сальник

15.4.2007, 23:59

Решил поменять масло, залез в яму, смотрю на картере потеки(не большие) ведут к сальнику коленвала

. Реально самому поменять сальник? с низу места маловато, развернуться негде.че делать? Просмотрел по форуму- не встретил.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 0 )

1.jpg

16.4.2007, 5:33

я не менял но несколько раз был близок к этому.
1) снимаем ремень ГРМ (ссылка)
2) снимаем звездочку с коленвала (она просто сидит на валу на шпонке - ни как не закреплена)
3) видим сальник. извлекаем старый - пресуем новый
4) собираем

16.4.2007, 6:06

shruss
звучит все так просто и не принужденно

16.4.2007, 6:47

так и есть - главное инструмент иметь, яму и жабу отдавать деньги сервису

16.4.2007, 6:48

shruss

17.4.2007, 14:46

Таже проблема, сальник подтекает

Езжу уже почти год, всё никак поменять не могу. Но самому что-то страшновато менять, опыта совсем никакого нету в этой области, так что думаю в сервис обратиться.

Кстати а вообще сколько стоит сальник?

17.4.2007, 14:57

от 64 р, а замена рубля 1500-2000. прикинь скока пива

)

18.4.2007, 6:38

Время у меня сейчас будет, а вот инструмента никакого нету. В сервисе если делать, то денег нету...

А если я ещё поезжу год-полгода с этим сальником? ничего страшного или всё-таки лучше поменять?

18.4.2007, 7:16

следи за уровнем масла, и так же что бы масло не попадало на ремень ГРМ - это недопустимо. лучше все таки заменить

18.4.2007, 7:21

shruss @ 18.04.2007 - 11:16
следи за уровнем масла, и так же что бы масло не попадало на ремень ГРМ - это недопустимо. лучше все таки заменить

И вообще всем совет, менять оба сальника сразу с заменой ГРМ..

18.4.2007, 10:15

смотри статьи про замену ремня ГРМ, а там уже рядом

18.4.2007, 13:42

замена ремня ГРМ - это самое сложное, как я понял, в этом деле. Думаю вдруг не смогу что-нить открутить или закручу когда буду всё собирать, да не так. Всякое ведь может быть...

19.4.2007, 19:26

так же существуею 2 полукольца поддона картера........так же могут подтекать......замена стоит тоже много(

20.4.2007, 8:22

я когда менял масло на сервисе, мужик, который меня обслуживал, сказал, что это сальник...хотя хз

20.4.2007, 12:19

Firehunter @ 19.04.2007 - 20:26
так же существуею 2 полукольца поддона картера........так же могут подтекать......замена стоит тоже много(

на мазда СТО сегодня кстати сказали что это одно из слабых мест МД

27.1.2010, 11:34

А как заменить задний сальник коленвала? Не нашел ни какой информации. Или двигатель вытаскивать, или коробку снимать?

27.1.2010, 19:04

shushu @ 27.01.2010 - 11:34
А как заменить задний сальник коленвала? Не нашел ни какой информации. Или двигатель вытаскивать, или коробку снимать?

что придётся снимать- это однозначно!!!!!! что для тебя легче то и снимай!!! коробку по-моему легче всего!!

20.2.2010, 22:30

А есть инфа по замене заднего сальника?А то все умничают,а инфой поделиться ни кто не хочет или такого отчета нет?На сколько критично передвигаться с подтекающим сальником?

21.2.2010, 5:10

FEDEL прочитай ещее раз все!! там написана смотреть за уровнем масло, и стоб не на приводные не на грм ремень масло непопадало!!!

21.2.2010, 6:02

Да я за этим слежу,но охота всеже решить эту проблему.И как уследишь за амплитудой разбрызгивания?Так все-же кто нить менял самостоятельно задний сальник коленвала?Коробка сильно тяжелая?Вообще хотелось бы в картинках сие действие посмотреть хотя-бы для того что-бы прикинуть свои силы и возможности.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: