Пришла пора менять мотрор, появился стук в 4-м цилиндре. Ничего не предвещало беды, в одно прекрасное утро еду на работу ... и ... слышу ... стук, да-не (думаю), не у меня- у соседней машины, давлю на газ, а стук еще громче. Капец приехали, работать нужно, без колес никуда. Потихому езжу со стуком уже 2 дня по правой стороне дороги, даже пазики и дедушки на старых тазиках оборачиваются обгоняя меня. Рою просторы интернета. Связался с двумя конторами в Новосибирске. Выбрал 2 варианта (может есть и по лучше). Помогите пожалуйста с выбором
Контрактный? А ремонтировать свой не вариант?
личное мое мнение
1) понять причину стука, а то может разбитый шкив стучит ( сам столкнулся когда то, вылечил, статью написал)
2) вот лично я выбирал бы из двигателей с пластиковым коллектором - вероятность что он будет свеже и выбора больше - явно выше. а собрать "компот" : в 96-98 г засунуть двигатель от 2000 -2002 -проблема не большая
Ремонт не на много дешевле, да и моторист толковый нужен. А после наших не факт долгой жизни агрегата.
Прошу извинения. Прошелся вниз по ветке, оказывается уже проходили. Спасибо.
|
Газ 4 поколения установлен уже как 1.5 года, пробежала 46т.км. А если пластик для мотора лучше, может его оставить? Кстати на газу поршень стучит тише. Приходится ездить. Свою машину никто не даст на прокат.
Ещё вопрос. Мотор снимается вверх или вниз? Если вверх, то сам смогу, а если вниз, то только в сервисе.
|
тут вскрывали двигатели с пробегом далеко за 200, меняли кольца и ездили дальше.... что такое стук поршней - в форуме об этом статистики нет....
определитесь со стуком, может вам и двигатель менять не надо.
Установил движок. Завелась с пол пинка. Землю на датчик температуры прикрутил. Задний сальник заметил. Клапан ЕГР заглушил. Кондиционер не разгерметизировали. Кондиционер не чует. В режиме D плюс кондиционер вибрации нет, только обороты спадают примерно до 500-600. Тянет лучше. Приятно ездить.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)