режим S

21.12.2008, 10:56

можно ли использовать S-режим коробки при -20?? после разгона появляется странный горелый запах в салоне

21.12.2008, 19:55

насчет градусов не знаю, но разгоняться больше 85 кажись нельзя это точно

22.12.2008, 1:16

S - это запрет переключения на 4-ю передачу. Это режим для города. На трассе 4-ю лучше включать(D).
Я вообще первые несколько километров еду на L, чтобы обороты былы пооборотистее и печка лучше грела.

22.12.2008, 8:58

mad256
А можно ли в мороз непрогретую коробку на L насиловать?

22.12.2008, 10:39

А трудно разве немного коробку прогреть перед поездкой?

Лучше минуту потратить - она Вам спасибо скажет, т.е. будет мягкой и послушной

Про 85 км/ч указано верно. Температура воздуха значения не имееет...

22.12.2008, 11:51

kevvgeniy @ 22.12.2008 - 11:58
mad256
А можно ли в мороз непрогретую коробку на L насиловать?

а что ей будет то?

22.12.2008, 12:01

kevvgeniy @ 22.12.2008 - 08:58

А можно ли в мороз непрогретую коробку на L насиловать?

что Вы понимаете под словом "насиловать"?

Denver
Как Вы греете коробку?

22.12.2008, 12:09

kevvgeniy @ 22.12.2008 - 08:58
mad256
А можно ли в мороз непрогретую коробку на L насиловать?

L - это 1я и 2я передачи, в отличие от:
S - 1,2,3
D - 1,2,3,4
Причем тут насилие? На более продвинутых машинах в холода коробка сама по себе не включается выше 2ой, пока не прогреется.

22.12.2008, 13:14

neo ninja @ 21.12.2008 - 19:55
но разгоняться больше 85 кажись нельзя это точно

Ты бы перед тем как чушь писать определился бы: "КАЖИСЬ или "ТОЧНО" !

Бред не неси в массы!

Ты в курсе, что "S" - это режим включение максимально 3-ей передачи, а 3-я - так называемая "прямая передача" (т.е. коэфициент =1) ? Т.е. это АНАЛОГ 4-й на пятиступке механике! И что: ты на 4-й не разгонялся выше 85?
Разгоняйся, сколько влезет - смотри только на ТАХОМЕТР! Чтоб обороты не зашкаливали!
Ну и "в догонку", вот тебе упражнение для ума: объясни ЧТО делает АКПП при "кикдауне" при обгоне на скорости свыше 100 км/ч ?

Denver @ 22.12.2008 - 10:39
Про 85 км/ч указано верно.

БРЕД!!! Покажи пальцем где ТАКОЕ написано!!!!

22.12.2008, 13:25

Вообще я как-то заметил, что 3 передача(АКПП) длиннее, в отличии от других. Я как то в разгонялся до 160, в режиме S, 6000 об/мин., после переключения в режим D и переключения коробки на 4 передачу стало 4300 об/мин... Правда что на S, что на D больше 160 не едет, но смыл в том что, на S можно ездить песпрепятственно, хотя возможно я не прав, т.к в мануале по-другому все описано

22.12.2008, 13:32

если после 100 перекинуть с D на S+HOLD (для торможения двигателем) - она встает в нейтраль и ждет, пока не упадет скорость до 95 (ИМХО, мое наблюдение)

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 2 )

__________.gif

22.12.2008, 13:38

Birdie @ 22.12.2008 - 13:32
если после 100 перекинуть с D на S - она встает в нейтраль и ждет, пока не упадет скорость до 95 (ИМХО, мое наблюдение)

????

А педаль газа ты при этом давишь? И что она ДВИГАТЕЛЕМ НЕ ТОРМОЗИТ? !!!!!

Ага! Вот это уже "теплее": "...перекинуть с D на S+HOLD (для торможения двигателем) ..." При таком исправлении твоего первоначального сообщения уже "практика НЕ ПРОТИВОРЕЧИТ теории"

А страничка прикрепленная классная, вот только ты бы иероглифы перевел для начала (там где буковки "S" и "L" и циферки "95" и "40" )

Мне больше нравятся объяснения данные ссылка

22.12.2008, 18:30

A->Z
спасибо за ссылку=)

особенно понравилась фраза:"чтобы избежать РАЗНОСА двигателя"

31.12.2008, 10:48

Всем привет!Вообше всегда ежу тока на D,ну кроме канеш движения задним ходом и не вижу смысла при движение в городе переключатся да S или L.

31.12.2008, 13:51

на гололеде езжу на HOLD+D.
Очень доволен.
Как не жми на газ колеса крутит плавно и не буксует.

2.1.2009, 20:54

конечно конечно все чушь, давайте жгите коробку демио это же горячая машинка можно все и немного больше!

а про ероглифы это страничка от мануала к машинке

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: