Версия для печати темы
Клуб Любителей Mazda Demio _ Все о новом поколении Mazda 2 (информация, фотографии, цены и т д) _ Проблема со стойками!!!
Автор: ИгорьОк 17.8.2016, 2:44
Если уже было- прошу не пинать! Поиском не нашел.
В мае менял передние стойки- все было хорошо. В июле при замене подкрылка порвал пыльник на левой передней стойке. Т.к. не было возможности сделать самому- отдал на замену пыльника в сервис. Все делали при мне, но видно не доглядел- после установки стойки- с левой стороны появились стуки с отдачей на кузов. Одной из причин считаю неправильную установку поворотного подшипника или самой опоры стойки.
Внимание вопрос- кто знает как правильно расположить подшипник и опору (какие-то метки, выступы, выемки, стрелки, буковки, стрелочки)??? И если они есть- как их правильно ориентировать (на двиг, на лоб.стекло, по ходу движения)???
Будьте добры- поделитесь информацией, а то в метках на кузове, шпильках и стойке запутаюсь!!!
Заранее всем благодарен и признателен!!!
Так сами смотрели- ШРУСЫ, рулевые тяги и наконечники- не люфтят, не ходят, машину с траектории не уводит, втулки на стабе менял недавно, да и вряд ли он долбил в кузов.
В общем- ХЕЛП!!!
Автор: ИгорьОк 17.8.2016, 2:46
 | Цитата: |  | | |  | (ИгорьОк @ 17.8.2016, 9:44)  |  | | | | | | | Если уже было- прошу не пинать! Поиском не нашел.
В мае менял передние стойки- все было хорошо. В июле при замене подкрылка порвал пыльник на левой передней стойке. Т.к. не было возможности сделать самому- отдал на замену пыльника в сервис. Все делали при мне, но видно не доглядел- после установки стойки- с левой стороны появились стуки с отдачей на кузов. Одной из причин считаю неправильную установку поворотного подшипника или самой опоры стойки.
Внимание вопрос- кто знает как правильно расположить подшипник и опору (какие-то метки, выступы, выемки, стрелки, буковки, стрелочки)??? И если они есть- как их правильно ориентировать (на двиг, на лоб.стекло, по ходу движения)???
Будьте добры- поделитесь информацией, а то в метках на кузове, шпильках и стойке запутаюсь!!!
Заранее всем благодарен и признателен!!!
Так сами смотрели- ШРУСЫ, рулевые тяги и наконечники- не люфтят, не ходят, машину с траектории не уводит, втулки на стабе менял недавно, да и вряд ли он долбил в кузов.
В общем- ХЕЛП!!! | |  | |  | |
И да- забыл указать- подшипник и опора- родные, яповские, как пришли на машине.
Автор: nik235 17.8.2016, 7:24
| Цитата: | | | | | (ИгорьОк @ 17.8.2016, 8:13) | | | | | | | | Вот на опоре справа выступ- на родных такой же? Куда смотреть должен??? Если на родных опорах такой же выступ, то куда его располагать- к двигателю или визуально направлять между ушей крепления стойки в поворотному кулаку? Или методом подбора? | | | | | |
Посмотри на стакане или верхней распорке, должен быть треугольник, хотя в книге ничего такого нету? кстати если книги нет можешь скачать (которая с паролем via***.ru)
http://viamobile.ru/page.php?id=1739
Но чисто логически если апора стоит не правильно у нас должен только угол стойки измениться но никак не стук появиться
Попробуй машину покачать в месте стойки и послушай откуда стучит
Автор: ИгорьОк 17.8.2016, 8:47
Да вроде и качали, и ШРУСы, и тяги и наконечники дергали... Предположение было- шаровая, но как ее диагностировать- не знаю. В сервис ехать пока нет возможности (финансы до зарплаты поют романсы)...
Автор: ИгорьОк 17.8.2016, 8:48
Или сайлентблоки рычагов? Менял в 2014г.- мож кончились?
