Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Обслуживание и эксплуатация Mazda Demio (2002-2007) _ Подскажите с выбором
Автор: tihon_vrn 10.11.2016, 11:55
Всем добрый день.....Народ, с недавних пор стал обладателем Mazda Demio 2005 года, движок 1,3 АКПП кузов DY3W пробег 154000 км, вот стал вопрос, какие марки фильтров поставить, заменить....интересует масленый, воздушный, салонный и топливный....хотелось бы узнать кто какие ставит?желательно с названием и номерами, чтобы в магазине не тупить))) и еще, предыдущий хозяин лил масло Ликви молли (на фото), как оно вообще? стоит переходить на другое или нет.
И еще момент....выкрутил свечи и мне состояние свечек не понравилось, зазор, нагарки....поменял на новые, отсюда вопрос, как считаете я прав что свечи не очень (старые)?? или я придираюсь...
Спасибо всем за ранее))
Автор: nik235 10.11.2016, 12:25
| Цитата: | | | | | (tihon_vrn @ 10.11.2016, 12:55) | | | | | | | | Всем добрый день.....Народ, с недавних пор стал обладателем Mazda Demio 2005 года, движок 1,3 АКПП кузов DY3W пробег 154000 км, вот стал вопрос, какие марки фильтров поставить, заменить....интересует масленый, воздушный, салонный и топливный....хотелось бы узнать кто какие ставит?желательно с названием и номерами, чтобы в магазине не тупить))) и еще, предыдущий хозяин лил масло Ликви молли (на фото), как оно вообще? стоит переходить на другое или нет.
И еще момент....выкрутил свечи и мне состояние свечек не понравилось, зазор, нагарки....поменял на новые, отсюда вопрос, как считаете я прав что свечи не очень (старые)?? или я придираюсь...
Спасибо всем за ранее)) | | | | | |
Фильтра можно ставить любые какие пожелаете за ваши деньги
Маслянный средняя цена 150-200 руб, за 6 лет владения авто перепробовал всякие начиная от ALCO, и заканчивая бошем
Воздушный мотора подходит от мазды 3 - я беру TSN, рублей по 120-150 штука, меняю раз в 5-6 тысяч
Салонный также от 200 руб и выше меняю раз в год (осенью)
По свечкам или денсо или НЖК но предпочитаю денсо, зазор на свечах выставлен с завода поэтому особо не контролирую его (визуально он около 1 мм), свечи меняю раз в год (примерно в районе 150 руб шт)
По фото свечи как свечи рабочие, смотрите расход авто в городе от 10 (летом) до 14 (зимой, с прогревами) на 100
Трасса в районе 7 на 100 летом (при почти идеальных условиях равнина, пусто на трассе, и средняя скорость 110) до 9 также зимой
Автор: tihon_vrn 10.11.2016, 12:32
| Цитата: | | | | | (nik235 @ 10.11.2016, 12:25) | | | | | | | | Фильтра можно ставить любые какие пожелаете за ваши деньги Маслянный средняя цена 150-200 руб, за 6 лет владения авто перепробовал всякие начиная от ALCO, и заканчивая бошем Воздушный мотора подходит от мазды 3 - я беру TSN, рублей по 120-150 штука, меняю раз в 5-6 тысяч Салонный также от 200 руб и выше меняю раз в год (осенью) По свечкам или денсо или НЖК но предпочитаю денсо, зазор на свечах выставлен с завода поэтому особо не контролирую его (визуально он около 1 мм), свечи меняю раз в год (примерно в районе 150 руб шт)
По фото свечи как свечи рабочие, смотрите расход авто в городе от 10 (летом) до 14 (зимой, с прогревами) на 100 Трасса в районе 7 на 100 летом (при почти идеальных условиях равнина, пусто на трассе, и средняя скорость 110) до 9 также зимой | | | | | |
Понял спасибо, по фильтрам и маслу мне предложили в магазине
Масло LM 5W-30 азия-америка 4л--2950 рубл. и 1л--835 рубл
Масляный mann w67/1---272 рубл
Воздушный mann c3220---540 рубл
Салонный фильтр AVANTECH----419 рубл
Как то крутовато)))по свечам я поставил NGK и стояли такие же, просто зазор мне кажется больше чем на новых....и по расходу, я примерно засекал, у меня сейчас вышло около 11 литров, по городу...кто чт говорит, кто много, кто нормально хрен поймешь)))вот и решил свечки глянуть
спасибо за совет
Автор: Moonwalker 10.11.2016, 12:40
Пользовал Liqui Moly на первой своей Демке. Сам выбрал этот брэнд и марку (гидрокрекинговое, HC-synthese, не такое хитрое как на фото). Отзывы сугубо положительные. Этот бренд не подделывают (насколько знаю). Машина после перехода стала есть много меньше масла. А после 2х замен вообще нисколько масла не уходило от замены до замены! Хорошее масло восстанавливает свойства старых сальников в двигателе и немного колец, микрозазоры уходят.
