Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Шасси (2002-2007) _ Пыльник привода!
Автор: Petroff 28.2.2010, 12:13
Всем привет!!!
Ситуёвина такая! Порвался пыльник (внутренний левый)! Машинка DY5W 2002г.
Может есть у кого или знает номерок или знает от чего подходит!
Выручайте одноклубники! Всем зарание спасибо!
Автор: Alexepus 28.2.2010, 16:44
На форуме проскакивала информация, что пыльник привода подходит от ВАЗ 2108-2109. Попробуй! Если вдруг подойдет, отпишись на форуме. Цена вопроса - копейки.
Автор: Petroff 28.2.2010, 17:06
Alexepus цена то копейки! Не охота разобрав пол машины выяснить что он не подходит!
Автор: Petroff 1.3.2010, 14:31
Ребята! Не уж то никто не менял пыльники!
Автор: mikryukov_evgeni 2.3.2010, 16:56
| Цитата (Petroff @ 1.03.2010 - 14:31) |
| Ребята! Не уж то никто не менял пыльники! |
Вот ссылка http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=10250 ,но непонятно сам он (ромыч курганоид) ставил или нет. Прочитал в Гараже http://www.demio2.info/modules.php?name=Pages&pa=showpage&pid=54
Автор: Alexepus 2.3.2010, 17:38
Petroff
Неужели в таком провинциальном городе как Маасква нет фирмы, торгующей запчастями Mazda, которая всегда имеет в наличии расходники типа пыльника?
Разбираешь машину, достаешь привод, бежишь в магазин ВАЗ, просишь такой же от 2108-2109. Если не подходит - бежишь покупаешь оригинальный от Demio.
Я сам попадал в подобную ситуацию, заказав неподходящую запчасть на Exist. То, что пыльник не подходит, выяснилось после откручивания рулевой тяги. Выкрутился, заплатив 600р за оригинальный пыльник на тягу. Не думаю, что здесь будет сильно дороже.
Автор: Petroff 3.3.2010, 0:49
Alexepus да действительно в нашей деревне Москва можно купить и чёрта лысого! Но вот данная лысина начинается от 3000 т.р.(оригинал)! А ставить на наши машинки запчасти от тазиков считаю кащюнством! А если вы мой друг покажите именно то место после вазовских магазов (а для этого тема и была создана), а не будете умничать с другого края света, буду весьма благодарен!
Автор: SemenOFF 3.3.2010, 10:04
Саня, в кунцево!
я там пыльники эти менял. их там на месте поменять можно.
главное найти по параметрам подходящий. заказать их в ексисте оч сложно. сам заказывал и мне прислали сов другой. не подошел и поняли это когда сняли дырявый. старый, благо он пластмассовый вылечил зажигалкой 
и поставили назад , но потом обнаружили что и внутренний тоже того. он не круглый .... точно. от ваза точно не подойдет. даже не думай об этом. проверенно. он снаружи может и круглый но внутри как бы треугольник из 3 кругов. осторожнее. стоил он как мне помнится 600 р или 500 не помню ну и работа в районе 2500-3000. осенью менял, не помню.
Автор: Petroff 3.3.2010, 10:57
SemenOFF Дружище! Наверное так и придёться делать! Денег за работу не подам! Буду сам в субботу разбирать!
Автор: divanov 19.4.2010, 17:24
Поменял пыльники ШРУСа подходят от тойота ярис в новом кузове ,встают как родные.
Автор: stasila 77 19.4.2010, 18:01
|
номера деталей в студию;)
Автор: divanov 20.4.2010, 10:21
04438H-комплект из наружнего и внутреннего пыльника + смазка+хомуты(маленькие подходят, большие нет надо ставить винтовые) Для удобства ШРУС лучше снять.
Автор: Тошик 2.6.2010, 15:55
|
Сколько потратили? Где заказывали?
Автор: divanov 6.6.2010, 10:44
|
комплект на одну сторону стоит 2800р. заказывал у официалов toyota.
Автор: Alexepus 8.6.2010, 7:08
|
К сожалению, код PNC#(SUB) для автомобилей Toyota практически бесполезен без знания модели и периода выпуска. Полезнее было бы знать OEM номер запчасти (артикул).
Как показал анализ прайсов, цены на данные пыльники - от 2500 до 4000 р. для оригиналов и около 350 р. для дубликатов.
