Версия для печати темы

Автор: Slava_Bir 14.11.2006, 16:27

Поменяли мне тут подшипники ступичные задние(они впрессовываются в барабан), после этого стала гореть лампа АБС.
Завожу, лампа горит, проезжаю 50 метров, гаснет, епотом еще 100 и опять загорается и не гаснет до следующего раза. Причем, горит - АБС реально не работает, гаснет - работает.
Кто с таким сталкивался, где трабла?

Автор: ТИП 14.11.2006, 16:59

..этот вопрос думаю необходимо задать тем мастерам, которые тебе подшибник меняли. До этого вед намано фсе было? Взбодри эту контору, пусть суетяться..
Удачи

Автор: klop 14.11.2006, 17:30

Такая же байда: поменял задний ступичный когда был в Новороссийске - загорелась лампа АБС. Прчем сначала то горела то тухла, потом стала гореть постоянно. Решил что разберусь когда доеду до Москвы...
Приехал в Москву, заехал в Автоимидж.

Автоимидж приговорил мне датчики АБС (они сдвоенные на задних колесах). Приговорил без всякой диагностики!

Ну фигня-война, заказал у них же эту пару датчиков - 120 уе и 2 недели ожидания.

Датчики привезли. Поставили. Машину завели. Лампа АБС так и не погасла.

Сказали что типа АБСка "самообучаемая" и со временем все будет ОК.
Прошел месяц. Лампа так и горит, АБС не работает. Клеммы на АКБ сбрасывал. Вот теперь думаю где искать сканнер чтобы эту ошибку сбросить...

Так что коллега, такие дела...

Автор: slava82 14.11.2006, 18:53

Почитал я это, и думаю что не буду пока ничего со своей подвеской делать, а звук который у меня спереди скорей всего из-за колес. Недавно стал думать что подшипник ступицы. В ДжапанСервисе сказали что подвеска и ходовая идеальные. Может накачаны немного криво?

Автор: klop 14.11.2006, 20:19

Автор: kiiga 15.11.2006, 1:09

Slava Bir, а что с задними колесами-то было?
Отсветился на всех форумах и в тину?
А как же на счет того, что опытом делиться надо, тем более таким печальным?
Или так теперь принято, побазарили и забыли?

Автор: Slava_Bir 15.11.2006, 11:43

Все просто, в конце концов подшипник рассыпался и заскрежетал. Замену ждал месяц(зато подешевле). Заменил задние сразу оба. Теперь все пучком. Ничего не греется. Кроме того что АБС не фунициклирует. Может подшипник расспыпывшейся чего там наделал, хз. Надо диагностику делать.

Автор: Slava_Bir 15.11.2006, 11:46

klop
А АБС некоторые намеренно отключают...

Автор: klop 15.11.2006, 12:13

Автор: SAPer 15.11.2006, 12:20

Если конструкцией предусмотрена АБС, то с отключеной/неисправной АБС машина будет гораздо хуже тормозить

Автор: Pavel 15.11.2006, 12:23

А у меня другая фигня.
После того как пролетишь по какой ни будь яме , нажимаешь слегка тормоз и на педале несколлько ударов свидетельствующих о работе АБС. Хотя до блокировки колес как до китая. Проявляется очень редко и похоже только на левом колесе переднем колесе, и похоже когда один в машине.
Возможно так и должно быть.

Автор: Zews 15.11.2006, 12:25

у тебя подшипники с магнитной пластиной были?

Автор: Zews 15.11.2006, 12:33

сталкивались с такой мудой на др. маздах...при впресовывании подшипника портили считывающую пластину....симптомы теже...если пластины нет...может что проводку наеб....ли...или подшипники неорегинал и считывающая гребенка на работает должным образом....
а еще на демках даткики АБС отключаются при замене подшипников с какой то хитростью...может и датчики сами....
а так как сам сервисмен...советую...бери заказ-наряд (или тот документ который тебе дали) иди в тот сервис и нагибай всех....требуй сразу сервис-менеджера и решай вопрос о ремонте...удачи

Автор: Sunchaser 20.11.2006, 17:05

Автор: Slava_Bir 20.11.2006, 17:15

Во всех он-лайн каталогах по Мазде указывается один тип и один тип предлагается на екзисте.(Но сдается мне ты прав, ой сдается...)
У тебя нет этих номеров?

Автор: klop 20.11.2006, 19:23

Автор: Sunchaser 21.11.2006, 7:47

Автор: лелик 21.11.2006, 8:23

у меня почти также, но только поменял правый шрус АБС как не бывало
отличались они (старый и новый шрусы) трещеткой
как я понял она и предназначена для АБС
или я не прав???

Автор: Slava_Bir 22.11.2006, 8:52

Sunchaser
Дело в том что D35126471 это не подшипник. Это Магнитное кольцо АБС, которое в полном порядке у всех пострадавших(а девушке на Спорте его даже новое привозили ставили, безрезультатно)
Задний же подшипник имеет номер D35026151A. Его то мне и меняли. И вариант там один.
Так что вопрос остается открытым.

Автор: klop 22.11.2006, 19:57

Сегодня посмотрел еще раз на подшипник этот (лежит у меня в коробке) - ну не знаю как он может отличаться от того который "якобы с АБС". Два конусных подшипника в третьем - все довольно просто!
Кстати "пробил" номер своего подшипника через Exist, так таких размеров пруд-пруди: от 12-ти до 124-х уе. Такие же стоят на Ford Fiesta, Fusion, Focus.
Его номер: 7141135043

Автор: Daffna 24.11.2006, 17:43

Автор: Slava_Bir 24.11.2006, 17:47

Daffna
Не, резиной пахнет до сих пор. К тому же появились иногда скрежет при торможении в задних колесах. Заказал колодки задние, в процессе замены сфоткаю задние механизмы тормозные на фотик обоих колес и выложу сюда. Будем думать про АБС и запах резины. У Шустова тоже смотрели про запах, сказали ему идти неоткуда.

Автор: Slava_Bir 26.11.2006, 22:23

Итак, сегодня был у Шустова. Решили покопаться с АБС. Сняли один из барабанов, а там... Установщики м...ки(ставил в местном сервисе) при снятии старых подшипников, всковырнули магнитное кольцо АБС и отломили кусок небольшой. Видно следы отвертки. Заказал у Шустова кольцо и колодки задние заодно. Посмотрим результат. Хотел фотки сделать, да фотик забыл. Буду менять обязательно сделаю фотки.

