Версия для печати темы

Автор: Spider_corp 21.10.2008, 11:13

Недавно появился и прогрессирует. Стучит где-то в районе рулевой колонки.
Стук металлический, не сильный. Как буд-то какая-то железячка стукается об другую как маятник. Стучит и на ямах и на просто волнах и как-то не понятно. Первым делом заподозрил карданчик рулевого управления. Покрутил, пощупал- не похоже. Хотя не исключаю и его.

Понятно, что надо лезть и искать, но может было у кого подобное и уже пройденые грабли.

Автор: papasiro 21.10.2008, 12:38

Автор: Spider_corp 21.10.2008, 14:33

пробовал - пофиг

Автор: Sergey1983 24.9.2019, 21:08

Причину стука обнаружили, устранили? Похожие симптомы

Автор: AleksandrBrin 28.9.2022, 19:58

Последний пример - у знакомого "стучала рейка". Вылечилось заменой рулевых тяг. Вот такие диагносты на родных сервисах.

А вообще если залесть под машину, покачать руль, колеса, то сразу увидишь где стучит.

Опишу всё по порядку, как что делал и какие инструменты использовал мой знакомый:
Для начала извлёк колесо, после с помощью пассатиж и головки на 14 он выкрутил рулевой наконечник.

Далее по порядку, снял хомуты с пыльника рулевой тяги.
Извлекаем пыльник. Он там просто защёлкивается на тяге, чтобы не болтался видимо так, и если хорошенько его потянуть на себя, он выскакивает и рулевая тяга остаётся на голе.
Берём ключ на 30, подбираемся к рулевой рейке, откуда собственно и идёт рулевая тяга и начинаем уххххх и стремительно откручивать её.

Неудобство при откручивании оригинальной рулевой тяге заключается в том, что она квадратная, а не шестиугольная, как идут нынешние тяги, но с помощью более простых подручных средств, как ключ с изгибом на 30, это можно сделать намного быстрее.

Следующий шаг будет установка новой тяги, для твоей подойдет такая -> https://www.partarium.ru/search/zapchasti-ctr/crt50/

Затем он смазал наконечник и прикрутил его на новую тягу. Со второй стороной всё точно также. Тяги абсолютно одинаковые что для левой стороны, что для правой.

Сложность может возникнуть только в применении силы, а именно в моменте извлечения наконечника и откручивания самой тяги

Автор: Plastik-Avto 16.2.2024, 11:56

Когда стучит рулевая рейка, ещё не значит, что она подлежит полной замене. Стук при поворотах и вибрация руля при движении могут быть из-за охххххй и поджимной втулок.

Поджимная втулка прижимает горизонтальный вал к червяку. Горизонтальный вал перемещается вдоль корпуса и исключает движение в других направлениях.

Опорная втулка с пассажирской стороны фиксирует шток в корпусе рулевой рейки. Если опорная втулка изнашивается, реечный вал начинает люфтить и появляется стук.

В интернете можно найти ремкомплект. Это обойдется чуть ли не в 10 раз дешевле полной замены рейки.





Инструкция по установке есть на сайте: https://plastik-avto.ru/page/instruktsiya-po-ustanovke-remkomplekta-rulevoy-reyki-r-8

Кстати, ремкомплект российского производства.