SemenOFF
Судя по картинкам каталогов, внутренний пыльник, заказанный divanov, тоже имеет круглые отверстия (это про пыльники от ВАЗ)
Автор: divanov 8.6.2010, 8:46
|
Картинки в каталогах стандартные, они не отображают технические нюансы, yaris последнего поколения в любом диллерском центре вам помогут, каталожный номер я давал, дубликаты брать не советую из-за сомнительного качества, потому,что объем работ значительный(привод нужно снять и разобрать) шутки в этом вопросе стоят дорого(оригинальный привод продается только в сборе стоит дорого и аналогов ему нет) Один раз сделал и забыл!!!!!
Автор: Alexepus 8.6.2010, 9:39
divanov
Так круглый был пыльник или нет?
Автор: divanov 8.6.2010, 17:22
снаружи круглый внутри не круглый (это про внутренний)
Автор: Albatross 15.6.2010, 20:15
Не берите аналоги, рассыпятся быстро, ТОЛЬКО АРИГИНАЛ!!!
Я вот взял например себе на NISSAN BLUEBIRD пыльники стоек за 600р 4шт, хоть на машине мало ездил, хватило на 1год, теперь опять менять нужно, стойки живые а пыльники замучался менять, хотел FEBEST взять 500р за 1шт, так не хвалят их говорят гано полное, а аригиналы стоят 8000р за 4шт, вот и незнаю че делать то.
Автор: tus07 14.12.2011, 13:38
апну тему кто что ставил на внутриний шрус с чего ставить
Автор: forgotten33 14.12.2011, 14:26
|
Брал с собой старый порванный и подбирал в магазине. Хорошо по размерам подошел вроде от яриса в новом кузове.
Автор: tus07 14.12.2011, 15:07
у нас нет ярисов а с яриса номер пыльников больше не во что не переводится
Автор: aleksandr6880 14.12.2011, 20:02
|
может тебе сюда---- http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=11151&st=40 информация про пыльник
Автор: tus07 15.12.2011, 2:13
это наружний а надо внутриний
Автор: Аня Ли 15.12.2011, 5:13
|
а Функарго есть?
Автор: aleksandr6880 15.12.2011, 7:47
Я думаю второму пыльнику не намного дольше жить.лучше сразу парой поменять.всё равно всё разбирать.Если такая проблема с пыльником возникла, может на самом деле проще, подъехать на фирму и там подобрать на месте.Будешь одним из первых кто грамотно отпишется по этой теме....
Автор: darmidon 15.12.2011, 12:17
|
По ссылке все верно дали, это пыльник от внутреннего шруса.От девятки подходит с небольшой переделкой.У меня уже года два служит верой и правдой.
Автор: tus07 15.12.2011, 13:11
опять не вариант у нас нет тазов магазинов
Автор: Srgey 16.12.2011, 6:24
Я вот такой заказал ASVA ASBT106
Автор: Alexepus 31.5.2012, 9:51
|
Я верю, что у вас руки золотые, но я крутил в руках пыльник от девятки - он совершенно не такой.
|
Подошел?
Автор: Alexepus 17.6.2012, 15:45
|
Таки тоже заказал и поставил себе такой. Подошел! Однако, я знаком с качеством деталей ASVA и не надеюсь, что этот пыльник проходит хотя бы год. Благо, по этому коду exist предлагает широкий спектр заменителей - надеюсь, одноклубники возьмут что-нибудь понадежнее.
Автор: baxtep 6.10.2012, 18:59
|
этот пыльник идет в комплекте с хамутами?
Автор: mr_Coder 6.10.2012, 20:45
Мой пришёл без хомутов... Заказывал асву на экзисте, чтобы подобрать нормальный аналог. В итоге подобрал MARUICHI. Если нужно, завтра загляну скажу номер маруичи...
Автор: baxtep 6.10.2012, 21:03
|
Очень надо. Нужны коды на неоригинальные пыльники для внутреннего шруса.
Один потек второй имеет трещины. Пробег 167т.
Автор: baxtep 6.10.2012, 21:04
А хомуты какие ставить?
Автор: mr_Coder 8.10.2012, 10:37
Маруичи всё таки был с хомутами, но я такие затягивать не умею, по этому взял ещё комплект обычных...