Автор: klop 25.12.2006, 16:28

Slava_bir, есть ли какие новости? Был я тут в Автоимидже - они обещали что скоро раздобудут программу для новой Демки. Предположили, что возможно ошибку нужно насильно при помощи сканера скидывать - а до тех пор работать АБС не будет.

Я как-то слабо в это верю если честно.

Автор: Slava_Bir 25.12.2006, 16:34

klop
Со дня на день жду весточки от Шустова что пришло мое колечко АБС. Поставим - посмотрим. А без АБС фигово, пару раз уже пожелел что не работает...
А сканер у них нормально читает наши демки, собственно их сканер и сказал где траблу искать...

Автор: klop 25.12.2006, 16:38

Ага, Слава, спасибо.
А то завтра мне в Финляндию отъезжать - решил спросить, вдруг решение нашлось? Ну тогда удачи, надеюсь что проблема только в этом колечке!
Ждем результатов!

Автор: Тихий 25.12.2006, 18:38

Есть хорошая фирма Альмера,занимается правым рулем т.2323165,может чего скажут...
Вариант второй,стереть ошибки сканером,заодно посмотреть видят ли датчики колеса(вращение)...
Снятие клеммы АКБ не поможет,помогает только на ТАЗах и то не всегда)))

Автор: Gorin 25.12.2006, 21:10

.. по мне так без абс лучше .. на моей прошлой авто ( хонда smx) хоть массаи была намного больше - без абс очень приятнее было чем с ним.. .. Так что тут как кому удобней.. Конечно ноывй авто я курочить не буду на предмет удаления сей вещи.. но и огорчатся пропажей абс не буду

Автор: Slava_Bir 26.12.2006, 12:33

Я как-то себя неуютно чувствую, если в машине что-нибудь не работает из того что должно работать. Места себе не нахожу даже если перегорела одна лампа подсветки номера.

Автор: Firehunter 26.12.2006, 17:00

Автор: Gorin 26.12.2006, 21:26

Это кстати тоже одна из причин - у меня вкруг за 70 потянуло подвеску .. год 99 у хондейки был - продовать пора .. два года на нем ездил .. Мазда больше нравится в плане "для души".. хонда ввиду большего объема салона была практичнее

Автор: Ezhik 15.1.2007, 15:27

Тоже решила присоединиться к этой теме, поскольку почти год ездила без ABS. Когда купила ее, то лампочка то гаста, то загоралась, но ABS при этом не работал. У Шустова каждый раз, как я к ним приезжала смотрели его, но ничего не находили. Два раза поменяла правый задний подшипник ступицы, и вот 8-го числа случилось чудо!!! после замены подшипника и лямда-зонда (тоже накрылся как-то неожиданно и не понятно почему), обнуления всех ошибок и т.д. и т.п. - ламопчка погасла и ABS заработал. Ребята из сервиса так ничего и не поняли.

Автор: Slava_Bir 15.1.2007, 15:43

Так вот ты какая, загадочная обладательница проблемы с АБС. Про тебя мне у Шустова рассказывали.

Автор: Ezhik 15.1.2007, 17:19

Ага, а чего рассказывали то?

Автор: Slava_Bir 15.1.2007, 17:37

Ну что есть некая девушка на спорт Демке2, у которой та же проблема с АБС. И что бились-бились да так и не поняли в ччем дело. Искал тебя на этом форуме да так и не нашел. Поздравляю с решением проблемы, я до сих пор с горящей лампочкой езжу...

Автор: klop 15.1.2007, 17:53

Автор: Slava_Bir 15.1.2007, 17:57

klop
Есть! Они мне по компу и сказали в каком колесе трабла...

Автор: klop 15.1.2007, 18:04

Автор: Slava_Bir 23.1.2007, 23:09

klop
Так ты ездил к Шустову? КАк результаты?

Автор: klop 24.1.2007, 10:06

Автор: klop 28.1.2007, 14:46

Съездил-таки к Шустову.
Починили! Ура!
Проблема оказалась в покореженном магнитном кольце АБС. Когда менял ступичный в Новороссийске криворукий мастер с двумя классами образования в церковно-приходской школе спутал это кольцо с сальником и при снятии этого "сальника" не пожалел его, сказав что он не снимается просто так - типа он одноразовый и снять его можно лишь частично повредив (что и видно на фотографии). Хотя как мне сегодня доказали на сервисе, он прекрасно снимается и "без лома и такой-то матери".
Повезло, что такое кольцо было у них по цене 550руб. Поставили это злосчастное колечко, ошибка пропала, АБС заработала!
Автоимиджу - незачоооот! Шустову - мегареспект!
Подошли к работе очень грамотно и профессионально - в следующий раз только к ним!

Автор: Slava_Bir 30.1.2007, 12:03

И мне сделали, ситуация один в один как у klop
Вот мое колечко АБС

Автор: Slava_Bir 30.1.2007, 12:07

Обращение ко всем!!! Когда будете менять задние подшипники предупредите что у Вас не как у всех гребенка, а магнитное кольцо и не надо его снимать деструктивными методами, а аккуратно.

Автор: klop 30.1.2007, 12:24

Слава, поздравляю. Хочу тоже всех предупредить - снимайте это колечко аккуратно! Это - НЕ САЛЬНИК!

Автор: Чайник 30.1.2007, 13:29

Автор: klop 30.1.2007, 13:33

Автор: Pipka 30.4.2007, 17:21

Всем доброго времени суток. Принимайте новичка.
Случилась у меня такое горе:
При перегоне из Владика мало того, что разбили машинку, так еще и по ее приходу загорелась ABS'ka. Перегонщик говорит, что лампочка зажглась после говна на дороге. Снял все колеса - провода нормальные.
Куда можно смотреть?
Есть ли у меня разъем диагностики?
Спасибо

Автор: SERG YKT 5.4.2008, 5:43

Вот тоже столкнулся с этой бедой!
Читаю все подряд,АБС горит думали обрыв. Ни пойму как связаны датчик АБС и ступичный подшипник??? Все таки лента??? Как подшипник найти?Какие размеры?задний левый.
100 автолюбителей 100 автосоветов
Рад буду любой информации 89241710078
В Якутии все дефицит кроме тоЁт

Автор: SERG YKT 5.4.2008, 5:51

Все прочитал.Проблема в магнитном кольце.

