. Проехал 5000 км-никаких проблем. В пятницу на трассе при попытке обгона(моя скорость-95км\ч) вдруг пропали 3 и 4 передачи, т.е.-двигатель нормально реагирует на педаль газа,крутит его как захочешь, но скорость выше 40 км\ч не поднимается 
. Я в шоке(до дому около 100 км),опробовав различные режимы АКПП определил, что на S можно ехать со скоростью 60-70 км\ч при 4000-4200 об\мин, так и допилил до дому. В пятницу отвез свою ласточку в Кэнси трансмишн(у нас в Н-ске вроде как самый авторитетный сервис по АКПП), где мне сказали(после пробной поездки) что:а) я их клиент
б) коробка им знакома-стоит на Mazda Familia & Mazda6
в) по счастью у них оказалась ATF MV по 600 р. за литр(расход на замену-8 л.)
г) АКПП не должна ломаться после 37 тык, а вот после 137 тык-возможно
д) чтобы я готовил свой кошелек,т.к. стоимость среднего ремкомплекта на АКПП мазды-800 убитых енотов(хорошо, зарплату только сегодня получил- не успел еще к ней привыкнуть).
К обеду вторника будут известны результаты вскрытия-отпишусь в ветке.
Учитывая, что через 2,5тык появились стуки со стороны левого переднего колеса( на сервисе сказали заменить рулевую тягу и рулевой наконечник), а я по ямам и бордюрам не ездил- прихожу к выводу, что аукцион та же лотерея.
Да, кстати,наконечник купил в магазине Запчасти для Mazda(был в наличии) за 1800 р., а тягу через Exist за 1434р. Менеджер Exist ничего не смог сказать про совместимость этих запчастей на Мазду2 и на Демио, а запрос по VIN дал один ответ-оригинал и все тут.
14 лет авто улыбнуло,
