Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Выбор Авто _ Хочу купить Demio 1999-2000 г.в.

Автор: Altero 23.3.2013, 1:23

Такая ситуация что на Жигулях накатался, хочу иномарку денег не так много smile.gif. Посмотрел на сайтах что Mazda Demio 1999-2000 годов самый свежий и оптимальный вариант для меня за такие деньги, а именно 170 т.р.
Аппарат мне нравиться, как внешне так и по функционалу типа кузова, а так же расходу топлива по городу rolleyes.gif.
Поговорил с знакомым автослесарем, он отговаривает брать по причине дорогой эксплуатации unsure.gif. А что у нас ещё по области можно взять за такие деньги это старая Toyota Королла или Спринтер 1992-1995 годов и 95 год это редкость, а то и 1991 годов встречаться blink.gif!!!
Полез я на сайты смотреть стоимость деталей, сравнивать цену и сильного различия не нашёл. Цены максимум роняться в 2000 максимум 3000 руб., а распространённые детали и того стоят одинаково.


Вопросы:
1. Стоит выбирать Mazda Demio имея столько денег на руках? - 170 т.р. (в принципе по области выбор есть, не думаю что они все без исключения убитые)
2. Правда ли что она так дорога в эксплуатации? (в месяц на ремонт могу отдать 5000 руб. ну можно чуть выше, до 7000 например)
3. На сколько сложно найти ту или иную деталь? (на местных сайтах детали есть и достаточно много начинай от фильтров и кончая стёклами, блок фарами)


Жду ответов. Заранее Спасибо !!!

Автор: Аня Ли 23.3.2013, 1:33

Я бы не сказала, что с деталями проблема. Кузовных полно, сейчас как раз ремонтом занимаюсь. По ходовой тоже аналогов много. Одна проблема на после 99 года, если евросвет захочешь - аналога не найдешь.
ЗЫ еще с подшипниками ступиц помучаться придется, но все-равно делается же!
У меня так и получалось, особенно в первые месяцы по 3-5 тыщ вкладывала: то все ремни с помпой менять, то. Аморты с пружинами, потом уже было по желанию.
ЗЗЫ http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=6727&hl=%C8%F2%EE%E3%E8 вот для наглядности

Автор: Altero 23.3.2013, 10:10

Цитата:
(Аня Ли @ 23.3.2013, 4:33) *
Я бы не сказала, что с деталями проблема. Кузовных полно, сейчас как раз ремонтом занимаюсь. По ходовой тоже аналогов много. Одна проблема на после 99 года, если евросвет захочешь - аналога не найдешь.
ЗЫ еще с подшипниками ступиц помучаться придется, но все-равно делается же!
У меня так и получалось, особенно в первые месяцы по 3-5 тыщ вкладывала: то все ремни с помпой менять, то. Аморты с пружинами, потом уже было по желанию.
ЗЗЫ http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=6727&hl=%C8%F2%EE%E3%E8 вот для наглядности

Да спасибо почитал, есть в этой теме много полезного smile.gif Как минимум понять самые распространённые поломки и своевременные замены. А вот за 170 т.р. я смогу найти нормальный вариант? Либо на вашь взгляд цена должна бытьвыше... unsure.gif на 1999-2000 года.

Автор: Аня Ли 23.3.2013, 10:19

Цитата:
(Altero @ 23.3.2013, 11:10) *
за 170 т.р. я смогу найти нормальный вариант? Либо на вашь взгляд цена должна бытьвыше... unsure.gif на 1999-2000 года.

у меня есть мнение, что кто ищет, тот находит. Я свою за 120 купила, мне помогал выбирать человек, который, как я сейчас понимаю, совсем не на то смотрел. И вообще, зависит, что ты хочешь - покататься и продать без вложений, вернуть те же деньги или сделать конфетку и радоваться. Тогда и оценивать состояние кандидата на покупку нужно по-разному.

Автор: Altero 23.3.2013, 12:20

Цитата:
(Аня Ли @ 23.3.2013, 13:19) *
у меня есть мнение, что кто ищет, тот находит. Я свою за 120 купила, мне помогал выбирать человек, который, как я сейчас понимаю, совсем не на то смотрел. И вообще, зависит, что ты хочешь - покататься и продать без вложений, вернуть те же деньги или сделать конфетку и радоваться. Тогда и оценивать состояние кандидата на покупку нужно по-разному.

