Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб Любителей Mazda Demio _ Шасси (2002-2007) _ машину тянет вправо.
Автор: Любитель 17.11.2006, 14:24
добрый день!
наконец то стали обладателями Демки 
.2003 год серебро 1.3 АКПП.Комплектация Casual.аукцион 4.5 B.Ничего необычтого в комплектации нет, т.е. стандарт.
По приходу машины на одометре было чуть меньше 40 тыщь км,потому полез в яму просто посмотреть как что выглядит у неё снизу.А внизу как будто только что с конвеера.всё чисто,всё красиво.нет ни грязи ни пыли.все стойки живые, пыльники целые,нигде ничего не гремит.Но поездив несколько дней, после того как привык машине полность,заметил что машину както тянет впаво!первая мысль что давление в одном переднем колес меньше чем в другом.так и оказалось.подкачал,опять поехал.опять тянет.думал что сход развал.сегодня съездил.сказали что всё в норме и только развели руками,мол не знаем в чём дело.Сказали что можете перекинуть резину местами.кстати когда демка пришла она была на летних колёсах поэтому мог еще грешить на баллансировку,но купилась зимняя резина,а эффект остался такойже не очень приятный.так ВОТ !в связи со всем вышеизложенным задаю вопрос:может кто сталкивался с такой проблемой?может кто что сможет подсказать по этому поводу.Буду весьма признателен за помощь.
и ещё. расход меня поразил также как и то сколько я в двиг масла залил!!! 
По городу без света и печки и выше 2000 об\мин не поднимал расход составил 11 литров!!! не дурной аппетит.чёто здохло или забилось под капотом 
(
Масло Castrol 10W40 полусинтетика. Залил 4 !!! литра а она даже не поперхнулась!правда фильтр купил не оригинал.он по высоте оказался наверное на 1\3 выше.
Автор: SAPer 17.11.2006, 14:36
Привет!
Увод вправо есть у многих. У кого-то лечится балансировкой/регулировкой сход-развала. У кого-то все равно остается. Что делать - неизвестно.
Про расход - боян. Несколько тем уже создано.
Масла у меня ушло 3,5 литра со стандартным фильтром. Ты уровень после заливки проверял, не перелито?
Автор: Любитель 17.11.2006, 16:15
опять сегодняже услышал такое: что может стоит сменить жикость в гидроуселителе и промыть систему.говорят что может какойто канал забило грязью или чем еще и напор жидкости получется больше.изза этого и может так тянуть в сторону.как думаете,возможно?
масло по уровню залито как надо.вначале тоже думал что перелил т.к 4 литра это слишком,но после того как это всё отстоялось и стекло,оказалось что нормально.у меня батя в Блюберд с двогом 1.8 заливает 3.5литра 
интересное дело.когда машина пришла был залит яп. бензин.загорелась лампа,залил горючки,замерил расход.около 10 литров получилось на сотню.потом опять залил,вышло уже под 11 литров.щас примерно тоже 11 вышло.чтото не нравится машине нашенский бензин
скоро поеду на диагностику двигателя,может и добьюсь расхода чуть поменьше
хм... что то я пол забыл установить в инфе...
если что мужской пол у меня
Автор: SAPer 17.11.2006, 16:26
| Цитата |
| хм... что то я пол забыл установить в инфе... если что мужской пол у меня |
дак измени в профилеЗаодно и подпись сделай, чтобы видно было какая у тебя машинка
Автор: klop 17.11.2006, 17:12
У меня вправо ОЧЕНЬ сильно тянуло. После установки зимней резины стало гораздо лучше, но все равно тянет.
Вот думаю - может левое колесо чуть спустить для компенсирования?
А по поводу расхода - сначала воздухан и свечи поменяй. А потом уже считай - много это или нормально...
Автор: Slava_Bir 17.11.2006, 17:20
У меня сразу после покупки тоже было до 11 литров, потом машинка "обучилась" и теперь 8.5, редко 9 при том же стиле. Щаз сбросил комп(хотел ошибку АБС устранить) и опять к 10 пришел. Так что расход со временем меньше будет ИМХО
Кстати у меня тоже тянуло:
-отрегулировал сход-развал
-заменил подшипник задний(сильно правое колесо тормозило)
Результат - не тянет
Автор: alextuapse 17.11.2006, 18:58
Ахренеть... 11 литров на двигле 1.3... кто больше? 
На самом деле я тоже склоняюсь к тому что стоит посмотреть воздушный фильтр, свечи ну и бензин попрубой другой залить, может покачественнее есть у вас где-нибудь.