Автор: SERG YKT 5.4.2008, 5:58

Всю эту тему надо было расписать тем кто хочет поменять подшибник.Тогда не былоб проблем с магнитными кольцами и АБС.
У меня тут в Якутии видимо тоже криворукий мастер с двумя классами образования в церковно-приходской школе Который вспутал его с пыльником и привратил в Раскрытую розочку.Я хоть обратно и подстучал но все рано не идеально.Теперь надо все заказывать.
Ребята подкажите где ??? ехзете смотрел но я не уверен что это та деталь.

Автор: deann 24.10.2008, 8:38

у меня тоже абс не работает... но лампочка не горит... менял ступичный подшипник передний но до этого тоже не работал... думаю надо все кольца смареть. или если что то с кольцом лампочка гореть должна?

Автор: modsamara 31.10.2008, 13:06

Народ подскажите, на передних подшипниках такое же магнитное кольцо?
или передние можно неоригинал фордовый поставить?
Мне главное чтобы АБС работала

Автор: deann 31.10.2008, 13:47

можно неоригинал, кольцо отдельно...

Автор: modsamara 31.10.2008, 15:01

номер кольца?

Автор: Nevertheless 31.10.2008, 19:04

Да, можно номер кольца, а то в каталоге есть только ступичный подшипник (две штуки: с АБС и без АБС). Колечка отдельно нет. Это передние колеса имеются ввиду.
Заодно еще вопрос, можно ли не разбирая ступицу его (колечко) сломать?

Автор: deann 1.11.2008, 11:11

чот я посчитал что все четыре кольца можно поменять... невнимательно читаю. сорри что ввел в заблуждение.
расстроился сам т к теперь надежда на возрождение абс рухнула

Автор: Nevertheless 1.11.2008, 11:52

deann,
не надо так расстраиваться.
Лампочка при зажигании вообще загорается, а то может ее кто-то вывернул?
Какой по номеру ступичный подшипник ставили? (Сравнить с номерами деталей в гараже ВАРЯГа?)
Предохранители...живые?

Автор: modsamara 1.11.2008, 15:48

вобщем предлагаю определиться

Можно ли ставить неоригинальные подшипники так, чтобы АБС оставалась в рабочем состоянии? Если есть на передних колесах какое-то магнитное кольцо, то почему его нет ни в одном каталоге запчастей.
каков номер кольца если оно есть?

Автор: Nevertheless 4.11.2008, 19:56

Раз все молчат, определю я!

На передних колесах нет отдельно кольца АБС, оно идет "в сборе" со ступичным подшипником. Причем, похоже что "в разборе" его не найти даже на разборе. (Вот как завернулось ).

Почему так решила:
1) В каталоге его нет, только два номера на подшипник.
2) Смотреть здесь: http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=5995&view=findpost&p=58104
3) Можно просто зайти в магазин, попросить показать подшипники. На одном должна быть "трещетка". Если буду пробегать мимо магазина, обязательно это сделаю, когда буду пробегать - не знаю. Если кто-то пробежит раньше, надеюсь напишет сюда.

Вот такое резюме.

Автор: deann 5.11.2008, 6:24

подшипник форд D351-33-047A
номер по SKF: VKBA 3531 Комплект подшипника ступицы колеса
но и до этого АБС не работала...
про лампочку не знаю... не обращал внимания. седня вечером посмотрю...

Автор: deann 7.11.2008, 7:25

в общем лампочка АБС не горит... она при включении зажигания должна загораться (теститься)? или нет? может панель снять посмотреть? (как она снимаецо?)

Автор: Nevertheless 7.11.2008, 10:34

deann,
да, лампочка должна загораться при включении зажигания, а потом гаснуть. Если не загорается - значит перегорела, либо ей помогли... Я думаю, что панель снять не помешает, посмотреть, что там твориться, восстановить работоспособность. Скорее всего, после этого лампа будет гореть постоянно (как сейчас у меня ). Сама панель не снимала, но вроде как это надо "просто потянуть на себя". Короче, см. ссылки ниже.
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=5576
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=1266&view=findpost&p=59750

Еще проверь, на месте ли у тебя предохранители ABS. Их два, находятся в блоке предохранителей под капотом, с обратной стороны крышки все подписано. Если можно, то проверь их на целостность, на всякий случай.

Ну, и напоследок. Я думаю не важно, горит лампа ABS или нет, но ели система не работает, то ошибки должны быть уже давно записаны. Следовательно, нормальный сканер их должен прочитать. В данном случае интересует, с каким именно колесом проблема.

Что имею сейчас я. Некоторое время назад на машине выполнялся ремонт во время которого случайно был "оборван датчик ABS". На передних колесах имеются два "проводка" от кузова к обратной стороне колеса. Один из них - тормоз, второй (кажется, ближний к задней части машины) - сам датчик ABS, который снимает показания с "трещетки". Так вот, датчик (за счет СТО) был заменен на контрактный (что не страшно, лишь бы работал), но проработал он около двух недель после чего ошибки вернулись снова. (Вернее, сначала была одна ошибка, как мне сказали, теперь две: нерабочий датчик, отсутствие сигнала с датчика). Внимательный осмотр датчика выявил, что нарушена изоляция на проводе. Починили, поставили. Первая ошибка пропала, вторая - нет. Сейчас сидим ждем новый датчик. Дальнейшие действия СТО будут зависеть от реакции машины на него.

В твоем случае можно двигаться от обратного, если магнитные кольца целы, значит проблема в одном из датчиков (будем считать, что ЭБУ и гидравлический блок в целости и сохранности). Надо их заменить на рабочие либо попробовать прозвонить как-либо.

Еще ВАРЯГ хорошие ссылки про работу ABS выкладывал здесь:
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=6709&view=findpost&p=68081

Единственное, что во всем происходящем напрягает - это "ложные срабатывания", которых согласно всем читанным мануалам быть не должно. Причем, ощущение, что пытается сработать именно неисправное колесо (в моем случае).
Вот такая информация к размышлению, извиняюсь, что "много буков".