Зачем мне её продавать? Я же не перекуп)) Беру машину на далёкое будущее.
Я хочу ездить и не волноваться, что с работы сегодня я не уеду например... или покататься пол дня, а потом встать и всё это за 3-4 месяца использования нашего автопрома, а потом я ещё увидел что лонжерон рваный.Короче полный фарш.

Автор: Аня Ли 23.3.2013, 12:55

Цитата:
(Altero @ 23.3.2013, 13:20) *
Я хочу ездить и не волноваться, что с работы сегодня я не уеду например... или покататься пол дня, а потом встать...

Я вставала, но всякий раз везло. По причине отказа бензонасоса, хотела поменять привентивно, но меня в автосервисе отговорили, пока не сломается. В итоге попадос на эвакуатор и спешно купленный бензонасос. Еще раз было после прыжка в ямке потек радиатор, тоже заменила на б/у, опять эвакуатор, но могла бы и доехать потихоньку подливая. Остальное, вроде, по плану все было. Двигатель поменяла, не стала чинить, выслали из Владика малопробежный.

Автор: papasiro 23.3.2013, 13:12

Цитата:
(Altero @ 23.3.2013, 13:20) *
Зачем мне её продавать? Я же не перекуп)) Беру машину на далёкое будущее.
Я хочу ездить и не волноваться, что с работы сегодня я не уеду например... или покататься пол дня, а потом встать и всё это за 3-4 месяца использования нашего автопрома, а потом я ещё увидел что лонжерон рваный.Короче полный фарш.

Ели нужны колёса возьми логан и посвежей и с ремонтом проблем не будет рабочая лошадка
http://cars.auto.ru/cars/used/renault/logan/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=1

Автор: Corvus9 23.3.2013, 13:19

После тойоты это сказака а не машина! Конечно придется вложиться в ЛЮБОМ случае после покупки. Даже если вы перед покупкой поедете на СТО и вам скажут что с авто все впорядке, "садись и езжай", ВСЕ РАВНО придеться вложиться ( знакомая так попала, заехали на сто (нейтральное), ей сказали что с авто все хорошо...через неделю 14тр как с куста)
Мы с демкой год как вместе, трачусь только на бензин... тьфу-тьфу-тьфу.... расходники это мелочь
Как говорят " Машина любит ласку и смазку" ...придерживайтесь и проблем у вас с ней не будет!

Автор: Corvus9 23.3.2013, 13:21

Цитата:
Ели нужны колёса возьми логан

ИМХО дрова! особенно внутри...

Цитата:
(papasiro @ 23.3.2013, 16:12) *
рабочая лошадка

Разве только что рабочая

Автор: Altero 23.3.2013, 13:25

Цитата:
(papasiro @ 23.3.2013, 16:12) *
Ели нужны колёса возьми логан и посвежей и с ремонтом проблем не будет рабочая лошадка
http://cars.auto.ru/cars/used/renault/logan/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=1

У нас по области ещё раз говорю Логан за 170 не найти ни в жизнь, цены на них стоят 240-400 т.р., а Демио 160-250 т.р. Я не поеду за машиной в конец мира или что бы мне её доставили... у меня ограниченный бюджет к сожалению и любитель я посмотреть на живую что я беру. Говорю у нас выбор по области это Мазда Демио 1998-2000, Тойота Королла 1992-1994, Ниссан Пульсар 1994-1997. Сам с Томской обл. нахожусь могу проехать до Кемерово - Новосибирска не так далеко.

Автор: papasiro 23.3.2013, 13:30

Так человеку ездить или любоваться, бюджет в 170 тр. не особо разгуляешься
А логана можно взять от первого владельца и запчасти копейки

Автор: papasiro 23.3.2013, 13:32

так приезжай и купи в Москве
Надо быть смелее люди с Москвы во Владивосток ездили biggrin.gif

Автор: Altero 23.3.2013, 13:40

Цитата:
(Corvus9 @ 23.3.2013, 16:19) *
После тойоты это сказака а не машина! Конечно придется вложиться в ЛЮБОМ случае после покупки. Даже если вы перед покупкой поедете на СТО и вам скажут что с авто все впорядке, "садись и езжай", ВСЕ РАВНО придеться вложиться ( знакомая так попала, заехали на сто (нейтральное), ей сказали что с авто все хорошо...через неделю 14тр как с куста)
Мы с демкой год как вместе, трачусь только на бензин... тьфу-тьфу-тьфу.... расходники это мелочь
Как говорят " Машина любит ласку и смазку" ...придерживайтесь и проблем у вас с ней не будет!

