Прошу прощения, если тема повторилась, с другой стороны, сейчас цены быстро меняются. Хочу поменять планово ремни ГРМ. В Шустове мне предложили вот такие цены:
приводные ремни и ремень ГРМ замена - 2250р, ремни и ролик ГРМ - 1900р
итого - 4150р.
Это дорого?
С учетом моего опыта насчет ВВ проводов, делаю вывод, что можно кое-где разумно сэкономить. Мне их предложили заменить в том же Шустове за 100 руб, но сами провода под 4тыра получались или около того.
И еще вопрос: какой должен быть набор на замену?
- ролик
- ремень
- приводные ремни (что это и сколько их?)
Спасибо!

Покупал в «Авто Паласе» год назад по следующим ценам:
1. Ремень ГРМ (BP01-12-205) – 700 руб.
2. Ролик ГРМ (B630-12-700E) – 350 руб.
3. Ремень помпы – 300 руб.
4. Ремень генератора – 310 руб.

Спасибо, Сергей-360!
А это весь набор, для кондея надо ли ролики-ремни менять?
Ламерский вопрос, наверно

Дорого у этого Шустова.
Ремень грм ссылка оригинал 855р

Ролик ссылка
оригинал 800р

Я бы поменял еще эту пружинку ссылка
107р

Работа 1650р ссылка

Приводные ремни:

ремень помпы и генератора ссылка оригинал 509р, но я бы взял Dayco или Contitech или Gates они по 180р

ремень кондиционера и ГУРа
ссылка
оригинал 655р, Gates за 232р

Приводные ремни мне меняли бесплатно т.к. при замене ремня грм их все равно снимают. Делали на вышеуказанном сервисе.

Аня Ли @ 19.03.2009 - 19:29
Спасибо, Сергей-360!
А это весь набор, для кондея надо ли ролики-ремни менять?
Ламерский вопрос, наверно

Нет никаких роликов кондея. Меняйте весь вышеуказанный набор, больше там ничего нет.

Derzkiy спасибо - исчерпывающе! и где, и почем!

добавьте сюда еще сальники коленвала и распредвала

96 год - пробег под две сотни поди
ну еще и помпу в добавок, если не меняли

DIMM какую помпу? а это у меня уже не капремонт получается?

DIMM @ 20.03.2009 - 05:17
добавьте сюда еще сальники коленвала и распредвала

96 год - пробег под две сотни поди
ну еще и помпу в добавок, если не меняли

Мне мастера не стали ставить неоригинальную помпу, сказали старая надежней, я согласился. Сальники все целы были. И пробег под 2 сотни.

помпа - насос охлаж.жидкости
в том же районе что ГРМ находится

Понятно. А зачем ее менять то?

Derzkiy @ 20.03.2009 - 12:53

DIMM @ 20.03.2009 - 05:17
добавьте сюда еще сальники коленвала и распредвала

96 год - пробег под две сотни поди
ну еще и помпу в добавок, если не меняли

Мне мастера не стали ставить неоригинальную помпу, сказали старая надежней, я согласился. Сальники все целы были. И пробег под 2 сотни.

а если сальники твои побегут в скором времени???
опять отдавать сколько же денег сколько отдал за ГРМ и еще и за замену сальников??? тоже самое с ремнями генератора и ГУРа...

ЗЫ сальники оригинал по 300руб

Правильно я понимаю, что ресурс у ремней и помпы этой один, а если уж лезть туда, то поменять заодно и помпу? А скока стоить она должна?

Нет такой статистики.
Помпа вот ссылка