Автор: Романеско 17.11.2006, 19:32
| Цитата (Slava_Bir @ 17.11.2006 - 18:20) |
| У меня сразу после покупки тоже было до 11 литров, потом машинка "обучилась" и теперь 8.5, редко 9 при том же стиле. Щаз сбросил комп(хотел ошибку АБС устранить) и опять к 10 пришел. Так что расход со временем меньше будет ИМХО Кстати у меня тоже тянуло: -отрегулировал сход-развал -заменил подшипник задний(сильно правое колесо тормозило) Результат - не тянет |
у меня кстати на 96- 8 литров, а на 92 -10.
Автор: jet 17.11.2006, 21:34
Масла с учетом объёма фильтра должно уходить 3,9 литра.
Автор: Любитель 18.11.2006, 8:03
to alextuapse and klop:
заправляюсь на одной и тойже заправке.по отзывам,довольно таки неплохой бензин.может попробывать 95 или 98???
фильтры и свечи были заменены сразуже после первого замера расхода.
воздухан был серый но ещё можно было поездить с ним.по поводу свечей:они были ещё даже в очень неплохом состоянии.керамика слегка начала прогарать а так в целом можно было тоже не менять.
на купил так купил.фильтр ориг. 550р. свечи, тоже якобы оригенальные впарили(во всяком случае по каталогу такие)400р.
странное дело:после замены всего вышеперечисленного расход увеличился на 1 литр
толи как я писал выше нашенский присадковый бенз смешал с японским и получилось нечто среднее между хорошо\плохо,толи свечи такие купил.я уж не знаю.но знаю я точно одно!морозы еще не начались а расход мне ужу очень не нравится.ну чтож будем бороться! 
и ещё такой вопрос.под капотом,справа от шумоизоляционной плиты находится чтото с двумя шлейфами.так вот что это? и можно ли это оключать?
Автор: SAPer 18.11.2006, 8:46
Любитель
попоробуй хорошо прогреть машину и обнулить компьютер. И потом км 10-15 ездить спокойно. Вдруг поможет.
| Цитата |
| и ещё такой вопрос.под капотом,справа от шумоизоляционной плиты находится чтото с двумя шлейфами.так вот что это? и можно ли это оключать? |
Шлейфы под крышечкой? Контроллер управления двигателем. Я отключал
Автор: Любитель 19.11.2006, 9:44
как сбросить борт комп?
отключил вчера аккумулятор на ночь,чё делать дальше не знаю.гдето в форуме видал методу,но найти не могу.подскажите кто чё знает!
И вчераже снял всю панель с магнитолой,вытащил,принёс домой.будем пытаться линейный вход делать.ещёб схемку бы надыбать.мож кто натыкался в инете?по этому форуму нашёл почти похожую магнитолу от Mazda 6 но там немного последние цифры расходятся.
вообщем если сделаем то расскажу как и что.
залез под капот и обалдел! всё в пыли.такое ощущение что там никто никогда ничего не мыл(хотя мащина пришла вся чистенькая).А дело в том что к средине ноября еще не выпал снег!и погодка у нас с утра была -20.
-20 и пыль на дорогах -- замечательное сочетание
Автор: jet 19.11.2006, 21:28
Давайте, дерзайте. Ждём результатов по входу. Я бы хотел ещё и выходы сделать, чтобы усилитель подключить на фронты и саб. Знать бы как???
А может Вы ещё и тюнер доработаете, чтоб работал как наши и не шумел и чтоб стерео приём был.
Автор: Любитель 20.11.2006, 7:12
| Цитата |
| А может Вы ещё и тюнер доработаете, чтоб работал как наши и не шумел и чтоб стерео приём был. |
так вот я уже писал что вся работа упирается в схему.а без неё туда лезть и делать методом тыка - сами понимаете.
магнитолы делает какаято странная компания под названием Matsushita(отдельного сайта у неё вроде как нет) права на которую принадлежат Panasonic.
На русском сайте панасоник ничего похожего не нашёл с нашей магнитолой.
если у кого есть желание посмотрите в интернете схемку.тогда работа пойдёт.
Matsushita REF.NO. SR-LM0200K
интересовался про сход-развал. в одной конторе сказали что есть данные Demio familia & Demio i
кузов совпадает и по одним данным и по другим.вот теперь в сомнениях какими данными пользоваться
Автор: Daffna 24.11.2006, 18:30
| Цитата (Любитель @ 17.11.2006 - 15:24) |
| По городу без света и печки и выше 2000 об\мин не поднимал расход составил 11 литров!!! не дурной аппетит.чёто здохло или забилось под капотом |
У меня похожая проблема на предыдущей машине была, при объеме в 1л расход ок.10л в смешанном режиме. Год отъездила без проблем (технических), след. зимой вылезло - в мороз выше 10 не заводилась. Визуально - при в снятых свечах в двигателе видна грязь; сняли головку, прочистили, а там кокс . В итоге снимали и поддон и чистили вручную весь двигатель (оказалось, в двигателе прохудилась какая-то прокладка, и в результате перерасход бензина и образование кокса взаимосвязано).