Это ясно что вложиться, беру же авто не с салона. У меня знакомый взял Хонда Торнео и просто укатывает её ни чего не меняет и не следит, едет и хорошо... всё стучит, но едет. Я лично не сторонник такого, у меня с детсва повелось следить за машиной, отец приучил. Практиковались на старенькой копейке, всё меняли сами опыта не было ни какого... всё по книжке, включаешь голову и калдуешь, машина 1979 г.в. каталась без нариканий, сыпалась по мелочам. До сих пор жалею что продали.

Автор: Altero 23.3.2013, 13:50

Цитата:
(papasiro @ 23.3.2013, 16:32) *
так приезжай и купи в Москве
Надо быть смелее люди с Москвы во Владивосток ездили biggrin.gif

Я в машинах не разбираюсь вообще. Доехать до туда деньги + Нанять непосредственно в Москве человека денги = урезать буджет и того пригоню я какую нить 15-ку, если она вообще доедет.
Мне бы до Новосиба уговорить кого со мной сгонять (250 км. от меня), более мнее понимающего знакомого + если понравился вариант надо на СТО загнать.
Цитата:
(papasiro @ 23.3.2013, 16:30) *
Так человеку ездить или любоваться, бюджет в 170 тр. не особо разгуляешься
А логана можно взять от первого владельца и запчасти копейки

Забудьте слово Логан, нет его тут за такие деньги... если только битые, да и что за каламбур такой ехать в Москву за Логаном (4000 км). Просто машина в ходу наверное и она дико дорогая, хоть и дешовая в использовании.

Автор: Johnny 23.3.2013, 21:21

В нашем регионе за ваш бюджет даже с левым рулем найти можно, а уж в Нск вы наверняка найдете вариант, пусть может и не сразу...

Автор: fagoni 23.3.2013, 21:44

с логаном не связывайтесь дешево из москвы, у нас человек пригнал себе на 3 день приехали бандюги державшие прокат в мск и сказали это наша, а там стоял GSM маяк, и менты не помогли, развод ушла законым хозяивам, паленые доки на хорошем уровне и крендель продажник в розыске давно с левым паспортом...

Автор: Altero 24.3.2013, 20:13

Цитата:
(Johnny @ 24.3.2013, 0:21) *
В нашем регионе за ваш бюджет даже с левым рулем найти можно, а уж в Нск вы наверняка найдете вариант, пусть может и не сразу...

Вы про Mazda Demio надеюсь smile.gif
Цитата:
(fagoni @ 24.3.2013, 0:44) *
с логаном не связывайтесь дешево из москвы, у нас человек пригнал себе на 3 день приехали бандюги державшие прокат в мск и сказали это наша, а там стоял GSM маяк, и менты не помогли, развод ушла законым хозяивам, паленые доки на хорошем уровне и крендель продажник в розыске давно с левым паспортом...

Я не любитель хватать всё подешевле, для начала я оценил рынок цен на иномарки и вывел для себя список авто из которых есть выбор (список приведен ниже), больше понравились варианты Mazda Demio и Nissan Cube.
Идеология у меня такова, поглядел одну машинку - не понравилось... глянул второй вариант, если понравилось на первый взгляд, загнать на СТО там что скажут и уже брать.