Автор: OBMOROK 17.8.2016, 9:02
Где то про стрелочку на опоре читал... Должна на радиатор смотреть(касается оригинала).
Автор: Хаттабыч 9.11.2016, 9:01
С приходом морозов начались проблемы с передними стойками. При -10 правая передняя стойка перестает работать, на ямках стучит. Рукой нажимаю на крыло машины, качели конкретные, стойка не работает. По емеху пробили, каяба 4500руб за одну! есть китай за 2500, только не понятно насколько его хватит. Как то дороговато. Особенно после премаси, там за 1500 фав-токико покупал.
Может от другой модели подобрать?
Автор: Хаттабыч 9.11.2016, 9:06
На стойках от премаси еще "газовую подпорку" прокачивали со знакомым. Может есть у кого в гараже ненужные стойки для эксперимента?
Было бы здорово если в Екатеринбурге найти.
Автор: ИгорьОк 10.11.2016, 0:58
Ну в общем и целом. Поменял задние (большие) сайлентблоки передних рычагов (были прилично потрескавшимися. Поставил от Фиеста 6- Лемфордер 3441201. Как сказал мастер-запрессовщик- они чуть шире посадочного места рычага, поэтому возможно все след.замены придется делать только на Лемф. Но так как Лемф примерно по одной цене с Фебест, то не вопрос, учитывая, что про Фебест- негатив.информация, а про Лемф- почти все положительные. Так же было установлено, что шаровые просятся на замену. Новые шаровые приобрел, но пока не перепрессовывал, т.к. гаража нет, а на улице сейчас холодно. Решил подождать до весны, используя авто как можно реже и ездить поспокойней и поаккуратнее.
Далее- что касается самой опоры. Как ни странно- поставил ее по другому- стуки и отдача в кузов ушли.
Далее- купил задние амморты- опять же по весне буду менять. Заодно и шаровые перепрессую. Решил зимой прикопить деньжат и прикупить сразу рулевые тяги и наконечники, сайленты задней балки и подушки двигателя. Есть не просят- а как понадобятся- будут под рукой.
Автор: nik235 24.11.2016, 7:01
| Цитата: | | | | | (ИгорьОк @ 10.11.2016, 1:58) | | | | | | | | Ну в общем и целом. Поменял задние (большие) сайлентблоки передних рычагов (были прилично потрескавшимися. Поставил от Фиеста 6- Лемфордер 3441201. Как сказал мастер-запрессовщик- они чуть шире посадочного места рычага, поэтому возможно все след.замены придется делать только на Лемф. Но так как Лемф примерно по одной цене с Фебест, то не вопрос, учитывая, что про Фебест- негатив.информация, а про Лемф- почти все положительные. Так же было установлено, что шаровые просятся на замену. Новые шаровые приобрел, но пока не перепрессовывал, т.к. гаража нет, а на улице сейчас холодно. Решил подождать до весны, используя авто как можно реже и ездить поспокойней и поаккуратнее.
Далее- что касается самой опоры. Как ни странно- поставил ее по другому- стуки и отдача в кузов ушли.
Далее- купил задние амморты- опять же по весне буду менять. Заодно и шаровые перепрессую. Решил зимой прикопить деньжат и прикупить сразу рулевые тяги и наконечники, сайленты задней балки и подушки двигателя. Есть не просят- а как понадобятся- будут под рукой. | | | | | |
Шаровые не пресуются, если родные стоят, срезать 3 клепки и поставить новые через 3 болта должны с шаровыми идти в комплекте
Автор: moparfan 24.11.2016, 17:07
Да, на кузове DE рычаг штамповка и шаровые запрессованы. При перепрессовке учитывайте размер шаровой, шаровая может болтаться в посадочном месте. У меня сейчас обе шаровые прихвачены сваркой. У предыдущего владельца шаровые тоже были приварены.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)