Автор: jet 6.12.2006, 21:49
Чего то тема замусорилась ......... Увод вправо уже никто не обсуждает....????
Вот данные по схождению на кузов DY3W / DY5W: см. рис.
У меня машину тоже немного тянет вправо.
Поехал на "сход-развал" - поставили машину, отстреляли углы и говорят - НИЧЕГО ДЕЛАТЬ НЕ НАДО! ВСЁ В ПРЕДЕЛАХ ДОПУСКОВ.
Была такая версия: у япов все дороги сделаны с недольшим уклономот разделительной полосы в сторону обочин. Чтобы вода стекала на обочину, так вот увод вправо СДЕЛАН НАМЕРЕННО (может быть) для того, чтобы машина по наклонной дороге ехала ровно и не скатывалась по уклону на обочину.
Разница в том, что у них справа - разделительная полоса, а у нас справа обочина. Вот нас на обочину и сносит.........
А компенсировать нечем, по крайней мере мне так сказали на сервисе.... .
Автор: SAPer 6.12.2006, 23:34
У нас тоже иногда делают дороги с уклоном (в Европе думаю тоже), однако нормально отрегулированную машину не уводит влево...
Автор: jet 7.12.2006, 21:45
SAPer Как у тебя с уводом вправо ???
Интересно, будет уводить нормальную европейку влево на японской (любой другой праворукой дороге ???
Автор: SAPer 7.12.2006, 21:48
jet
уводит... Но я пока не делал сход
Автор: jet 7.12.2006, 22:12
Сделаешь - отпишись плз.
Автор: SAPer 7.12.2006, 22:24
я сделаю только тогда, когда поменяю опорные подшипники. А будет это ооочень не скоро...
Автор: А.В. 8.12.2006, 5:10
Борьба с повышенным расходом:
основное:
-фильтра, свечи
-лямбда-зонд и датчики температуры ОЖ, воздуха во впуске, ДМРВ, датчик скорости в автомате - лучше всего просканироваться сканером.
-давление в шинах, развал/схождение и кастор. кастор кажись определяется только на компьютерном стенде. Из-за него кстати может машину тянуть в сторону. так же вести в сторону может из-за неравномернопросевших и/или подломленных пружин (хотя это вряд ли, машинка не такая уж и старая), из-за гнутых деталей подвески. они могут быть погнуты совсем чуть-чуть, глазом не заметишь. но на комп.стенде это все видно становится по развалу и кастору. ну и самое печальное - нарушенная геометрия кузова - точно определить можно только замерами расстояний между определенными точками на кузове.
дальше про расход:
-чистка форсунок, блока дроссельной заслонки, датчиков ХХ и прогевочного клапан (до кучи).
-проверь не клинят ли тормоза
-жижа в АКПП
вот это проверишь, если лучше не станет, значит причина расхода глубже. либо особенности условий езды у вас такие. у меня демка погороду летом кушала 10л, зимой до 12л, т.к. пробки, горный рельеф, шустрая манера езды.
Автор: А.В. 8.12.2006, 5:13
А про специально задуманный производителем увод авто в сторону, имхо, бред. Насколько я понял из практики, увод из-за поперечного наклонна дороги минимален и машина выправляется вращением руля на пару-тройку мм. Есть у нас кое-где дороги с поперечным уклоном, как положено. Этот уклон делается очень маленьким - это я вам как строитель говорю
Кстати, лучше лить не полусинтетику, а чистую синтетику. машина только спасибо скажет
Автор: jet 8.12.2006, 22:30
| Цитата (А.В. @ 8.12.2006 - 06:10) |
| -проверь не клинят ли тормоза |
Это как???
Мне кажется, что выбег у машины маловат. Как это проверить с АКПП ???
Автор: А.В. 9.12.2006, 3:45
Коробку на нейтралку, домкратишь колесо и крутишь руками. Если тормоз клинит - сразу заметишь. Легким движением руки такой колесо ты не прокрутишь. В принципе даже на нейтралку можно не ставить. У ведущих колес на автомате всегд есть небольшой люфт - его достаточно чтобы определить клинит или нет. Вот это самый точный способ.
Есть еще неточный - после небольшой поездки 1-2-3 км со средней интенсивностью торможений сравнить нагрев тормозных дисков/барабанов на соосных колесах (зад и перед греется по разному). Когда у меня 1 колесо клинило, дык об торм.диск можно было палец обжечь, хотя на втором колесе диск был чуть теплый
Автор: Uzver 15.12.2006, 14:11
У меня тож машинку тянет в право, но при этом резину не кушает итд. Зашел в сервис, поспрашивал.