Список авто:
Toyota Corolla 1994, 1.5 л, передний привод
Nissan Pulsar 1995, 1.5, передний привод
Mazda Demio 1999, 1.3 л, передний привод
Nissan Cube 1998, 1.4 л, передний привод

Автор: Johnny 24.3.2013, 20:37

Цитата:
(Altero @ 24.3.2013, 21:13) *
Вы про Mazda Demio надеюсь smile.gif

Уж не о логане точно... biggrin.gif

Автор: Аня Ли 24.3.2013, 21:39

Цитата:
(Altero @ 24.3.2013, 21:13) *
...Mazda Demio 1999, 1.3 л, передний привод
Nissan Cube 1998, 1.4 л, передний привод[/b][/i]

Кубик дорестайловый? Он же маленький совсем, с Демио не сравнить. У Демио просто огромный багажник и достаточно места нетолстым пассажирам сзади. Между этими двумя явно преимущество у Демио. И вообще, я бы Демио 1,5 рассматривала, жор одинаковый, а различие в мощности все же ощутимо.

Автор: Altero 25.3.2013, 5:10

Цитата:
(Johnny @ 24.3.2013, 23:37) *
Уж не о логане точно... biggrin.gif

laugh.gif
Цитата:
(Аня Ли @ 25.3.2013, 0:39) *
Кубик дорестайловый? Он же маленький совсем, с Демио не сравнить. У Демио просто огромный багажник и достаточно места нетолстым пассажирам сзади. Между этими двумя явно преимущество у Демио. И вообще, я бы Демио 1,5 рассматривала, жор одинаковый, а различие в мощности все же ощутимо.

Ну не знаю на счёт маленький, габариты примерно одинаковые или вы имеете в виду эргономику салона?

Mazda Demio: Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3800 x 1670 x 1535, Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1725 x 1375 x 1240
Nissan Cube: Габариты кузова (Д x Ш x В), мм 3750 x 1610 x 1625, Габариты салона (Д x Ш x В), мм 1860 x 1305 x 1255

Автор: Аня Ли 25.3.2013, 8:10

Трудно спорить с цифрами, но на парковке кубик точно меньше места занимает smile.gif
Велосипеды возить не пробовали smile.gif

Автор: Altero 25.3.2013, 8:46

Интересно, но Mazda мне больше нравиться, да и по кубам у нас выбор маленький.

Автор: fagoni 25.3.2013, 12:16

Nissan Pulsar 1995, 1.5, передний привод это гниль все почти сам искал, причем конкретно
Nissan Cube 1998, 1.4 л, передний привод на любителя дорестайл вид его

Я думаю смотреть надо только от 2000г.в рестайл и глядеть:
1. птс ТАМОЖЕНЫЙ обязательно, чтобы честные хозяева.
2. Смотреть кузов на зазоры, трогать фары на предмет клейки и шатания, жидкость темная тормозухи показывает на авто забили, пороги на дырки, ну и само сабой наклейка на пороге водительской двери.
3. В дороге послушать завывания подшипников и дереганье АКПП желательно прогретый двигатель.
4. Выбирать не совсем голую комплектацию, хотя бы ЭСП были все.

Остальное приложится я думаю это расходники..

Автор: Аня Ли 25.3.2013, 13:09

Обязательно на яму или подъемник, смотреть на течи и капли, ехать обязательно на прогретой, тк только с прогретой можно оценить дергатню в режиме D, если это автомат вообще будет.
Готовьтесь глушитель менять, подушки двигателя, всякие сальники под капотом, конечно, ремни, за ними и помпа пойдет, если не успели раньше поменять, бензонасос тоже у всех накрывается рано или поздно. Ходовую можно поэтапно перебирать, остальное для души. Все правильно?

Автор: Altero 25.3.2013, 14:21

Цитата:
(fagoni @ 25.3.2013, 15:16) *
Я думаю смотреть надо только от 2000г.в рестайл и глядеть:
1. птс ТАМОЖЕНЫЙ обязательно, чтобы честные хозяева.
2. Смотреть кузов на зазоры, трогать фары на предмет клейки и шатания, жидкость темная тормозухи показывает на авто забили, пороги на дырки, ну и само сабой наклейка на пороге водительской двери.
3. В дороге послушать завывания подшипников и дереганье АКПП желательно прогретый двигатель.
4. Выбирать не совсем голую комплектацию, хотя бы ЭСП были все.

Остальное приложится я думаю это расходники..