Автор: Stifler 8.11.2008, 17:32

Проблема такая же ребята.. горит ABS, все началось с того что подшипник на заднем правом колесе рассыпался, поехал разобрали при мне все это дело показали, проблема вроде как в контактном кольце, старое было стерто из за подшипника, подшипник поменял , теперь жду кольцо ... кстате вот номер..Exist (D52326471) мне обошлось (Белгород) 780 руб.

Автор: deann 10.11.2008, 8:21

Nevertheless
спасибо за помощь! посмотрел я лампу на выходных... как и ожидал ее там нет! (предохранители сматрел сразу же как тока узнал что АБС не работает)...
в конечном итоге вспомнив что передний левый подшипник не оригинал (точно без кольца) решил лампочку не ставить (чтоб не мазолила глаза... ).
хотя уверен что проблема не в подшипнике была до этого (до замены подшипника тоже не работала, если еще до меня не поменяли какой нить другой подшипник)...
с диагностикой Мазды (электроники имею ввиду) у нас туго. потому пока решил забить на проблему... буду без АБС.
интересно тока ложное срабатывание почиму это произходить?..

Автор: Stifler 10.11.2008, 10:04

deann
Че за ложное срабатывание ??? Это как ??

Автор: maakis 13.11.2008, 15:46

Дело в том, что существуют подшипники ступичные разных видов. Одни предназначены для машын с АБС а другие нет. На АБСовских подшипниках пыльник с одной стороны изготовлен из магнитной резины. Вот получается какбы эффект Холла.

Автор: Nevertheless 14.11.2008, 22:35

deann,
жалко. Я хотела убедиться, что в востановленной системе ABS ложных срабатываний не будет. А то что-то мой датчик все не едет. Спросила - может сама куплю, говорят - не надо, уже деньги за заказ выплачены, только поставщик подводит.
Мне почему-то казалось, что ошибки ABS можно почти чем угодно считать, лишь бы разъем подходил. Может, даже самостоятельно можно, но я не знаю, как. Вот в Новосибе я знаю, куда можно было бы съездить с гарантированно положительным результатом.

Сегодня поняла, что левые колеса честно блокируются, как при отключенной ABS, так что похоже срабатывает только колесо с нерабочим датчиком!

Stifler, ложное срабатывание - это когда до блокировки колес еще далеко, а треньканье системы уже слышно. Причем тише и не так четко, как при нормальной работе. Например, спускаешься с горки, посыпанной щебенкой. Начинаешь чуть притормаживать, чтоб машина не разгонялась, а она в ответ ABS включает и тернькает до полной остановки. Неприяно.

maakis,
еще раз, пожалуйста, а то непонятно. Что именно Вы хотели сказать своим постом? Это ответ кому, вообще?

Автор: deann 17.11.2008, 10:10

Nevertheless
да уж засада. если можете напишите адреса где в Новосибе мона считать... я если в конце месяца буду в Нске то постораюсь заехать... хотя они мне скарее всего про подшипник скажут.

Автор: Nevertheless 19.11.2008, 11:07

deann,
как найти - смотри сообщение в личке.
Про подшипник - точно скажут, но сам же говорил, что и до замены ничего не работало, значит дело не только в нем. Будешь знать, где собака порылась.
Лампочку только советую вкрутить перед этим, а то обидятся.

Место еще одно знаю, где говорят, что демки с OBD II читают, но я там не была, что за прибор -не видела. Знаю только, что какой-то обычный, потомучто дилерских в городе только 2 (Если втихушку, конечно не привезли еще и молчат).

Автор: modsamara 19.11.2008, 11:27

а чё вы заморачиваетесь, я поехал к офицалам мазды в городе и они считали всё легко и непринужденно.

А на щебенке с горки и болжна абс срабатывать, потому как покрытие такое, движущееся, чуть что колесо пытается проскользнуть, а АБС это отлавливает

Автор: Nevertheless 19.11.2008, 11:44

modsamara,
у официалов можно, если они есть, а я не знаю, есть ли они в Кемерово. Человек же пишет: "с диагностикой Мазды (электроники имею ввиду) у нас туго. "
В Новосибе IDS два: в автоленде у официалов и у AlexW и ко. Собственно, как найти вторых я в ЛС и указала.

На щебенке с горки АБС срабатывать не должна, тем более таким образом. Тем более, она продолжала тренькать даже когда совсем скатились на ровную дорогу. Она и не только "на щебенке с горки" срабатывает. Я сторонник того, что ездить нужно не рассчитывая на эту систему, поэтому знаю при каких тормозных усилиях летом она сработает, а при каких - нет. У меня АБС - на экстренный случай, а сейчас эта система мне ездить мешает, потомучто срабатывает раньше (машина год и восемь месяцев во владении, я знаю, с чем сравниваю). Кроме того, при нерабочем датчике она вообще должна напрочь отключаться, а она отключена только на "здоровых" колесах.
АБС - это антиблокировочная система, а не антипробуксовочная, как Вы описали. Не надо путать.

Автор: Birdie 19.11.2008, 11:55

Автор: Nevertheless 19.11.2008, 12:05

Я не про шину, я про разъем под водительской колодкой и возможность считать полные данные.

А что касается АБС - я не против принципиально этого устройства. Оно мне пару раз машину спасло уже. Я за то, чтобы оно работало нормально. Но согласитесь, гонять и тормозить в пол по принципу "сама затормозит как надо" и ездить "избегая ненужных резких торможений" - это разные вещи, я об этом, когда пишу, что стараюсь тормозить так, чтобы АБС не напрягалось.
Хочу чтоб работало, но работало нормально. А вот с тем, что сейчас как раз ездить опасно!

Автор: deann 20.11.2008, 11:00

да в Кемерово мазда-центра нет воопще =(

Автор: Nevertheless 7.12.2008, 12:30

ABS починили. Резюме следующее: если у Вас накрылся датчик, нужно менять его на заведомо 99,9% исправный, исходя из предположения, что проверка тестером его исправность не гарантирует.
Все стало нормально.

Автор: savelyev 10.11.2009, 19:25

Загорелась лампа ABS. Первое время иногда гасла (после того, как постоит или на кочках), затм стала гореть постоянно. Сейчас еще загорелась лампа тормозной системы, датчик уровня тормозной жидкости и выключатель стояночного тормоза проверял - они в порядке. Заехал на диагностику - три ошибки:
B1317 - низкое напряжение питания;
C1095 - неисправность электронасоса;
C1142 - неверный сигнал датчика переднего правого колеса при движении.
Ошибки не сбрасываются.
Подскажите, в чем может быть причина? Блок ABS менять? Или может где контакта нет (массы)?