Первый вопрос:
- а как установлен двигатель - продольно или поперек?
- поперек
- это конструктивная особенность такая, т.к. разной длины тяги. Но все равно нужно смотреть.
Вот такие пироги. Сход развал пока не делал. Как сделаю, посмотрим на результаты.
Автор: Allexus 15.12.2006, 15:32
У мя пробег 5 000 км. и все равно я заметил, что когда я еду в правом ряду (т.е. уклон дороги в право), то и машину немного тянет в право, но не критично. Когда еду по середине (т.е. уклона не) машина едит прямо. Также прямо едит и влевом рядую.
Думаю париться не стоит по этому поводу. Хотя заметил, что на глаз у машины практически отсутствует развал передних колес. Думаю в этом причина.
Автор: SAPer 15.12.2006, 18:56
| Цитата |
| - это конструктивная особенность такая, т.к. разной длины тяги. Но все равно нужно смотреть. |
Про эту конструктивную особенность многие говорят. Но неужели инженеры настолько неумные, что многие проблемы решили, а эту нет...
Автор: jet 15.12.2006, 22:06
Согласен!
У тазов тоже оси разной длины, но их ни куда не тянет на ходу.
Тянет только при резком старте по скользкой поверхности.
Автор: Романеско 16.12.2006, 18:39
У меня тоже тянуло, поменял рулевой наконечник и за одно развал сделал. Всё не тянет.
Автор: Uzver 19.12.2006, 13:37
Я решил свою проблемку 
. Сделал сход развал. Но старой резине проехал по кварталу. Тянуло, но меньше. После этого поехал менять резину. Кстати, поставил Gislaved Nord Frost 5 185/65 R15. После этого машина поехала прямо. От резины тож зависит. Зато машинка стала заметнее повыше и выглядит как небольшой жЫп . Приятно
Автор: -=Slime®=-™ 6.8.2007, 18:34
Помогите решить проблемку....
Пришла мне машина с Японии, а её тянет в право. Заехал на сход-развал, чёто отрегулировали, а её всё равно тянет, давление проверил, нормальное.... есть у когонить предположения??? Износ резины одинаковый....
Автор: SAPer 6.8.2007, 19:46
-=Slime®=-™
Научись пользоваться поиском
Автор: artuomm 30.8.2007, 12:26
Такой парадокс: ездил сначала на Епонской резине, потом поставил немецкую, все было в норме, теперь езжу на корейской HANKOOK OPTIMO тянет вправо, и еще, до последней у меня была направленная резина, а эта простая!!!
Автор: artuomm 15.10.2007, 16:13
Отчет:
Проблема в резине, переобулся, никуда не тянет!
Автор: рычун 19.10.2007, 8:23
Я по своему опыту скажу так замерял когда купил было около 8 л, поездил полгода и заметил что расход увеличился до 10 л. Заменил фильтр воздушный и свечи Да ВСЕ сталона свои места сейчас 8,5 л но ведь и похолодало и машин в городе больше и больше (пробки километровые) еще когда брал Мазд Демио было мало а теперь довольно таки популярна машин 10 в день встречаюс одной стороны хорошо (появятся запчасти) а с другой приятно осознавать что машина такая одна в городе, а теперь и цвет и спорт оптика как уменя встречаются часто, единственное что отличает это МОЙ ПРЯМОТОК из за которого и брал (да были проблемы с техосмотром решил на 2 года)
Автор: poluekt 12.11.2007, 16:59
Вчера сделал сход развал(решил сделать до переобувки на зиму), до этого жутко тянуло в право и скушало резину справа.Выехал из сервиса ... и не почувствовал никакой разницы (уже хотел расстраиваться), но поставил новую резину(Goodyear 175/65 R14) теперь можно без рук ездить ))) никуда не тянет просто сказка.
Автор: Vovan2109 13.11.2007, 5:15
Приветствую всех !!! Народ будьте технически грамотны, на наших машинах нет регулировки развала , он жёстко установлен на заводе конструкцией подвески. (Низ передней стойки жёстко закреплён в подрамнике, там нет болта как скажем на Ваз или других машинах). У нас регулируется только сход, регулируется он рулевыми наконечниками. Так что если залетите в большую яму , то есть вероятность деформаци подвески, после чего уже нормальный развал не выставишь , будет или резину жрать или тянуть в сторону. Когда заезжаете на геометрию, просите начальные показания компа и после регулировки распечатать, выкладывайте сюда и можно сравнить где отклонения от паспортных (выложены в гараже2).