Ниже рассуждение идёт от Demio, про 2000г.в?
На сколько я знаю до рестайл до 1998г, а с 1999 уже рестайл идёт. Ну в принципе и 2000 годов у нас стоит не мало на продаже.
Машину выбирать буду не я, а знающий человек у него есть приборы т.е. он может определить толщину покрасики и сам он ремонтирует иномарки и в курсе как и что смотреть.
Я лично даже не знаю как выглядит "Таможенный ПТС" rolleyes.gif
А что такое голая комплектация? Это типо нет гидроуселителя, падушек безопасности, эл. стеклоподёмников, эл. складывающихся зеркал?

Цитата:
(Аня Ли @ 25.3.2013, 16:09) *
Обязательно на яму или подъемник, смотреть на течи и капли, ехать обязательно на прогретой, тк только с прогретой можно оценить дергатню в режиме D, если это автомат вообще будет.
Готовьтесь глушитель менять, подушки двигателя, всякие сальники под капотом, конечно, ремни, за ними и помпа пойдет, если не успели раньше поменять, бензонасос тоже у всех накрывается рано или поздно. Ходовую можно поэтапно перебирать, остальное для души. Все правильно?

Предпологаю после самого осмотра загнать машину ещё на СТО, это будет АКПП 100%.
Что-то вы меня уже погуете всеми перчислениями замен, мне кажеться что я свою копейку 1979 года чинил меньше smile.gif Ну к заменам я готовлюсь элементарным после покупки это поменял расходники, сменил жидкости... остальное будет зависеть только от поведения авто. Ну и заблаговременно поменять ремень ГРМ и натяжители ремня.

Автор: Аня Ли 25.3.2013, 14:48

Голая - это крутилки вместо стеклоподъемников, отсутствие абс, нескладывание зеркал, отсутствие задних подголовников, без птф, со всем этим можно жить. Кроеме эсп, пожалуй smile.gif
Смотрите состояние двигателя прежде всего и коробки, со всеми остальными косяками машина ездит. А перечисленные мной работы уже могут быть проделаны старым хозяином или могут быть сделаны постепенно.
Обратите внимание на обогрев заднего стела, чтоб рабочий был. Компрессор кондея чтоб включался. Прогоните на скоростях под 100, чтоб работу коробки оценить. Что толку от целой жестянки, если коробка, к примеру, созрела на ремонт?

Автор: fagoni 25.3.2013, 15:31

микрометр это лишние, если красилась деталь плохо она цветет сильно, но металл у демок хороший жигули новые в первый год ржавееют после зимы, просто демки этих годов поездили, сильно загонятся не стоит, все делается постепено, у меня у жены дорестайл не обслуживалась вообще и куплена учится ездить, и не че ездит так что все завидуют, чиню потихоньку форум рулит...

Автор: Corvus9 25.3.2013, 16:40

Цитата:
(Altero @ 25.3.2013, 17:21) *
у него есть приборы т.е. он может определить толщину покрасики


не ну это уже даже не смешно!!! с такими запросами можно ОЧЕНЬ долго искать авто...да и сами подумайте, машина же не стояла в гораже 12-15 лет

больше всего удивляют люди которые видя неродное лобовое стекло упираются рогом и говорят что машину в морду били...при этом не находят ни единого следа сварки шпатли и "свежей" краски...а слово "термоудар" вообще их в тупик ставит
кстати, китайские стекла намного прочнее родных biggrin.gif проверено

прально вам Аня Ли советует...смотрите состояние двигателя и кпп потом уже на зазоры кузова, если машину сильно стукнули это видно, а вот царапина и вмятины полученые на парковке например или в легком дтп и хорошо поправленные ну от этого никуда не деться

Автор: Altero 25.3.2013, 22:22

Цитата:
(Аня Ли @ 25.3.2013, 17:48) *
Смотрите состояние двигателя прежде всего и коробки, со всеми остальными косяками машина ездит. А перечисленные мной работы уже могут быть проделаны старым хозяином или могут быть сделаны постепенно.
Обратите внимание на обогрев заднего стела, чтоб рабочий был. Компрессор кондея чтоб включался. Прогоните на скоростях под 100, чтоб работу коробки оценить. Что толку от целой жестянки, если коробка, к примеру, созрела на ремонт?

