Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб Любителей Mazda Demio _ Трансмиссия (2002-2007) _ Глюк коробки или?

Автор: Hotaby4 9.9.2014, 10:26

Привет демиоводам! Проблемка такая, периодически на ходу стала гаснуть D на прибрке и начинаются погергивания,после включения нейтрали и обратно на D все работает исправно. Сегодня произошел следующий глюк, погасла приборка и загарелось AT,машина ехала в обычном режиме. Остановился на парковке и все опять заработало в обычном режиме. Куда копать? Демио dy5w коробка типтрон.

Автор: Grifendor 11.9.2014, 18:03

У меня тот же прикол! Demio 2004 DY5W типтроник. На дальней поездке буквально вот неделя 900 км примерно раза два загорался АТ тухло табло и падали стрелки тахометра и спидометра через секунду все восстанавливается, даже не приходилось останавливаться! восновном Ездею по городу такова не замечал!!! Пока в замешательстве!!!

Автор: darmidon 12.9.2014, 18:34

Возможно датчик положения селектора... стоит на акпп. У меня гасла на приборке , также D , машина пиналась, дергалась переходила в аварийный режим.Короче мозги не знали в каком положении селектор.

Автор: jhekson 13.9.2014, 15:42

Цитата:

(Hotaby4 @ 9.9.2014, 13:26)


	Привет демиоводам! Проблемка такая, периодически на ходу стала гаснуть D на прибрке и начинаются погергивания,после включения нейтрали и обратно на D все работает исправно. Сегодня произошел следующий глюк, погасла приборка и загарелось AT,машина ехала в обычном режиме. Остановился на парковке и все опять заработало в обычном режиме. Куда копать? Демио dy5w коробка типтрон.

у мазд проблема с фишками на селектор акпп, надо оттуда начать смотреть

Автор: Hotaby4 14.9.2014, 6:33

Фишку смотрел,грязи и окисления нет.

Автор: jhekson 14.9.2014, 9:56

Цитата:

(Hotaby4 @ 14.9.2014, 9:33)


	Фишку смотрел,грязи и окисления нет.

диагностику не делали? может ошибка какая-нибудь в памяти сохранилась

Автор: Grifendor 14.9.2014, 15:15

Я вот тоже думаю что вполне возможно фишка! И еще может кто подскажет? При включении D либо R слышится рокот ( продолжительный треск как электрошокир сработал со стороны автомата) секунды три и потом тишина! раньше такого у меня небыло!! Может у кого нибудь такое было??

Автор: darmidon 15.9.2014, 7:58

Почти у всех так, работа переключения передачи акп. Тебе надо потестить датчик переключения скоростей, тот который тросиком селектора переключается на акпп, на нем стоит фишка. По книжке есть инструкция .

Автор: Grifendor 17.9.2014, 15:09

Цитата:

(darmidon @ 15.9.2014, 16:58)


	Почти у всех так, работа переключения передачи акп. Тебе надо потестить датчик переключения скоростей, тот который тросиком селектора переключается на акпп, на нем стоит фишка. По книжке есть инструкция .

Спасибо. Попробую почистить.

Автор: darmidon 19.9.2014, 9:30

Не ПОЧИСТИТЬ А ПОТЕСТИТЬ :-D. Мультиметром на сопротивление.