Автор: Sonya 14.11.2007, 0:04
У меня тянет вправо, т.к. убиты рулевые (правая мертвая..) на днях поменяю отпишусь.. кстати поменяла резину тянет заметно меньше, но тянет..
Автор: poluekt 14.11.2007, 11:48
| Цитата |
| Когда заезжаете на геометрию, просите начальные показания компа и после регулировки распечатать, выкладывайте сюда и можно сравнить где отклонения от паспортных (выложены в гараже2). |
Когда приехал в сервис, взял распечатку из гаража2 на всякий случай, но они сказали что не надо,у них все данные есть.После дали распечатку с компа Расхождения с данными из гаража по некоторым пунктам есть(существенные или нет, не знаю, не разбираюсь), но так как все стало идеально(а это действительно так) возникает вопрос какие показания верны?
Автор: poluekt 18.1.2008, 10:08
кто подскажет, что это за параметр Прод.УНШ из распечатки выше??
Автор: saga samara 21.1.2008, 22:26
Я думаю так. Если развал и схождение проверяли и все в норме, то тогда дело, как уже писали, в тормозах. Одна сторона подклинивает, вот и тянет. И еще возможен не симметричный износ резины, но тут их надо поменять местами.
Автор: bylbyl 21.1.2008, 23:10
или машина битая...
Автор: jet 21.1.2008, 23:20
Да не в битости дело. (ИМХО)
Что они, все в один бок битые????
А вот тормоза - это вопрос - как проверить?????
Возможно в этом кроется ещё и секрет большого аппетита.
Интересно провести опрос и провести параллель между
повышенным расходом и уводом вправо!!!
У меня есть и то и другое.
Автор: bylbyl 22.1.2008, 12:11
| Цитата (jet @ 21.01.2008 - 23:20) |
| Что они, все в один бок битые???? |
почему в бок? может и в лоб...
Автор: Витя 8.2.2008, 20:11
Недавно стал обладателем Demio! У меня тоже уводит в право, плюс к тому при движении прямо руль смотрит немного в лево. Подскажите, мне заказан путь на развал-схождение?
Автор: urrus 18.8.2008, 13:16
Витя - у меня тоже самое. Ездил на сход-развал - по диагностике все ок, но докрутили до идеального варианта (с распечаткой, схождение на компьютере).
Выставил ровно руль. Но когда выехал из сервиса - опять заметил, что руль надо немного поворачивать влево. Это не страшно - насколько я понимаю это норма для мазды. Раньше была 626-я (вроде европейка, а проблема та же). Тоже руль влево смещался, чтобы ехать по прямой. Сход-развал идеальный - а руль все равно кривит.
Забей, если конечно не тянет при "кривом" руле, и ездий спокойно. )
Автор: Jackal 19.8.2008, 6:49
Аналогично, сход-развал был сделан недавно, а руль все равно немного повернут влево. На прямой машина стоит хорошо, поэтому внимания уже не обращаю.
Автор: nordwest 19.8.2008, 8:31
У меня тоже самое.Но когда еду с пассажиром все ОК.Мое предположение-наши дороги строятся с небольшим уклоном от центра для лучшего водостока.На леворульных авто это не так чувствуется.У нас наоборот масса машины справа больше,вот и тянет сюда.Кто согласен?
Автор: nordwest 19.8.2008, 8:35
У меня тоже самое.Но когда еду с пассажиром все ОК.Мое предположение-наши дороги строятся с небольшим уклоном от центра для лучшего водостока.На леворульных авто это не так чувствуется.У нас наоборот масса машины справа больше,вот и тянет сюда.Кто согласен?
Автор: Педагог 5.9.2008, 8:23
| Цитата (nordwest @ 19.08.2008 - 08:31) |
| У меня тоже самое.Но когда еду с пассажиром все ОК.Мое предположение-наши дороги строятся с небольшим уклоном от центра для лучшего водостока.На леворульных авто это не так чувствуется.У нас наоборот масса машины справа больше,вот и тянет сюда.Кто согласен? |
Согласен, у меня то же самое, только вот про дороги как-то не получается, не строят их у нас, а целенаправленно изводят, под корень, чтобы не было их...
Автор: SunShine 8.9.2008, 8:16
На прямой машину уводит вправо и к тому же постукивает со стороны левого переднего колеса. Местные спецы сказали, что надо обжать шаровые слева. Вот сегодня собираюсь загнать машинку на СТО...посмотрим потом на результат 
Автор: aquari 25.7.2009, 5:43
Была похожая проблема когда машина пришли из Японии. Через какое то время сменил японскую штамповку на литье и описанный эффект значительно уменьшился. Правая передняя штамповка была чуть кривовата. а после "схода-развала" все абсолютно исчезло.