АСВА - сделано в китае, резина довольно мягкая и даже приятная на ощупь.
Маруичи - сделано в японии, резина кажется жесткой и грубой.
Поставлю, будем посмотреть
Сравнение АСВА и МАРУИЧИ
http://keep4u.ru/full/621bbda39bee9e34966a080811036622.html
Партнамбер маруичи 53-416
http://keep4u.ru/full/95a71c16e063ea28174d49ef98cfc4f3.html
Родные хомуты от маруичи
http://keep4u.ru/full/5693d927964c2d0c19ace79ad63832a7.html
Обычные хомуты
http://keep4u.ru/full/81a3eb2aa23a953e57834ffb56129361.html
Автор: B_E_S_T 21.4.2013, 19:07
|
основываясь на данном сравнений был куплен,а затем и установлен Maruichi 53-416.все подошло,хамуты в комплекте не надежные по этому были так же куплены обычные.
Автор: baxtep 21.4.2013, 20:10
обычные хомуты нельзя туда ставить, на этот болт что-нибудь намотается и порвет пыльник...
я оставил заводские просто затянул их слегка и зогнул
Автор: B_E_S_T 22.4.2013, 8:56
|
ты про маздавские или про те что с маруичи?вторые даже не фиксируются в загнутом положении и спокойно могут зацепиться и разогнуться и разтянуться.ладно если во время заменить а если нет..
Автор: baxtep 22.4.2013, 10:16
|
я просто загнул и подстучал посатижами.
Автор: B_E_S_T 22.4.2013, 12:06
|
все же не надежно,не знаю почему вроде фирма хорошая а хамуты корявые...были б как заводские с зубчиками что бы ими зажать ту честь которую загибаем тогда ладно,а тут че то не заморочились-тем самым уменьшили надежность.я по началу то тоже установил те что в комплекте но посмотрел на ним посмотрел и взял другие
Автор: mogol16 28.4.2013, 15:23
|
Отрезаешь кончик хомута, примерно две ширины и заводишь его под хомут в месте соединения. Затягиваешь хомут, загибаешь и кончиками отрезанной части обжимаешь свободный конец хомута, лишок отрезаешь и на всю его оставшуюся жизнь он не слетит.
Автор: Sega74 1.5.2013, 21:45
ASVA ASBT106 и
маруичи 53-416
Это пыльники внутренние или внешние?
Мне нужен внутренний правый (купил контрактный привод, а в пыльнике маленькая дырочка).
Автор: ёж1986 2.5.2013, 15:37
всем привет!
при смене колес обнаружил что помимо побежавшего правого переднего амортизатора, надорвался наружный пыльник привода. пока не сильно но тянуть не хочу.
зашел в солидный у нас СТО, а мне там сказали что на DY они не меняют пыльники, типа там слишком много надо спец приспособ
отсюда 3 вопроса,
1-это действительно так сложно?
2-сколько стоит замена в среднем?
3-какие пыльники посоветуете?
спасибо
Автор: Versys 2.5.2013, 16:41
|
менял пыльники на гранатах за пол часа)
спец инструмент это у них наверное киллограмовый молоток так называется)
Автор: ёж1986 2.5.2013, 16:42
|
подскажи а для того чтобы самому поменять что нужно?
Автор: Versys 2.5.2013, 21:50
|
у нас немножко привода отличаются) но думаю общие моменты одинаковы)
мне понадобился набор ключей для тово чтобы открутить ступичную гайку (головкка на 30 она держит наружнюю гранату) и открутил шаровую (ключи на 13 если шаровые ещё заводские и на заклёпках придётся выбивать палец) когда снимите привод и всё это будет в руках понадобится маленький кувалдометр и деревянный брусок) сбиваем гранату через брусок) промываем всё от старой смазки набиваем свежую и ставим новые пыльники и гранату на место) чтобы было нагляднее есть тема в гараже по замене подвеснова там всё в картинках как снять привод и сбить гранату именно на прульках)) удачи в замене) и подвесной зоодно проверь чтоб два раза не лазить)
Автор: ёж1986 3.5.2013, 14:42
|
спасибо. а есть ссылка на гараж конкретная? а то там несколько разных.
еще вопрос, нужна ли яма? или можно без нее?
смазку какую брать? ШРУС?