Свечи старые могут даже выглядеть вполне себе - но тест в вакуумной камере часто показывает пробой - побочные искры на центральном изоляторе.
Ресурс обычных (не иридиевых) свечей - 20 тыс.км. Дальше - плавное снижение свойств - а это увеличение отложений в камере сгорания... По ощущениям этого будет не видно, но не стоит так ездить.
Фильтры масляные считаю хорошими Bosch Z-2, VIC C-901.
Воздушный, двигателя - Shinko SA-472, Deko DA-472, Blue-Print 472, Filtron AP1133 (SA472). Все очень добротные, но последний из них - самый качественный.
Салонные самые лучшие из опробованых: JS Asakashi AC-402C, Masuma MC-525E.
Могу ещё 3 салонных порекомендовать, но у них уже каркас пластиковый не со всех 4х сторон и прорези для сгиба не у всех (прорезать самому приходится).
А топливный у меня в бензобаке и идёт вместе с конструкцией бензонасоса. Менять сложно и очень дорого.
У тех Демок, у кого топливный снаружи - нужно особое внимание уделять хомутикам-креплениям - они одноразовые и установка старых может вести к протечке и возгоранию машины!
Прецедентов достаточно. В последнем рестайле второго поколения это пофиксили - фильтр переместили внутрь бензобака, срастив с бензонасосом в один узел.
Автор: tihon_vrn 10.11.2016, 13:38
| Цитата: | | | | | (Moonwalker @ 10.11.2016, 12:40) | | | | | | | | Пользовал Liqui Moly на первой своей Демке. Сам выбрал этот брэнд и марку (гидрокрекинговое, HC-synthese, не такое хитрое как на фото). Отзывы сугубо положительные. Этот бренд не подделывают (насколько знаю). Машина после перехода стала есть много меньше масла. А после 2х замен вообще нисколько масла не уходило от замены до замены! Хорошее масло восстанавливает свойства старых сальников в двигателе и немного колец, микрозазоры уходят.
Свечи старые могут даже выглядеть вполне себе - но тест в вакуумной камере часто показывает пробой - побочные искры на центральном изоляторе. Ресурс обычных (не иридиевых) свечей - 20 тыс.км. Дальше - плавное снижение свойств - а это увеличение отложений в камере сгорания... По ощущениям этого будет не видно, но не стоит так ездить.
Фильтры масляные считаю хорошими Bosch Z-2, VIC C-901. Воздушный, двигателя - Shinko SA-472, Deko DA-472, Blue-Print 472, Filtron AP1133 (SA472). Все очень добротные, но последний из них - самый качественный. Салонные самые лучшие из опробованых: JS Asakashi AC-402C, Masuma MC-525E. Могу ещё 3 салонных порекомендовать, но у них уже каркас пластиковый не со всех 4х сторон и прорези для сгиба не у всех (прорезать самому приходится).
А топливный у меня в бензобаке и идёт вместе с конструкцией бензонасоса. Менять сложно и очень дорого. У тех Демок, у кого топливный снаружи - нужно особое внимание уделять хомутикам-креплениям - они одноразовые и установка старых может вести к протечке и возгоранию машины! Прецедентов достаточно. В последнем рестайле второго поколения это пофиксили - фильтр переместили внутрь бензобака, срастив с бензонасосом в один узел. | | | | | |
Спасибо большое за подробный совет))
Автор: Nar 10.11.2016, 16:26
топливный mann
воздушный либо mann либо оригинал на экзисте
салонный оригинал на экзисте рублей 250
выбор масла обсасывают до сих пор тут. Себе лью dexelia 5-30, экспериментами не увлекаюсь
свечки денсо иридиевые (не с напылением) . ходят 50-60 тысяч легко, в любые морозы работают исключительно
Автор: Nediog 10.11.2016, 18:27
+ фильтр салонный ru54 код cf402
Автор: Япоша 11.11.2016, 9:03
Масло Ликви молли хорошее лил себе 0w20 и шастья не было предела до подражания.
Последний раз когда заливал Декселю а это полтора литра остатков с прошлых замен и две новые литрушки, нарвался на подделку.
По фото свечей на мой взгляд машина подъедать масло но почти у всех 1,3 кушает масло.
Автор: tihon_vrn 11.11.2016, 9:41
Всем спасибо, вот эти возьму
VIC C-901 масленый
Filtron AP1133 (SA472) вздух
Masuma MC-525E салонный
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)