Поэтому мой Вам совет, проверьте колеса, сделайте "сход-развал" и все должно исчезнуть.
Автор: Spitfair1941 26.7.2009, 9:47
Скорее всего связано с распределением нагрузки.
Водитель справа, правая сторона тяжелеее, нагрузка на колеса больше( особенно на переднее правое), шина продавлевается больше ---> площадь соприкосновения с асфальтом больше, трение и сопративлени об асфальт больше на правой стороне, чем на левой. Разность сцеплений приводит к появлению момента сил уводяших машину вправо.
По моему логично.
Тем более наши мужики побольше да по тяжелее покемоновских, а машинка то покемоновская. С соответсвующими настройками подвески.
На это меня новел случай когда я наблюдал как дядька-пивной боченок в платц залез, так та машинка бедная прогнулась чуть ли не до земли у переднего правого колеса.
Автор: RE@L 26.7.2009, 9:51
У меня на всех ПР тянуло вправо. Я думаю это изза скоса дорог ВПРАВО и + масса больше справо чем слево , если ехать одному
Автор: 6002 20.4.2010, 15:20
Тоже тянет вправо...
Ездил на зимней резине, вроде как нормально было - чуток тянуло, но не напрягало вообще.
Переобулся в летнюю, отбалансировали все как полагается... стало сильно вправо тянуть. Сход-развал чтоли делать ехать 
Автор: Владимирович 21.4.2010, 7:14
|
Попробуйте переставить колеса левое с правым.
Автор: 6002 21.4.2010, 10:50
|
Спасибо, попробую.. Была такая мысль.
Автор: nick_57 1.5.2010, 18:15
|
Ребята, я новичок-только позавчера приобрел Mazda Demio 2006. И сразу столкнулся с вышеописанной проблемой- тянет вправо. Переставил колеса-никакого эффекта.Так как машину мне приобретал брательник в Японии, сразу написал ему и вот, что он мне ответил:
"В любой машине есть бортовой компьютер, который фиксирует все ошибки и косяки электросети вплоть даже до того, когда надо менять масло и переставлять колеса и т.д. Короче- умный с...ка. В твоем случае - скорее всего была какая-то ошибка в рулевом управлении и он ее запомнил и стал выдавать как неисправность. возможно, что слишком долго стояла в таком положении руля и комп принял положение как правильное. Такие мелкие ошибки исправляются скидыванием клеммы."
Сделал, скинул минусовую клемму на часок. Потом все на место и в путь. Всякая тяга вправо исчезла, как и не было!
Рекомендую ВСЕМ!
Автор: Alexepus 11.6.2010, 5:43
|
А теперь включаем мозг и начинаем думать. У нас на Demio есть датчики поворота руля и система курсовой устойчивости???
Автор: Albatross 16.6.2010, 10:01
Судя по книге "АВТОДАТА" датчик поворота руля есть, причем на машине с ГУР, а уже с 2005г эл.рейка, так что выше описаное наверно пременимо для 2006г.
У нас пока "тьфу-тьфу-тьфу" DEMIO не тянет в бок, а вот имеится опыт по NISSAN, ездил на зимней резине все было хорошо, руль отпускаю машина едит прямо, руль сам не поворачивается, переобулся на летнюю, заметил что при отпускании руля он сам поворачивается в бок, когда руль в руках то не озчущаю увода, так и проездил до зимы, переобулся на зимнии, еду и отпускаю руль, едит ровно руль сам не крутится, пришло лето, переобулся и отбалонсировался на летнюю, еду и отпускаю руль, едит ровно, руль сам не крутится. Причина, либо калеса не правильно стояли нужно переставлять местами или балансировка хреновая. А да еще хочу поплакатся, мне гайки закручивали пистолетом, потом в шино монташке не могли их открутить, кое как открутили, закручивали двоем двумя балониками, при этом у них один балоник разхлебан, закасячили мне половину гаек, увидел уже спустя много времяни, думал вот сейчас я встряну при откручивании, но WD40 сделала свое дело.
Автор: nick_57 16.6.2010, 10:44
[Судя по книге "АВТОДАТА" датчик поворота руля есть, причем на машине с ГУР, а уже с 2005г эл.рейка, так что выше описаное наверно пременимо для 2006г.
Вообще после Тойоты я почувствовал, что у Мазды очень информативный руль. Малейшая ямка на дороге сказывается. А так как дороги в Нижнем еще те!, приходится руки постоянно держать на руле. Резину скоро буду менять ("лето" уже лысая), посмотрю как будет на новой. Но без балансировки не обойдешься-это точно. Я тут на праздники поехал за город и на скорости 120 врюхался в яму обоими передними колесами(тормозить было поздно), я думал подушки сработают-такой сильный удар был, стойки передние отработали по полной. Остановился, посмотрел снизу-все ОК! Поехал дальше. Но было неприятно. 