Автор: B_E_S_T 4.5.2013, 12:23
|
по поводу ссылки сказать не могу ибо нет возможности посмотреть,сделать все можно без ямы,а на счет смазки ты прав. бери шрус
Автор: Versys 5.5.2013, 10:06
|
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=12012&hl=замена+подвесного
вот ссылка) по ней разберёшся как снять привод только не обязательно сдёргивать целиком раскручиваешь второй пыльник и снимаеш короткую палку подвесной откручивать не надо)
вот насщёт русской смазки шрус фиг знает) на форуме есть темы по поводу чем мазать. я мазал шеловской смазкой спецальной трипойдной название не помню (спёр я это ведёрко на работе а чтоб не спалится вместо родной этикетки наклеил литол) главное промыть получше ато водичка туда полюбому попала а это не хорошо(
Автор: boba 23.5.2013, 12:01
53-418 сегодня менял, пыльник внутренний встаёт без проблем цена 300р производство япония, смазку для шрусов брал 100 р менял сам
Автор: Sega74 24.5.2013, 3:51
|
Правый? Хомуты в комплекте?
Автор: vasla 24.5.2013, 6:13
|
Фото пыльника надо было сделать....
Автор: boba 24.5.2013, 6:53
пыльник правый, введи номер на сайте экзиста, там он выдаст пыльник с фоткой, обычный резиновый - трёх камерный пыльник, хомуты в комплекте ( большой и маленький)
трудности возникли только с тем, что когда снял правый привод, снял старый пыльник, начал осматривать шрус, там он трипойдный, и вот в одной обойме, то ли от того, что ездил почти без смазки, то есть долгое время с порванным пыльником, то ли просто от старости, машина 2004 года, привод родной стоит ещё, короче в одной обойме подшипникам конец был, и вот вот должен был умереть, когда я начал его разбирать, высыпались все шарики из гранаты из за сломанной защиты, плюнул я на всё это дело и поехал купил на разборке внутренний шрус, ну это уже другая история )
а так если конкретно поменять просто пыльник то на час делов, снял привод, снял пыльник, одел новый, зафиксировал маленьким хомутом, вылил тюбик смазки, поставил привод на место, зафиксировал пыльник большим хомутом, всё
Автор: Sega74 8.6.2013, 16:15
Если кому интересно!
Пыльник правый, внутренний 53-418.
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i402/1306/c4/affb5d12aa7b.jpg.html
Автор: vasla 8.6.2013, 17:01
|
налазит нормально, не великоватый?
Автор: Sega74 15.6.2013, 8:14
|
Я ещё не менял! Просто приобрёл и показываю.
Люди меняли, всё ок.
"53-418 сегодня менял, пыльник внутренний встаёт без проблем цена 300р производство япония, смазку для шрусов брал 100 р менял сам"
Автор: ёж1986 15.6.2013, 19:02
|
подтверждаю, маруичи встает как надо!
Автор: Sega74 15.6.2013, 19:34
|
Уважаемые модераторы, добавьте пыльник в гараж!
Автор: vasla 15.6.2013, 20:05
|
к сожалению гараж давно сдулся
я миллион уже проверенных аналогов тут изложил, но все впустую
Автор: Versys 16.6.2013, 1:40
|
разобрался как менять?))
Автор: Саньчик 3.10.2013, 18:00
Перечитав всю тему так и не понял какой покупать 54-416 пишут одни, 54-418 пишут другие, купил 54-416 скоро померю. По каталогу маручи 418 меньше по размеру 416го
Порвал пыльник когда отгибал натяжной ролик на ремень подвесного, причем порвал и не заметил, потом хорошо залез в яму и увидел что всю смазку раскидало
Автор: Саньчик 8.10.2013, 19:12
|
54-416 подошел, правда все равно пришлось привод контрактный брать левый т.к. правого нигде нет и дорого стоит. Высыпались ролики с внутреннего узла пришлось его менять. За левый отдал всего 1000руб
Автор: злой 19.11.2013, 19:19
всё есть в нете от яриса некто не ставил потому што провереннные проги не работают по им то есть не бьются!!! есть пипл каторые выкладывали номера и фотки сам менял по их номеру на упаковке номер пробьётся у каждой фирмы важно номер должен быть десятизначным сам долго кружил себе голову и другим фирмам а нашол сылку и вуаля максимум 300 рупей
Автор: Maytnik 3.4.2015, 9:10
Это и есть внутренний пыльник шруса??? и код для замены 53-416
Автор: alexx85 30.4.2015, 8:00
53-418
подтверждаю, подходит. Ощущение качественной детали. около 300р.