Автор: Nevertheless 10.11.2009, 20:20

Аккумулятор в каком состоянии?

Замените датчик на заведомо исправный (можно попросить у кого-нибудь с аналогичной машины) - посмотрите, что изменится. Может, просто сам датчик относительно кольца АБС сместился.

Автор: savelyev 12.11.2009, 16:03

Датчик заменил, правда б/у, ничего не изменилось. Тестером проверял напряжение аккумулятора - 12,7 В, нагрузочной вилкой не проверял.

Автор: Birdie 13.11.2009, 4:28

чтобы поточнее проверить аккумулятор, надо попробовать на незаведенном моторе включить зажигание, фары и вентилятор печки, и потом измерять напряжение ... ну и надо проверить контакты на клеммах и прочность соединения

Автор: savelyev 15.11.2009, 8:49

Сегодня еще раз проверил аккумулятор - 12,5 В без нагрузки, при включении зажигания, всего освещения и печки падает до 11,2 В. Напряжение сети при заведенном двигателе -15 В. Где-то читал, что ошибка ABS возникает при 10,5 В и ниже. И сам блок практически не ломается. Может у кого есть еще какие-нибудь мысли, стоит искать и менять сам блок?

Автор: Birdie 15.11.2009, 14:24

сейчас проверил аккумуляторы при t=-10 на двух авто:

мой, стоит 1 час, 12,5 - без нагрузки, 11,4 - под нагрузкой
соседний, стоит 5 часов, 12,0 - без нагрузки, 11,4 - под нагрузкой

значит, наверное, можно аккумулятор исключить ...

Автор: savelyev 16.11.2009, 16:13

Автор: antonio83 16.11.2009, 17:32

по поводу датчиков АБС- я тут менял задний подшипник на Фокусе2 на неоригинал (старый загудел), так вот - люфт колеса был огромен, плюс загорелась АБС (перед установкой подшипник не проверил, доверился качеству, а тут...). Поставил обратно старый - всё потухло, подшипник потом конечно обменял.
А при неисправной АБС авто хуже не едет, байки всё, я отвечаю. Тормозная система не портится, тормозит в полную силу.

По поводу АКБ! Авто заводится? Значит с питанием всё хорошо! На заведёном 14,5-15, под нагрузкой 13В? Всё хорошо!!!! Подзаради АКБ и не парься, заодно ошибки скинутся.
А неисправность насоса-чушь

Автор: Darik CRAZY 17.11.2009, 21:27

Ребят а где находится блок АБС?

Автор: savelyev 18.11.2009, 3:57

За аккумулятором

Автор: Darik CRAZY 21.11.2009, 22:41

А можно фото блока ABS и всех датчиков

Автор: savelyev 22.11.2009, 17:56

http://www.mazda-demio.ru/catalog.php?m=electro фото блока ABS.
А http://autotechnica.su/parts/mazda/demio/pod.a09/ фото датчиков.

Автор: Ivan100575 30.5.2010, 10:14

Подскажите, кто знает. Поменял "гранаты" на Demio 2001г., воткнули без АВС, перестал работать спидометр и коробка-автомат вытворяет не понять чего. На СТО говорят, что проблема в отсутствии колец АВС. Так ли это?

Автор: Дед 30.5.2010, 11:33

Цитата: (Ivan100575 @ 30.5.2010, 11:14) Подскажите, кто знает. Поменял "гранаты" на Demio 2001г., воткнули без АВС, перестал работать спидометр и коробка-автомат вытворяет не понять чего. На СТО говорят, что проблема в отсутствии колец АВС. Так ли это?

Автор: beldimon 15.10.2011, 16:05

А где находится блок ABS??? Максимум моих познаний - это то, что он находится под капотом. А потом Куда???

Автор: guns 18.10.2011, 20:48

Ребята подскажите в чем проблема.раньше гонял без АБС.(Горела лампа после того как проедешь метров 100 такого вида (!) поменял передние подшипники причем 2 раза т.к. колеса болтались при дерганье с севера на юг:) при разных условиях лампа то грела то пропадала гореть (!) или трогаешься лампа не горит но и спидометр не работает.когда колец АБС на передних не было стояли подшипники от нексии эсперо. спидометр работал сразу( но и лампа горела (!) после метров 100. потом поменял задний правый, теперь спидометр скочит как бешеный от 0 до 40 при движении хотя бы задним ходом или набираешь 80 а на самом деле кажет на спидометре 60-40 (скачет). сброс клейм с АКБ не помогает. в чем трабла? заказал ступицу в сборе переднюю чтоб поменять, может не стоило? передние так и болатаются колеса по этому и заказал новые.

Автор: NightWolf 5.11.2011, 9:26

Добавлю в тему может кому пригодится! Не работала АБС, по ночалу то работала то не работала, со временем перестала работать вовсе. Сделал самодиагностику выявилось две ошибки:
1:) задний правый датчик
2:) Реле АБС, насос АБС.

Начал с прозвонки проводов, проводка оказалась рабочей. И решился снять блок АБС. Открутил два болтики сверзу и два снизу (восьмигранник на 4). Сняв блок сразу увидил окислившиеся хреновины:) что это я низнал, но понимал что так быть не должно:)
фото того что было
http://www.radikal.ru
и еще на блоке
http://www.radikal.ru

Зачистил все контакты, поставил наместо , завел ГОрит зараза! Плюнул и поехал домой. Выезжая с гаража лампочка погасла все заработало.

Автор: Russo 18.2.2012, 12:11

Цитата: (NightWolf @ 5.11.2011, 11:26) Сделал самодиагностику выявилось две ошибки: 1:) задний правый датчик 2:) Реле АБС, насос АБС.

Автор: Russo 19.2.2012, 11:30

В книжке к демке написано, что только с помощью диагностического прибора
На днях загорелся индикатор ABS ((!)), заезжал на СТО - колодки/уровень тормозной в норме, при этом отогрелась в боксе и индикатор гореть перестал, постояла на улице минуты 3, тронулся - снова загорелась.