Автор: aznavur 17.6.2010, 23:35
вот у меня тоже такая фигня! и уже на шестой машине! делал и развал и менял колеса , не помогает!
на это дело уже давно забил!
мой вывод таков (может и глупый конечно)- все это из за правого руля, обьясню....
машины у нас не новые, руль справа- соответсвенно мы держим руль правой рукой, так как машина не новая то со временем под тяжестью руки происходит небольшое смещение!
данная ситуация была на таких машинах как : Toyota Carina RR, Honda Civic, Mitsubishi Mirage, Toyota Supra, Toyota AE86
Автор: nick_57 18.6.2010, 6:53
данная ситуация была на таких машинах как : Toyota Carina RR, Honda Civic, Mitsubishi Mirage, Toyota Supra, Toyota AE86
Да фигню вы пишите. Причем здесь руль, ветер, уклон дороги и т.д. и т.п.!? Машина на ровной дороге должна прямо идти! У меня была Toyota Corolla - никаких проблем. И сейчас на Mazda Demio, после прочистки мозгов бортового компьютера, все в порядке - никуда не тянет. Да, после ямок и в колее уводит машину, то вправо, то влево. Но, после выезда на ровную дорогу - все ОК! Мое мнение:надо проверять все возможные причины неправильного поведения авто на дороге.
Автор: cherryone 18.6.2010, 7:22
|
Фантастика прям какая-то... Я езжу и на леворукой машине, но руль держу в основном правой рукой (я правша от природы), и почему-то машину не уводит вправо. Да и демка у меня не страдает заметным уводом (после кочки немного потягивает вправо), но связано это с чуток неправильным сходом колёс... заменю рулевые наконечники, сделаю сход и усё будет хорошо.
Автор: Алексей! 18.6.2010, 7:25
у меня тоже была проблемка но после покупки новой резины всё прошло!!!!!!
Автор: Гер123 27.7.2010, 23:11
всем привет. приобрел мазду 2 (пр. руль) Сингапур .. таже проблема: тянет вправо, при чем прилично... давление в шинах промерили, резину перекидывали, поднимали на подъемник- в поряде,схождение-идеально, но один хрен тянет... 
тут что то писали про рулевые наконечники,это по моему более менее разумное предложение по избавлению от тяги вправо . ( особо рассмешили: уклон дороги, то, что руль правой рукой держат и прочий бред 
)
может это какой то затуп в конструктиве? никто не в курсе, что юзеры мазды 2 (лев.руль ) говорят по этому поводу?
з.ы. и кстати, руль повернут влево тоже ..( может эти два момента всетаки как то связанны между собой)
Автор: NickCo 15.8.2010, 15:31
Такая же проблема, тянет руль, и при езде прямо руль слегка повернут влево. Заехал на диагностику, поправили руль, сход развал оказался в норме. Сервисмен сказал что колеса стоят на разном расстояниии от поперечной оси, т.е. правое на 1 см. сдвинуто назад, говорит, возможно имело место попадание в яму или еще что-то. Как думаете, возможен такой вариант, и как у вас стоят колеса? Я замерял расстояние от арки до шины, на правом колесе оно действительно меньше чем на левом. До мазды был ланцер 97г. его тоже тянуло вправо.
Автор: nick_57 15.8.2010, 18:16
|
А может тебе везет на ударенные машины? Не думал об этом? Колеса дожны стоять одинаково, ну может допуск есть в 1-2 мм, я точно не знаю. Надо посмотреть распечатку со стенда диагностики. У меня когда сын попал в аварию на Тойоте, кузов так повело, что мама не горюй. Но на стенде вытянули, по компьютеру все в пределах допуска. Так что найди стендовую распечатку по Демке и сравни, а лучше на стенд съезди, правда у нас в НН дороговато - около 4,5 руб в прошлом году было.
Автор: NickCo 15.8.2010, 18:57
Авто покупал с аукциона через знакомого, оценка 4.5В отметок типа R нету, так что машинка 100% не битая. А вот про попадания в ямы не скажу, по нашим дорогам все что хочешь может быть.
Автор: Andrushman 31.8.2010, 23:58
да что же это такое то ??? у меня так же тянет вправо... схождение делал руль поправили... так же сказали что колеса стоят на разном расстояниии от поперечной оси, т.е. правое на 1 см. или около того сдвинуто назад....
ну не могут они все быть ударенными и поведёнными в одну сторону из за этого....