Автор: Олежище 13.8.2015, 5:57
На внутреннюю гранату подходит пыльник от Тойота Витц/Платц. Maruichi 02152. Внутренний диаметр части пыльника, которая одевается на гранату немного меньше, но натянуть реально.
Автор: nike_j 26.6.2017, 8:26
добрый день,
https://hkar.ru/PJ2f
https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=aab1d157b5d3174547751bf85db81f7a
https://hkar.ru/PJ2g
https://hostingkartinok.com/show-image.php?id=a68db98516111ba81d7ab56bbe78b221
порвался пыльник внешний правого привода, можно ли у нас его менять?
какой аналог его?
по коду GG13-22-540 шрус в сборе за 5 т.р.
в старых темах идет отсылка на гараж, но там сейчас ничего не открывает
Автор: Versys 26.6.2017, 9:15
|
если не хотите ждать то просто прокатитесь по магазинам и спросите пыльник наружнего шруса для форд фиеста фьюжн 2003-2008 года они обычно есть в наличии без проблем. заменить его можно без особых проблем двумя способами
открутить ступичную гайку и шаровую ( но потом для повторной затяжки понадобиться динаммометрический ключ). либо открутить только шаровую отвести ступицу в сторону не снимая пыльников. одеть на ось привода газовый ключ и и хорошенько ударить по ключу в напровлении коробки чтобы высвободить стохххххе кольцо. у меня так шрус спокойно отделился от привода и я благополучно заменил пыльник прямо возле магазина.. вставлял привод также с помощью ключа
Автор: Alexepus 23.4.2018, 14:52
Отчитываюсь: Ресурс пыльника Asva ASBT-106 - ровно пять лет или 85 т.км.
Автор: Alexepus 24.4.2018, 19:40
Поставили мне взамен пыльника Asva ASBT-106 другой, рекомендуемый в этой ветке - Maruichi 53-416. Как оказалось, отличия между ними все-таки есть. На самой гранате есть канавка по периметру (одна штука), в которую должен входить выступ на пыльнике и обеспечивать надежную фиксацию. Так вот: на ASVA выступ тоже один и подходит хорошо, а на Maruichi 53-416 их целых три, и идеальную фиксацию они обеспечить не могут. Может быть, оно как-то и так сойдет, не соскочит, но надо иметь в виду.
Автор: sadko 14.8.2018, 17:56
Порвался правый внутренний пыльник. Пара вопросов: купил 53-418 - оно, не??? по интернету говорит именно внутренний...
Что пихать в качестве смазки? Есть литол в зеленой тубе и какаято жижа кастроловская специально в шрусы(там на картинке нарисовано , в тубе).
П.с. внутрення граната - трипоид, и я помню, когда правый привод разбирал для починки - там что-то пожиже было, чем во внешних шрусах. Так оно? или смазка одинаковая?
Автор: Alexepus 15.8.2018, 8:34
|
Полагаю, что трипоид или нет - для смазки всё едино. Покупать обычную смазку для ШРУСов, отдавая предпочтение известным брендам.
Автор: sadko 17.8.2018, 21:12
http:///forums/index.php?autocom=gallery&req=si&img=1956
Было так. 53-418 подходит, зотверждаю мариучи (или кактам) производитель, брал за 390 р.(пыльник+2 хомута). Смазку напихал ШРУС, родная жиже была.
Хотел снимать болт с амортизатора, но он не поддался поему гайковерту 
, выкрутил болт шаровой, отгнул рычаг вниз+поддомкратил ступицу, открутил ступичную гайку, шрус (внешний) вытащил с приводом.
Весь привод не стал снимать, там крепление подвесного подшипника откручивать - хрен подлезешь, в итоге стакан остался на приводе, почистил его, там под машиной на него и натягивал пыльник и хомутил.
Мож пригодится кому...
Автор: nik235 18.8.2018, 7:54
|
пыльник внутреннего шруса как там и был масума MF2110, смазку шрус там использовать не рекомендуется быстрее изнашивается, есть недорогая смазка для трипоидом VMP auto пакетик руб 150 стоит
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)