Нужен совет по поводу расхода. Ситуация следующая:
Машина:
MAZDA DEMIO 2004 года.
Автомат 1,3L 2WD
пробег 115000

Условия эксплуатации:
Средний пробег за день 40-50 км.
Городские условия.
Горный рельеф (постоянно - и в городе и за ним. (Туапсе)
Ежедневно 40 мин - 1,5 часа в пробке.
Утренний прогрев 10-15 минут зимой (3-5 минут летом)
Стартовый прогрев 1-5 минут зимой (1-2 минуты летом)
Летом - кондей, почти не выкючая (жарко мля...)

Манера езды:
Средняя.
По городу 2000-2500 о/м (30-50км/ч)
Почти ежедневно бывают короткие ускорения на кик-дауне до 4500 о/м
По трассе средняя скорость (80-120 км/ч)

Обслуживание:
Бензин АИ-92 (В основном Россмерть, изредка Лукойл)
Масло свежее - замена 500 км назад (Castrol 10W40)
Маслофильтр - замена 500 км назад
Свечи - замена 15000 км назад (со слов прежнего хозяина)
Воздушный фильтр - замена 800 км назад.
Шины 185/60 R14 (зимой шиповка - Kumho I'Zen, летом - Pirelli P1)
Давление в шинах 2 - 2,2 атм. (проверяется регулярно)
Утечек топлива - нет.
Дополнительных модификаций (прошивок и прочее) - не производилось (мной по крайней мере)
Существенных проблем по двигателю не наблюдается.

Расход:
Город, в среднем 13,5 л/100 (колеблется от 12 до 15)
Трасса, в среднем 10-11 л/100
Замеряю заливая "под горлышко" и сверяя показания заправочного автомата с одометром.
От времени года расход почти не зависит.


Вопрос:
Нормален ли подобный расход для такой эксплуатации или аппетит нужно регулировать?
Если нужно то как? Планирую промывку инжектора - повлияет ли это на расход?
Что ещё стоит проверить/поменять/отрегулировать?

Дополнительный вопрос
Топливомер ведет себя, прямо скажем, странно. Бывает что за день стрелка падает на пару миллиметров, а на следующее утро оказывается ниже на пол сектора. Часто бывает, что при заправке "под пробку" он показывает что бак заполнен на 0,5, а через несколько километров стрелка постепенно поднимается на F. Ещё бывает что топливомер показывает что бак вообще пуст (даже зажигается лампочка, хотя в баке топлива ещё литров 20), и опять же, стрелка через несколько километров медленно ползет вверх. Так что стрелке топливомера приходится верить лишь условно, замеряя по одометру. Что это может быть?

Замер расхода я делаю так заправляю до горловины проезжаю 100 км и опять заправляю до горловины получаем более менее честный расход. На моей 1.5 МТ летом расход 9 литров город 7.5 трасса. Так вообще можно сделать диагностику почистить инжектор с заслонкой поменять фильтра как топливный так и воздушный, свечи.

" ...Нормален ли подобный расход для такой эксплуатации или аппетит нужно регулировать?..." - для такой (не знаю как её можно назвать) - "нормальный".
Попробуйте на досуге почитать рекомендации производителя и ЛЮБИТЕЛЕЙ MAZDA DEMIO, может поможет.

Константиныч, а можно линк на рекомендации, почитал в разделе FAQ но может не там копаю?
Что касается эксплуатации, я не говорю что она НОРМАЛЬНАЯ. Но она вынужденная.
Объясню. Питер сильно отличается по рельефу от Туапсе. Держать обороты двигаясь по горам не так-просто. Постоянно приходится переходить на пониженную. Особенно проблемны пробки на крутых подъемах. Что касается частого использования кик-дауна, то это мера тоже вынужденная, поскольку на горных дорогах возможность обогнать попутный поток - зачастую 500 метров на 10 километров - не успел, значит опоздал. Поэтому и приходится раскручивать двигатель до отсечки, чтобы следующие 10 километров не ползти за фурой в горку со скростью 20 км/ч.
Если ошибки в другом - напишите. готов исправляться.

На Demio 2-го поколения, устанавливались ДВС с системой изменения фаз газораспределения. Работа этой системы существенно зависит от качества масла и его состояния. Поэтому требования по подбору масла и техническому обслуживанию этих ДВС изменились. Многие владельцы не учитывают этих особенностей, в результате чего ДВС работает не так как заложено конструкторами, в т.ч. и по расходу топлива.

1. ссылка - рекомендации Mazda,
2. ссылка – опыт одноклубников,
3. ссылка – рекомендации по техническому обслуживанию своими руками.

Езжу дом-работа-работа-дом = 14 км, ежедневно, в пробке стою минут 30. Изредка превышаю, но максимум 90. Плавно.
Моя машина декабрь 2003, DY3R 1/3 L. е-4wd.
Мой расход летом 14 литров
зимой с прогревами каждые 4 часа ночью - 17 литров.
Тоже не могу выяснить причину такого большого расхода, но читая ваши сообщения, понимаю что я уже не одна такая...

demioO429XA @ 28.1.2013, 19:49
Езжу дом-работа-работа-дом = 14 км, ежедневно, в пробке стою минут 30. Изредка превышаю, но максимум 90. Плавно.
Моя машина декабрь 2003, DY3R 1/3 L. е-4wd.
Мой расход летом 14 литров
зимой с прогревами каждые 4 часа ночью - 17 литров.
Тоже не могу выяснить причину такого большого расхода, но читая ваши сообщения, понимаю что я уже не одна такая...

При таком пробеге ничего удивительного в расходе нет. У меня пробег за день 80-100 км, бывает и 120-140 и расход зимой 9-10. А если размусоливать этот километраж на 30 прогревов, то, конечно, расход будет больше. Считай я за день один раз прогреваю авто- утром и весь день езжу, а эти же 140 км. можно проехать за 10 дней, за это время по 1 прогреву утром, по 1 перед отъездом с работы, пару раз за ночь- итого 4 прогрева за день минимум, а за 10 дней 40 прогревов. Вот они потерянные литры.

Да у тетеньки с соседнего дома такая же машина как моя - 4вд, тот же год, тот же объем. У неё с прогревами 7 литров, я когда это вчера услышала, челюсть уронила ! Диагностика нужна короче моей детке у грамотных мастеров.

Слушать всех меньше надо на Демио 7 литров на сотню может быть только по трассе. По городу это просто невозможно.

demioO429XA @ 30.1.2013, 22:27
У неё с прогревами 7 литров, я когда это вчера услышала, челюсть уронила ! Диагностика нужна короче моей детке у грамотных мастеров.

А что вам мешает говорить, что у вас, скажем, 5 или 6 литров - чтобы теперь ей было завидно?

Ну а если серьезно, то зимой 7 литров - только если непрерывно по трассе ехать без остановок. Летом - в принципе возможно по городу или в смешанном цикле, но обычно все-таки побольше. На моей летом по трассе 6.3, летом по городу - 7.3 - 8.3.

Kamaloff56 @ 31.1.2013, 0:45
Слушать всех меньше надо на Демио 7 литров на сотню может быть только по трассе. По городу это просто невозможно.

+100 500. Тут прикинул свою среднюю скорость и получилось 30 км/ч. Так, что с такими пробками расход будет только расти. А реально проверить его можно только по трассе. IMHO

Ггг про 7 литров зимой в городе корка ещё та =))
Приус прям!!! У моего другана на приусе 1,8 2009 года такой расход))))