Автор: v3n1k 21.3.2012, 2:40

Переставлял на новый герметик в сервисе АКПП коробку, была небольшая течь. Вытаскивали гранаты, ставили на место. С сервиса на радостях поехал домой, поставил на стоянку. Когда со стоянки забирал через 2 дня, загорелся индикатор ABS. Прогреешь, тронешься, проедешь 10 метров - гаснет, ускоришься - загорается и горит, пока не заглушишь дрыгатель. Поехал на диагностику к электрикам. Подцепили сканер, выдало ошибку С1142 по правому переднему колесу. Датчик прозвонили, целый. Заодно потыкали фишки везде, проверили соединения на массу. Сказали, дело не в электрике и надо проверять зазор между датчиком и ротором, возможно гранату сказали забили не до конца. Поехал наезжать на сервис, где коробку снимали. Я тогда ещё не знал, с чего датчик считывает вращение. Мастера искали гребенку на шрусе, нифига не поняли, на всякий случай вытащили ещё раз гранату, поставили назад и закрутили потуже. Ничего конечно не произошло. Лампа как горела так и горела. Сказали, едь назад к электрикам дальше копать. На след. день начитавшись форума и мануала, выяснил с чего считывается вращение. Приехал, наехал что они мне зазор между магнитным кольцом и датчиком нарушили. Мастера мягко послали меня. Я поехал в другой сервис. Там мне показали, что магнитная полоса содрана просто. Когда я спросил в чем причина поломки, они сказали что предположительно мог залететь камень в ступице изнутри и подрать полосу. Я попросил вытащить датчик. На датчике оказались борозды, причем довольно ровной геометрической формы, так, как если бы они сточились самим подшипником. И тут, посмотрев на датчик, они мне однозначно сказали, что причиной износа магнитного кольца является движение автомобиля с незатянутой гайкой на гранате. Попросил в чеке написать причину поломки, поставить роспись и печать. Хочу наехать на их директора и взять деньги за ремонт, стоимость подшипника и диагностику. Скажите, возможна ли поломка из-за попадания камня, насколько тут вообще можно рассчитывать на то, что я смогу доказать свою правоту. Могла ли в день , когда я с сервиса забрал машину, лампа не гореть(я проехал тогда 50 км от сервиса до стоянки), а загореться потом. Или я её просто не заметил тогда, даже и не знаю.

Автор: СК-ТМ 3.4.2012, 11:59

вообщем нужны любые дельные и бездельные соображения и советы, я уже весь мозг сломал но не могу найти истину. ситуация следующая, на панели горит ABS, при этом она работает но коряво, то тормозит офигенно то вообще ни как. по диагностике показывает ошибку С1235(неверный сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса) датчики целые все и прозваниваются как от блока ABS так и возле разъемов на колесах. магнитное кольцо целое не царапанное и плотнее не насаживается. думал ну может подшипник устал, заказал SKF с полным комплектом. поставил новый подшипник и новое магнитное кольцо. не помогло. пробовал менять блок ABS, тоже не помогло. если убрать перемычку в фирменном разъеме под капотом, то ABS не работает совсем, загорается ошибка двигателя и постоянно горит ручник,не работает спидометр, к ошибке С1235 добавляется U 0121(шина данных CAN(связь с блоком системы ABS, блоком управления АКПП или другими блоками управления)). все проводульки на разъеме блока ABS прозванивал, все нормально. за любые соображения буду признателен.

Автор: Дед 3.4.2012, 12:25

А где начало этой истории ?
Первый раз загорелась лампочка ABS после ...

Автор: СК-ТМ 3.4.2012, 14:59

Цитата: (Дед @ 3.4.2012, 14:25) А где начало этой истории ? Первый раз загорелась лампочка ABS после ...

Автор: Дед 3.4.2012, 15:15

Если лампочка ABS горит постоянно - проверять все датчики и их зазоры с кольцами ступиц и подшипников.
Супругу на детектор - ласково, конечно. Внимательно осмотрите передние ступицы - состояние и чистоту подшипников (они должны быть только ABS).

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i608/1204/06/d5449344438c.jpg.html

Для примера

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i606/1204/16/4bfcc245fc3c.jpg.html

При исправном (100%) оборудовании и правильной сборке - лампочка ABS должна гаснуть после проверки системы, без запуска двигателя.

Да, рекомендации при условии, что всё делаете своими руками.

Автор: Aser 4.4.2012, 0:23

Цитата: (Дед @ 3.4.2012, 23:15) При исправном (100%) оборудовании и правильной сборке - лампочка ABS должна гаснуть после проверки системы, без запуска двигателя.

Автор: СК-ТМ 4.4.2012, 6:39

Цитата: (Дед @ 3.4.2012, 17:15) Если лампочка ABS горит постоянно - проверять все датчики и их зазоры с кольцами ступиц и подшипников. Супругу на детектор - ласково, конечно. Внимательно осмотрите передние ступицы - состояние и чистоту подшипников (они должны быть только ABS). http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i608/1204/06/d5449344438c.jpg.html Для примера http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i606/1204/16/4bfcc245fc3c.jpg.html При исправном (100%) оборудовании и правильной сборке - лампочка ABS должна гаснуть после проверки системы, без запуска двигателя. Да, рекомендации при условии, что всё делаете своими руками.

Автор: bulden 6.4.2012, 23:02

Скажите пожалуйста, какое сопротивление исправного датчика ABS, у меня тоже загорелась лампа ABS, потом потухла и через день загорелась навсегда...
Разъеденил задний разъем на датчика пытался прозвонить - везде показывает бесконечность...

PS ошибки считаные сканером две - с1165, b1317.

Автор: Дед 7.4.2012, 8:36

Стр. 212-213 Букваря и далее

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i628/1204/e0/c0571b4d9df0.jpg.html

Автор: bulden 7.4.2012, 10:03

Это я понял, вопрос - как проверить датчики?
Пробовал прозванивать тестром - ни один из задних не звонится, показывая сопротивление больше 2 мОм.
Не могли же они оба сразу оборваться, причем АБС перестал работать неожиданно - заехал на яму - работало,
поменял натяжной и паразитный ролик, при выезде из гаража загорелась лампа АБС, проехал метров 50 - потухла, на следующее утро загарелась
и больше не тухнет вообще...
Сегодня буду проверять разъем блока АБС.

Автор: Дед 7.4.2012, 13:55

В каком месте прозванивали датчики ?