Это всё ясно, но я не понимаю ни чего не в двиготелях, не в каробке по технической части. И по этому говорю машину будет смотреть знакомый, знающий в этом деле человек он уже знает куда и что смотреть. На счёт обратить внимания спасибо за подсказку unsure.gif
Цитата:
(fagoni @ 25.3.2013, 18:31) *
микрометр это лишние, если красилась деталь плохо она цветет сильно, но металл у демок хороший жигули новые в первый год ржавееют после зимы, просто демки этих годов поездили, сильно загонятся не стоит, все делается постепено.

Я же не сказал что мы будем там всё измерять микрометром, я просто привёл пример. Металл хороший - это радует smile.gif Конечно всё постепенно чинить и кататься спокойно, полностью согласен.
Цитата:
(Corvus9 @ 25.3.2013, 19:40) *
не ну это уже даже не смешно!!! с такими запросами можно ОЧЕНЬ долго искать авто...да и сами подумайте, машина же не стояла в гораже 12-15 лет

больше всего удивляют люди которые видя неродное лобовое стекло упираются рогом и говорят что машину в морду били...при этом не находят ни единого следа сварки шпатли и "свежей" краски...а слово "термоудар" вообще их в тупик ставит
кстати, китайские стекла намного прочнее родных biggrin.gif проверено

прально вам Аня Ли советует...смотрите состояние двигателя и кпп потом уже на зазоры кузова, если машину сильно стукнули это видно, а вот царапина и вмятины полученые на парковке например или в легком дтп и хорошо поправленные ну от этого никуда не деться

И что что не стояла в гараже... значит она должна быть 100% в аварии? Я не говорю что если она была окрашена всё не беру, смотря куда удар был и что выясниться в последствии осмотра (что же вы все доколупались до этого прибора, о боже).
Лобовое стекло меняют частенько что камень по трассе из под колеса прилетит, что термоудар это ясно и дураку.
Это все я с детства знаю, что смотри двигатель и коробку потом кузов, но если КПП хоть как то можно проверить... то в двигателе желательно компрессию измерить по мимо внешних и звуковых ощущений.

P/S: Было много хороших советов всем спасибо, но мы уже далеко ушли от главных вопросов.

1. Стоит выбирать Mazda Demio имея столько денег на руках 170 т.р.? - Я так понял выбрать можно и для выбора не убитого автомобиля этих денег хватает.
2. Правда ли что она так дорога в эксплуатации? и 3. На сколько сложно найти ту или иную деталь? - Тут я понял что детали на неё есть и найти не сложно, но относительно дорогие в цене.

Ещё узнал что сама Demio создавалась при содружестве Ford & Mazda, на её базе делают Ford Fiesta, а ранее был Ford Fusion и некоторые запчасти подходят и к Demio (напр: подвеска, рычаги).

Автор: Аня Ли 25.3.2013, 22:37

Цитата:
(Altero @ 25.3.2013, 23:22) *
...Ещё узнал что сама Demio создавалась при содружестве Ford & Mazda, на её базе делают Ford Fiesta, а ранее был Ford Fusion и некоторые запчасти подходят и к Demio (напр: подвеска, рычаги).

Про запчасти с фьюжн, это больше справедливо для второго поколения, для первого больше 121 мазда и киа, на форуме легко найти какая.

Автор: Corvus9 26.3.2013, 9:30

Цитата:
(Altero @ 26.3.2013, 1:22) *
1. Стоит выбирать Mazda Demio имея столько денег на руках 170 т.р.? - Я так понял выбрать можно и для выбора не убитого автомобиля этих денег хватает.
2. Правда ли что она так дорога в эксплуатации? и 3. На сколько сложно найти ту или иную деталь? - [size=3]Тут я понял что детали на неё есть и найти не сложно, но относительно дорогие в цене.

ИМХО
1. Стоит. не знаю как у вас, но у нас в городе цены на них от 150-220 (в зависимости от комплектации и состояния)...
2. НЕ ПРАВДА тойота 1998 в эксплуатации мне обходилась дороже мазды 2001 . опять же, не знаю как у вас, но у нас в городе с запчастями на мазды проблем нет

Автор: Аня Ли 26.3.2013, 9:36

Да можно уже покупать!

