Версия для печати темы

Автор: cergeyvolk 6.5.2018, 21:34

Уважеемые форумчане,надоело мне менять каждые 8-10тыс ступичные подшипники,добрые люди сказали мол можно как то расточить ступицу под одинарный подшипник,может кто нибудь слышал об этом,напишите возможно ли это,если да то как?

Автор: nik235 7.5.2018, 7:08

Цитата: (cergeyvolk @ 6.5.2018, 22:34) Уважеемые форумчане,надоело мне менять каждые 8-10тыс ступичные подшипники,добрые люди сказали мол можно как то расточить ступицу под одинарный подшипник,может кто нибудь слышал об этом,напишите возможно ли это,если да то как?

так у вас год то какой? пишите что 2002-2007, а там одинарный подшипник идет, 2 отдельных - на демио 1996-2001, берите качественные подшипники, а может и меняют криворукие, перетянули или не дотянули, как вариант взять контрактный кулак, хотя привод все равно вставлять, опять можно будет перетянуть

Автор: Alexepus 7.5.2018, 8:29

Цитата: (cergeyvolk @ 6.5.2018, 23:34) Уважеемые форумчане,надоело мне менять каждые 8-10тыс ступичные подшипники,добрые люди сказали мол можно как то расточить ступицу под одинарный подшипник,может кто нибудь слышал об этом,напишите возможно ли это,если да то как?

Напишите артикул подшипников, которые которые ставите и которые не следует покупать другим. На кузове DY подобной проблемы ранее не слышал. Мой (SNR R170.42) отходил 50 т.км, и то я считаю, что купил неудачно. На форуме советуют ставить SKF VKBA 3531.

Автор: cergeyvolk 7.5.2018, 15:51

Цитата: (Alexepus @ 7.5.2018, 8:29) Напишите артикул подшипников, которые которые ставите и которые не следует покупать другим. На кузове DY подобной проблемы ранее не слышал. Мой (SNR R170.42) отходил 50 т.км, и то я считаю, что купил неудачно. На форуме советуют ставить SKF VKBA 3531.

У меня 2003 г 1,5 75 лс,примерно как на фото
Не как не определю что за модель

Автор: cergeyvolk 7.5.2018, 15:53

Цитата: (Alexepus @ 7.5.2018, 8:29) Напишите артикул подшипников, которые которые ставите и которые не следует покупать другим. На кузове DY подобной проблемы ранее не слышал. Мой (SNR R170.42) отходил 50 т.км, и то я считаю, что купил неудачно. На форуме советуют ставить SKF VKBA 3531.

У меня 2003 г 1,5 75 лс

Автор: nik235 7.5.2018, 18:39

Цитата: (cergeyvolk @ 7.5.2018, 16:53) У меня 2003 г 1,5 75 лс

ну так это DW их вроде еще в 2002 году закончили клепать и потом кузов DY пошел, ставиться 2 подшипника (типа как на классике 2 конических подшипника) и шрусом это все дело стягивается им и натяг регулируется, а раз часто меняете значит перетягиваете или не дотягиваете, и по центру между этими подшипниками должно быть проставочное кольцо чтобы не передавить подшипники
а их L=6.285MM до L=7.085MM с шагом 0,4 мм видимо в этом и дело что ставите не правильно без этого кольца, либо кольцо не подходит.. хотя странно это, товарищ менял подшипники, но кольцо оставил родное накатал 25 тысяч, и продал авто продбелм с замененным подшипником небыло

Автор: netium 10.5.2018, 10:50

Цитата: (cergeyvolk @ 6.5.2018, 23:34) Уважеемые форумчане,надоело мне менять каждые 8-10тыс ступичные подшипники,добрые люди сказали мол можно как то расточить ступицу под одинарный подшипник,может кто нибудь слышал об этом,напишите возможно ли это,если да то как?

Открой учебник по демио и узреешь там способ замены подшипника. Нужно это делать с помощью sst. Метод заключается в подборе проставочной шайбы чтобы сборка не люфтила и не была пережата. Все достаточно просто делается. SST делается либо из старой ступицы и гранаты или у токоря вытачивается. В конце работы нужно замерить момент вращения и люфт. И только потом можно судить правильно ли ты подобрал шайбу или нет. Их там 21 размер вроде. Я говорю про dw. Про dy ничего не могу сказать.

https://www.youtube.com/watch?v=4bdbP3AFkXA
https://www.youtube.com/watch?v=WsZTzvedtlw