целые релюшки насоса и главного реле тоже. Начали гадать где "таракан", с корешком. Под капотом и с правой стороны крыло снял все цело жгут распотрошил но не чего не нашел питание на реле ДВС есть и на насос но слабое примерно 4 вольта соответственно реле не срабатывает. Корешок трындит тип мозги по плавились , я да ну нафиг так бы предохранители сработали б . Еще злость берет 5 лет в автомобильном военном отпахал теория есть а практики не бум бум. Ну да ладно спорили спорили танцевали танцевали а она как издевается . Ну не выдержал я снял блин мозги проверил на пругу все есть . А кз не исчезло значит голова то не причем, так вот задача где КЗ сидит, датчик температуры показывает перегрев клейма отсоединена, а все равно перегрев Помогите дельным советом а то торпеду сниму яж не успокоюсь жаль будет что не исправность пустяковая а времени жесть скок много убиваеться. А еще настораживает наличие поверхностных проводов левака яб таким электрикам рученки то их засунул бы куда следует) Помогите дельно только. А то холодно попа мерзнет

Автор: Sibman 18.12.2016, 6:57

А стартер крутит?

Автор: noi sitna 18.12.2016, 7:16

Цитата: (roman32 @ 17.12.2016, 21:24) Ситуация такая . Еду значит на маздалете демио 1999 года , а она раз и заглохла. Датчик температуры показывает перегрев. До ташил до гаража с корешком . И тут началась эпопея в поиске неисправности. Пошукал на форуме сошелся к КЗ, так как искры нет , топлевник не работает. Все предохранители целые релюшки насоса и главного реле тоже. Начали гадать где "таракан", с корешком. Под капотом и с правой стороны крыло снял все цело жгут распотрошил но не чего не нашел питание на реле ДВС есть и на насос но слабое примерно 4 вольта соответственно реле не срабатывает. Корешок трындит тип мозги по плавились , я да ну нафиг так бы предохранители сработали б . Еще злость берет 5 лет в автомобильном военном отпахал теория есть а практики не бум бум. Ну да ладно спорили спорили танцевали танцевали а она как издевается . Ну не выдержал я снял блин мозги проверил на пругу все есть . А кз не исчезло значит голова то не причем, так вот задача где КЗ сидит, датчик температуры показывает перегрев клейма отсоединена, а все равно перегрев Помогите дельным советом а то торпеду сниму яж не успокоюсь жаль будет что не исправность пустяковая а времени жесть скок много убиваеться. А еще настораживает наличие поверхностных проводов левака яб таким электрикам рученки то их засунул бы куда следует) Помогите дельно только. А то холодно попа мерзнет

. иммобилайзер есть. если да то попробуй вытащить третий предохранитель под капотом от передка . один раз можно завестись . но выскочит ошибка двигателя Р1562 вот по том и копать по этой линии . если колхоз с электрикой то к электрику толковому

Автор: Moskga 18.12.2016, 9:55

Цитата: (roman32 @ 18.12.2016, 0:24) Ситуация такая . Еду значит на маздалете демио 1999 года , а она раз и заглохла. Датчик температуры показывает перегрев. До ташил до гаража с корешком . И тут началась эпопея в поиске неисправности. Пошукал на форуме сошелся к КЗ, так как искры нет , топлевник не работает. Все предохранители целые релюшки насоса и главного реле тоже. Начали гадать где "таракан", с корешком. Под капотом и с правой стороны крыло снял все цело жгут распотрошил но не чего не нашел питание на реле ДВС есть и на насос но слабое примерно 4 вольта соответственно реле не срабатывает. Корешок трындит тип мозги по плавились , я да ну нафиг так бы предохранители сработали б . Еще злость берет 5 лет в автомобильном военном отпахал теория есть а практики не бум бум. Ну да ладно спорили спорили танцевали танцевали а она как издевается . Ну не выдержал я снял блин мозги проверил на пругу все есть . А кз не исчезло значит голова то не причем, так вот задача где КЗ сидит, датчик температуры показывает перегрев клейма отсоединена, а все равно перегрев Помогите дельным советом а то торпеду сниму яж не успокоюсь жаль будет что не исправность пустяковая а времени жесть скок много убиваеться. А еще настораживает наличие поверхностных проводов левака яб таким электрикам рученки то их засунул бы куда следует) Помогите дельно только. А то холодно попа мерзнет

1) проводка под воздушным фильтом
2) проводка под бдоком предохранителий под капотом
3) поиск по форуму.... такое уже было

Автор: Хаттабыч 18.12.2016, 20:10

На премаси у меня стояла противоугонная кнопка (не я ставил). так вот, когда ее включал чтоб не заводилась, то датчик температуры показывал перегрев. что там замыкали-размыкали, незнаю

Автор: Moskga 19.12.2016, 10:32

Цитата: (Хаттабыч @ 18.12.2016, 22:10) На премаси у меня стояла противоугонная кнопка (не я ставил). так вот, когда ее включал чтоб не заводилась, то датчик температуры показывал перегрев. что там замыкали-размыкали, незнаю

Осталось не много -найти вашу машину, найти в ней противоугонку, посмотреть как подключали и все...тему можно будет закрыть....