Автор: bulden 7.4.2012, 14:41

Цитата: (Дед @ 7.4.2012, 14:55) В каком месте прозванивали датчики ?

Автор: Дед 7.4.2012, 14:53

Если ничего не трогали - само оборваться не могло. А приборчик (тестер) проверяли на чём нибудь - правильно показывает. Должно быть в единицах Ком.

http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i632/1204/62/704ececec73f.jpg.html

Автор: bulden 11.4.2012, 8:14

Решил проблему, путем ремонта проводки правого заднего датчика. На вид была маленькая дырочка, как от прокола иглой. А внутри провод рассыпался...

Узнал что правый датчик по ошибке, и еще ELM 327 получилось считать информацию с датчиков ABS. Три из них показывали скорость при движении, а правый задний показывал 0.

Автор: Дед 11.4.2012, 8:59

Цитата: (bulden @ 11.4.2012, 9:14) Решил проблему, путем ремонта проводки правого заднего датчика. На вид была маленькая дырочка, как от прокола иглой. А внутри провод рассыпался... Узнал что правый датчик по ошибке, и еще ELM 327 получилось считать информацию с датчиков ABS. Три из них показывали скорость при движении, а правый задний показывал 0.

Автор: bulden 11.4.2012, 9:15

Цитата: (Дед @ 11.4.2012, 9:59) Если не военная тайна - ЧЕМ ?

Автор: СК-ТМ 30.4.2012, 10:34

Цитата: (bulden @ 11.4.2012, 11:15) Да нет, какая уж там тайна, программа ScanMasterPro 3.5, точно могу дома посмотреть на ноуте. При выборе машины выбирал Mazda6 2004г.в., на нее есть дополнительные PID, при соединении выбираем ABS и DSC, далее отмечаем только PID относящиеся к ABS SPEED MAZDA. Потом смотрим в data grid (видна информация с четырех датчиков ABS).

Автор: no1FaZzer 16.5.2012, 10:22

Загорелась лампочка ABS а за ней и лампчка ручника и Двигателя, проблема с ABS
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=19784

Автор: alexmosintsev 17.5.2012, 16:18

День добрый. Уважаемые знатоки, У меня Мазда 2 2003 года.Приобрел два месяца назад, и это первая моя иномарка.Две недели назад меня ударили в заднее правое колесо, короче пришлось менять заднюю балку. После замены как только проехав метров 100-500 (когда как) загорается восклицательный знак, я так понял у меня значок АБС совмещен с ручником. При замене задней балки менялась только балка, барабаны остались прежними, но при замене датчики АБС естественно вытаскивали. После того как загорается значок АБС- АБС работает. Как устранить эту проблему, чтобы не загорался АБС???

Автор: sgeniy 17.5.2012, 21:29

Цитата: (alexmosintsev @ 17.5.2012, 18:18) День добрый. Уважаемые знатоки, У меня Мазда 2 2003 года.Приобрел два месяца назад, и это первая моя иномарка.Две недели назад меня ударили в заднее правое колесо, короче пришлось менять заднюю балку. После замены как только проехав метров 100-500 (когда как) загорается восклицательный знак, я так понял у меня значок АБС совмещен с ручником. При замене задней балки менялась только балка, барабаны остались прежними, но при замене датчики АБС естественно вытаскивали. После того как загорается значок АБС- АБС работает. Как устранить эту проблему, чтобы не загорался АБС???

Автор: alexmosintsev 17.5.2012, 21:39

У меня отдельного значка АБС нету,(думаю, что АБС и когда машина своим ходом ехала и знак (!) совмещены вместе, когда машина своим ходом ехала, знак (!) не горел. Загорается только после движения машины, даже если на тормоз не нажимать

Автор: ~Сибиряк~ 19.5.2012, 21:21

Всем привет, есть та же проблема ... неожиданно оба задних подшипника прям развалились буквально, прям на ходу закусывать стало что аж машина дёргаться начала... за день до этого даже намёка не было на неисправность(барабаны не грелись, не гудели), разом просто поехал на работу и амба .... и сразу датчик ABS загорел... с работы 20 км в час дополз до ремонта ... в магазине предложили 2 вида подшипников (с ABS и без , 1900р и 950р соответственно),взял с ABS, поменяли всё ок, но... ABS не пашет я так понимаю про магнитные кольца которые выше упоминают - это такие стальные кольца с чёрной полосой с зазубринами по окружности, которые стоят с внутренней стороны барабана на ступичном отверстии? Ну в общем они у меня съедены до гладкого состояния..... как бы если в них проблема - думаю решим.. есть другой вопрос-подшипники затягиваются гайкой которая имеет такие усы стопорящие её (ну вместо шплинта как обычно) так вот если её открутить она становится не годна так как эти усы срывает и нужна новая (а они шли в комплекте с подшипниками) это что надо опять подшипники покупать ради гайки потому как в магазе сказали отдельно таких нет....?

Автор: Дед 19.5.2012, 23:14

1. Не суетитесь, внимательно ознакомьтесь с тем что есть на форуме и определитесь что у Вас за автомобиль.
2. Не ставьте машину на ручной тормоз без особой на то необходимости.
3. В магазине продавцы, т.е. люди задачей у которых - продать а не решить вашу проблему.

Автор: bloodmaxx 29.7.2012, 15:29

Добрый день.
Порвана проводка ABS на левом переднем колесе, ведущая от самого тормозного диска. Можно заменить? Если да, то напишите пожалуйста номер детали, если известна.

Автор: Miki2585 5.8.2012, 11:12

Цитата: (bloodmaxx @ 29.7.2012, 18:29) Добрый день. Порвана проводка ABS на левом переднем колесе, ведущая от самого тормозного диска. Можно заменить? Если да, то напишите пожалуйста номер детали, если известна.

