Версия для печати темы

Автор: nik-weter 21.5.2016, 13:56

Прошлым летом были аналогичные проблемы - при температури за бортом больше 20 градусов через 10-15 проеханных километров переставала набирать обороты. Тысячи полторы наберет и все. На диагностике показывало ошибку P0172 - слишком богатая смесь. С меня даже денег не взяли, так как причину такого поведения не нашли. Потом пришла осень и с понижением температуры на улице проблема ушла. В феврале поменял топливный фильтр. Сегодня на светофоре после примерно 20км опять словил проблему - не реагирует на педаль. Несколько раз качнул педалькой - поехала. Чек не горит.
По прошлому году помню, что на нейтралке или парковке обороты набирает нормально. Ставишь D - провал.
Mazda Demio 2003 DY3W
Куда копать?

Автор: nik235 21.5.2016, 15:04

Цитата: (nik-weter @ 21.5.2016, 14:56) Прошлым летом были аналогичные проблемы - при температури за бортом больше 20 градусов через 10-15 проеханных километров переставала набирать обороты. Тысячи полторы наберет и все. На диагностике показывало ошибку P0172 - слишком богатая смесь. С меня даже денег не взяли, так как причину такого поведения не нашли. Потом пришла осень и с понижением температуры на улице проблема ушла. В феврале поменял топливный фильтр. Сегодня на светофоре после примерно 20км опять словил проблему - не реагирует на педаль. Несколько раз качнул педалькой - поехала. Чек не горит. По прошлому году помню, что на нейтралке или парковке обороты набирает нормально. Ставишь D - провал. Mazda Demio 2003 DY3W Куда копать?

Дроссель какой электронный или обычный тросиковый? если тросиковый то смотреть датчик дроссельной заслонки и от него до мозгов провода, фишку, маф тоже самое если электронный то педаль проводку от педали до дросселя

Автор: nik-weter 21.5.2016, 15:16

А почему тогда зимой-осенью-весной не было симптомов?

Автор: generous 21.5.2016, 20:21

Цитата: (nik-weter @ 21.5.2016, 18:16) А почему тогда зимой-осенью-весной не было симптомов?

Влажность однако, контакт либо есть либо его нет,, всё просто!

Автор: nik-weter 22.8.2016, 4:56

В общем, нашли причину. Обзвонил сервисы - толком нигде не брались диагностировать, когда заикался про свои подозрения (бензонасос) говорили, мол, так не бывает, либо работает, либо нет, зачем ты будешь деньги тратить на чистку фильтра грубой очистки и измерение давления насоса... В итоге в одном сервисе по описанию проблем сразу сказали - это же бензонасос. Приехал к ним на замену. Через полчаса позвонили и сказали - насос в порядке, нашли в чем причина.

Оказалось, на стакане в баке, куда крепится сам насос, отломан сосок обратки. И заглушка поставлена. Нашли контрактный стакан - 5000р + 3000р за замену.
Пока думаю.