Автор: Altero 26.3.2013, 10:36

Цитата:
(Аня Ли @ 26.3.2013, 1:37) *
Про запчасти с фьюжн, это больше справедливо для второго поколения, для первого больше 121 мазда и киа, на форуме легко найти какая.

Понятно, спасибо smile.gif
Цитата:
(Corvus9 @ 26.3.2013, 12:30) *
1. Стоит. не знаю как у вас, но у нас в городе цены на них от 150-220 (в зависимости от комплектации и состояния)...
2. НЕ ПРАВДА тойота 1998 в эксплуатации мне обходилась дороже мазды 2001 . опять же, не знаю как у вас, но у нас в городе с запчастями на мазды проблем нет

1. У нас цены на них от 160-220, очень много выбора за 180.
2. Полазил по сайтам областным и не только, запчастей очень большой ассортимент на Demio.
Цитата:
(Аня Ли @ 26.3.2013, 12:36) *
Да можно уже покупать!

Уже выбираю, присматриваюсь.

С двигателем 1.5 л.с. у нас вообще машинок на выбор, а вот само авто можно и 2001 года присмотреть rolleyes.gif

Автор: Altero 26.3.2013, 15:54

С двигателем 1.5 л.с. у нас вообще машинок нет на выбор.

Автор: Anton59 26.3.2013, 19:33

В первую очередь смотрите кузов. Особенно место крепления лыжи двигателя под бампером. Остальные агрегаты можно заменить. Чем больше найдете "косяков", тем больше можно сторговать. Покупал летом жене дорестайловую дэмку для поездок на работу. Продаван выставил весной авто 99г в комплектации "бомж" за 170тр, к маю ценник упал до 135, съездили не понравилась (требует перекраски 2х дверей и крыла, замены резины), через 2 недели цена упала до 120 тут я и поехал смотреть дотошно. Нашел сопливую рейку, переднюю опору двс) Ну и купил за 111т.р. Сейчас привожу в порядок. Рассматривал Куб, но у Дэмио плюсов больше.

Автор: veloman 14.1.2014, 6:48

интересно в итоге автор темы нашел демку али как?... хоть бы отписался...
а то я тоже с Томска, вчера окончательно передумал искать калины и решил что за 200к лучше чо то из демок повыбирать года 2001-2003

Автор: generous 14.1.2014, 20:10

Цитата:
(veloman @ 14.1.2014, 9:48) *
интересно в итоге автор темы нашел демку али как?... хоть бы отписался...
а то я тоже с Томска, вчера окончательно передумал искать калины и решил что за 200к лучше чо то из демок повыбирать года 2001-2003

Вы хотели сказать в кузове DY? Тут речь шла о машинке в кузове DW.
А это уже совсем другая песня biggrin.gif
http://mazda-demio.ru/index.php?go=history

Автор: veloman 15.1.2014, 12:43

так то и я про кузов DW... они же есть 2001-2002 годов?
или я чо то путаю?)
DY - это уже более круглый кузов и он мне не нравится.

Автор: Corvus9 15.1.2014, 15:16

Цитата:
(veloman @ 15.1.2014, 15:43) *
так то и я про кузов DW... они же есть 2001-2002 годов?
или я чо то путаю?)
DY - это уже более круглый кузов и он мне не нравится.

да, рестайловый кузов DW в этих годах идет

Автор: generous 15.1.2014, 18:54

Цитата:
(veloman @ 15.1.2014, 15:43) *
так то и я про кузов DW... они же есть 2001-2002 годов?
или я чо то путаю?)
DY - это уже более круглый кузов и он мне не нравится.

Я же написал ссылку, там вся эволюция DEMIO wink.gif

Автор: veloman 16.1.2014, 6:47

Цитата:
(generous @ 15.1.2014, 21:54) *
Я же написал ссылку, там вся эволюция DEMIO wink.gif



ага.. там бы еще эта эволюция в буквах была расписана....а то тупо поверхностное описание моделей и все.


Автор: generous 16.1.2014, 18:46

Цитата:
(veloman @ 16.1.2014, 9:47) *
ага.. там бы еще эта эволюция в буквах была расписана....а то тупо поверхностное описание моделей и все.

MAZDA DEMIO
1996-2002 кузов DW#W
2002-2007 кузов DY#W

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)