Автор: Miki2585 21.11.2012, 7:18

Вобщем проблема с проводкой решилась просто, путем наращивания проводов. АБС не появилась. Решил поменять подшибники передние ступичные и поставил от ford focus с АБС. Менять сам не стал а снял поворотные кулаки и съездил в сервис, мне их на пресе вы/запресовали (так дешевле всего 300 руб).После того как поставил и поехал восклицательный знак в круге (которы загарается при постановке на ручник) гореть перестал. Значка АБС вообще никогда не горело (кстати непонятно оно вообще загорается при повороте ключа перед запуском вместе со всеми?). Ну так вот восклицательный знак погас но АБС так и не работает. Через месяц где то а именно сегодня утром с увез жену на раб, после нескольких метров дернулся потом загорелся восклицательный знак и он начал показывать. Я остановился заглушил подождал и снова запустил, значка нет. поехал, спидометр показывает от 0, но через метров так 500-600 гдето на 35-40 км/ч он дернулся и опять загорелся значок. Где копать? на что грешить? Опять подшипник? Подшипники поставил фирмы SKF по одзывам они хорошие. Где отключается АБС вручную, может быть старый хозяин просто её отключил? Где найти программу для того чтоб самому сканировать машину с ноутбука (разьем имеется куплен за 40 бакесов на аукционе), или хотябы название?

Автор: фанат 22.3.2013, 12:32

Здрасте. Горит АВС, на диагностике проверили датчики - целые, но нет сигнала с переднего правого колеса. Это мне надо поставить подшипник с кольцом? А то вот один тип посоветовал шрус заменить.

Автор: OBMOROK 26.2.2016, 23:13

Цитата: (фанат @ 22.3.2013, 12:32) Здрасте. Горит АВС, на диагностике проверили датчики - целые, но нет сигнала с переднего правого колеса. Это мне надо поставить подшипник с кольцом? А то вот один тип посоветовал шрус заменить.

Автор: Дед 27.2.2016, 8:23

Цитата: (OBMOROK @ 27.2.2016, 0:13) Тут никто не отвечает! Достаточно по датам глянуть...

Автор: OBMOROK 27.2.2016, 10:14

Цитата: (Дед @ 27.2.2016, 8:23) Обморок! Тут, никто не спрашивает!

Автор: Versys 27.2.2016, 13:06

Цитата: (OBMOROK @ 27.2.2016, 11:14) о! дед)) есть вопрос по абс! предыдущие хозяева продали мне DY3W 2004г с горящим (ABS) они меняли родной на китайский из екзиста, который тоже не работает (( диагностика исправно кажет ошибку! По наследству достался старый нерабочий датчик)) так на нем маркировка FORDовская!!! за оригинал мне насчитали 5к(( Задумался..может вообще без абс ездить? Жаба душит за махонький провод отдавать такую монету, может аналоги есть? Рылся - рылся...не нашел ничего! или все старое(я тут пока плохо ориентируюсь),

Автор: Дед 27.2.2016, 20:52

О чём речь? О датчике ABS или о ступичном подшипнике с кольцом ABS?

Автор: OBMOROK 28.2.2016, 6:17

Цитата: (Versys @ 27.2.2016, 13:06) а можно и бу рабочий купить.. или напряжение на разъёме проверить на вкл зажигании оно должно быть около 12в

Автор: OBMOROK 28.2.2016, 6:23

Цитата: (Дед @ 27.2.2016, 20:52) О чём речь? О датчике ABS или о ступичном подшипнике с кольцом ABS?

Автор: Versys 28.2.2016, 12:45

Цитата: (OBMOROK @ 28.2.2016, 7:17) Б/у знаю как проверить)) меняный фордовский проверял - не кажет ничего)) а должно казать 1.3-1.7кОм...по инфо с форума)) вчера полез! Перед левый который глючит по диагност. данным, оказывается тоже форд! По логике они правый меняли... Или местами меняли... Назревает вопрос-их парами менять треба?

Автор: OBMOROK 28.2.2016, 13:10

Цитата: (Versys @ 28.2.2016, 12:45) открою небольшой секрет мазда демио это фактически форд фиеста разница лишь в другом моторе(правая подушка двигателя на пруле своя ) и иная разболтовка ступиц отсюда другие тормозные и колёсные диски.. а датчики абс они и есть от форд также как и ступица и сам подшипник и даже суппорт и шаровая

Автор: Versys 28.2.2016, 13:33

Цитата: (OBMOROK @ 28.2.2016, 14:10) хз)) на упаковке "китай" иль чайники делают с фордовской маркировкой))

Автор: OBMOROK 28.2.2016, 15:37

Цитата: (Versys @ 28.2.2016, 13:33) сам датчик китайский звонится ? на самом разъёме на машине есть питание ? почту скинь мануал отправлю

Автор: Versys 28.2.2016, 19:58

Цитата: (OBMOROK @ 28.2.2016, 16:37) Датчик не звонил, пробовал отсоеденить-засцал защиту сломать))

Автор: OBMOROK 29.2.2016, 5:08

Цитата: (Versys @ 28.2.2016, 19:58) ничего не будет. сам с отключенным катаюсь. моя езда для работы абс не подходит

Автор: nik235 29.2.2016, 6:06

Цитата: (OBMOROK @ 29.2.2016, 6:08) Это ценная инфа! Мне брат, как проехал со мной (впервые акпп) говорит, что будет 10кy жрать)) 1,3 мотор... Датчик возьму на разборе, но если дело в подшипнике - буду ездить без абс))

Автор: zavka 10.8.2018, 17:31

Всем здравствуйте!
Имею такую проблему.после замены задних тормозных колодок стали не корректно работать тормоза.
При нажатии на педаль тормоза отбивает в ногу .
Попробовал отключить авб .тормоза стали нормальными.вставил предохранитель назад и вновь бъет в ногу педаль
Звлез под машину разъединил фишку задних абс и тормоза вновь стали нормальными
Вопрос где капать ?что я не так сделал?до замены колодок все было хорошо

Автор: Дед 10.8.2018, 18:55

ABS включается если одно из колёс (правое или левое) при торможении не тормозит - скорость вращения колёс разная. При установке новых колодок необходимо регулировать зазор между барабаном и колодками.

http://mazda-demio.ru/forums/?showtopic=11330&view=findpost&p=294453

Автор: nik235 10.8.2018, 19:22

Цитата: (zavka @ 10.8.2018, 18:31) Всем здравствуйте! Имею такую проблему.после замены задних тормозных колодок стали не корректно работать тормоза. При нажатии на педаль тормоза отбивает в ногу . Попробовал отключить авб .тормоза стали нормальными.вставил предохранитель назад и вновь бъет в ногу педаль Звлез под машину разъединил фишку задних абс и тормоза вновь стали нормальными Вопрос где капать ?что я не так сделал?до замены колодок все было хорошо