Забирая со стоянки по утрам машину, заметил одну особенность.
Достаточно легкого прикосновения к педали тормоза и машина встает "как вкопанная", после прогрева тормоза обычные.
Кто замечал такое же?
Причины объяснить кто сможет?
Тоже замечал, что непрогретые тормоза чувствительнее.
еще интересно - это баг или фича?
У меня пропало, после прокачки и замены передних колодок.
Есть ещё такая фигня: останавливаешься, рукоятку в Р и в этот момент, педаль тормоза немного проседает.
колодки свежие, тормоза прокаченные
Цитата (ВАРЯГ @ 17.11.2007 - 04:42) |
Кто замечал такое же? |
Люди у меня точно так же все!
Сел в машине выезжаешь со стоянки, нажимаешь на тормоз, чтобы пропустить машины...и встает как вкопанная! Потом прогреется нормально все.
Я думаю, что это ржавчина.
На дорогах мокро, плюс льют всякую шнягу, сыплют соль... Тормоза во время поездки тёплые. Когда останавливаешься, то влага и дер*мо с дороги приводит к появлению налёта ржавчины, соответственно первое торможение получается резкое, т.к. диск как наждачка. Потом налёт быстро снимается колодками и всё встаёт на свои места.
Мне это объясняли, когда у меня ещё на Москвиче я заметил такое явление. Я эту теорию вижу вполне реалистичной
И уменя такая же фигня с тормозами по утрам, а почему, не знаю, хотя теория Spider_corp мне кажется реальной.
у меня такого, что прям колом не наблюдал, но я точно знаю что у меня есть фича, типа за меня педаль дожимает. К ней привыкаешь - и как будто так и должно .
Цитата (foks1975 @ 19.11.2007 - 11:51) |
И уменя такая же фигня с тормозами по утрам, а почему, не знаю, хотя теория Spider_corp мне кажется реальной. |
Подтверждаю, у меня то же самое, и так же склоняюсь к теории Spider_corp.
Значит это никакая не особенность Демии, можно забить на это.
У меня хоть и новый кузов, но тоже такая фича. На Рено раньше ездил - там такого не было. Там другая была фича Холодные тормоза издавали негромкий скрежет первые минут 5-10 езды. Причем это было сзади. Я на ней все перелопатил, так и не нашел причину. Так что на каждой машине своя фича
а мне кажется, что это как-то связано с вакуммным усилителем...
точнее сказать не могу.
Цитата (ВАРЯГ @ 29.11.2007 - 17:20) |
а мне кажется, что это как-то связано с вакуммным усилителем... точнее сказать не могу. |
Владельцам авто с литыми дисками, которых беспокоит этот вопрос можно утром посмотреть на тормозные диски и провести по ним пальцем, чтобы понять имеет моя версия право на жизнь или нет :о)
Цитата (Spider_corp @ 29.11.2007 - 14:25) |
Владельцам авто с литыми дисками, которых беспокоит этот вопрос можно утром посмотреть на тормозные диски и провести по ним пальцем, чтобы понять имеет моя версия право на жизнь или нет :о) |
Цитата (Spider_corp @ 29.11.2007 - 14:25) |
Владельцам авто с литыми дисками, которых беспокоит этот вопрос можно утром посмотреть на тормозные диски и провести по ним пальцем, чтобы понять имеет моя версия право на жизнь или нет :о) |
Цитата (ВАРЯГ @ 29.11.2007 - 18:48) | ||
вот беда - нет у меня литых дисков |
Небольшое поскрипывание при первых 2-3 торможениях. Ну и чувствительность весьма серьезная - встает колом при легком нажатии. Через 2-3 торможения ужодит в никуда. Колодки менял весной, томозуху - летом
Кстати, заметил, что у соседа во дворе та же ерунда - покрипывает и довольно бодро останавливается.
А вода и ржавчина здесь ни при чем. Нету у нас в Сибири зимой воды на дорогах в жидком виде не бывает.
Литье есть (подарил себе на день варенья), только зимой на нем не езжу.
Цитата (Jet84 @ 5.12.2007 - 08:55) |
Небольшое поскрипывание при первых 2-3 торможениях. Ну и чувствительность весьма серьезная - встает колом при легком нажатии. Через 2-3 торможения ужодит в никуда. Колодки менял весной, томозуху - летом Кстати, заметил, что у соседа во дворе та же ерунда - покрипывает и довольно бодро останавливается. А вода и ржавчина здесь ни при чем. Нету у нас в Сибири зимой воды на дорогах в жидком виде не бывает. Литье есть (подарил себе на день варенья), только зимой на нем не езжу. |
Я думаю, это от того, что когда утром выезжаешь машина холодная и работает на повышенных оборотах ХХ. От этого и вакумник сильнее давит, чем на 700 об. А после прогрева чувствительность тормозов уменьшается... ИМХО, а по поводу ржавчины я сомневаюсь, какая ржавчина при минусовой температуре за 12 часов?...
Цитата (bulden @ 5.12.2007 - 17:23) |
Я думаю, это от того, что когда утром выезжаешь машина холодная и работает на повышенных оборотах ХХ. От этого и вакумник сильнее давит, чем на 700 об. А после прогрева чувствительность тормозов уменьшается... ИМХО, а по поводу ржавчины я сомневаюсь, какая ржавчина при минусовой температуре за 12 часов?... |
У меня коррозии нет. Что летом на литье, что зимой на штамповке. Странно
Дорогие форумчане, посоветуйте что делать, чтобы коррозия на дисках появилась?
Цитата (Spider_corp @ 6.12.2007 - 13:59) | ||
Если бы вакуумник усиливал по разному на разных оборотах, то на высокой скорости лёгким нажатием на педаль ты бы блокировал колёса. Вакуумник всегда усиливает одинаково. И при чём тут -12? Когда ты едешь, то ты тормозишь, а когда ты тормозишь диски нагреваются и попадающая влага при высокой температуре вызывает коррозию. И образуется она не на 12 часов, а в первое время когда ты остановился. |
Цитата (bulden @ 6.12.2007 - 16:04) | ||||
Я думаю немного не так. Вакуум максимальный не при больших оборотах а при закрытой дросельной заслонке!!! И в тот момент, когда двигатель работает а не накатом идет. Подключи ваккуометр и проверь. Когда жмешь на газ давление повышается. По этому принципу и работают ваккуумные регуляторы топлива... На это и реагирует ваккуумный усилитель. Все ИМХО. На непрогретом двигателе вакумник сильнее нажимает это точно. Может я выражаюсь некорректно... за это извиняйте!!! Если не так объясни в чем причина, но не в ржавчине это точно... И еще ты же не тормозишь одновременно нажимая и на газ и на тормоз!!! так что от скорости врятли что зависит, а зависит от оборотов ХХ. И еще попробуй, машину прогреть до конца, а потом трогаться, когда обороты встанут на 700, тогда и увидем кто прав!!! |
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)