завтра хочу переобуть машину на другую резину и другие диски... посмотрим... исправит дело это или нет...
если хоть кто то разобрался с точным ответом... то помогите
Автор: nick_57 1.9.2010, 8:57
|
Если у тебя электроусилитель руля, попробуй клему с АКБ скинуть-прочистить мозги компьютеру. У меня помогло!
Автор: NickCo 1.9.2010, 13:59
|
у меня гур. мне видно не поможет:(
Автор: Sus scrofa 2.9.2010, 4:50
тоже уводит вправо на новой беспробежной по России машине. Тема разрослась, давайте соберем мысли.
Уводит вправо, что делать:
давление в шинах проверить
проверить-выставить геометрию
перекинуть колеса левые с правыми, если увод вправо изменился, то отбалансировать колеса, может быть прокатать диски
для демок с электроусилителем руля скинуть минусовую клемму на час-два, чтобы сбросить настройки компьютера
проверить подкилинивание тормозов (на 2 странице описано как)
проверить рулевые наконечники, заменить если убитые
проверить расстояние колес от пеоперечной оси (как это сделать?) должно быть одинаковым
плюнуть и ездить так - проблема много у кого есть, ни одна демия от нее еще не умирала
от себя добавлю (я в машинах не спец, сильно не смейтесь)
тупо снять руль и поставить на один зубец вправо
рулевой наконечник слева накрутить меньше, чем справа (слева, допустим, на 9 витков, а справа - на 18)
спецы, че будет? 
сам на это не решусь 
Автор: NickCo 2.9.2010, 9:39
|
Правильно, сам на это не решайся, без компа регулировать сход-развал довольно проблематично. а руль выставляется тягами.ю и снимать его не надо.
я пробовал следующее:
1 проверил давление - норма, одинаковое на одной оси.
2 перекинул колеса местами - субъективно, даже сильнее тянуть стало (Хотя может дорога хуже была)
3 проверил наконечники и всю рулевую - все нормально, люфтов нет.
4 по пробегу нужно было менять жидкость ГУРа, заменил - все так же (хотя это и не должно влиять)
5 балансировку колес делал - не помогает.
6 сход-развал сделал - без толку (хотя с него то все и началось, но поставил его 6м:))
Так-что, пардон, фонтан идей иссяк.
Автор: Albatross 2.9.2010, 20:08
У меня пока прямо едит, как купил была на тазиках, на лето купил литье и новую резину, и на тех и на этих прямо едит, хотя поизучав пришел к выводу что машина битая, оба крыла и двери обе левые крашеные, под капотом не все идеально, ДВС ремонтировали, проводка не в зажимах, но машина "ТЬФУ-ТЬФУ-ТЬФУ" едит прямо.
Автор: Alexepus 24.11.2010, 9:25
Заметил, что если едешь по правой стороне "типичной" дороги, то ведет вправо, если посередине - то не ведет, а если слева - то тянет влево! Складывается впечатление, что увод руля происходит во многом за счет уклона дороги.
Автор: Filmoskop 23.3.2011, 10:47
|
Я тоже както раз заморочился с развалом из за этих симптомов. Мне сказали тоже самое, мол по большому счету можно было ничего не делать, тем не менее чтото поправили, выдали "компьютерную" бумагу в которой все углы прописаны до и после регулировки. В итоге уводит в право по прежнему, но это на столько незначительно, что лично я смирился давно и Вам советаю
Автор: Albatross 24.3.2011, 6:18
|
Да нормально все! ни какого увода не замечаю, хоть по какой дороге еду.
Автор: ZMEI 24.3.2011, 16:50
Сервисмены говорят может от задних сайлентблоков вести руль если изношены надорваны итд.
Автор: Albatross 24.3.2011, 18:09
А может из за стоек или пружин просевших.
Автор: NickCo 25.3.2011, 12:05
|
Я у себя стойки менял, пружины нет, но они были одинаковой высоты, ничего не изменилось.
Автор: Albatross 25.3.2011, 14:31
|
Блин ну незнаю, у меня 3рара тьфу...
Автор: antoff.kaa 6.10.2011, 20:17
|
Это которые на балке ? код D37528460
Автор: antoff.kaa 6.10.2011, 20:28
Собственно симптомы: когда руль отпускаешь он слегка отклоняется вправо, и авто плавно начинает съезжать на обочину
но если руль держать ровно, то едет прямо ,резину не жрёт (проехал уже 10 000 на ней), колодки смотрел, диски после поездки щупал, нагрев на одной оси одинаков, развал пока не делал и колёса местами не менял, давление одинаковое,
какого то иного усилия на руле незаметно, расход в норме.
Сайлентблоки задней балки пора менять, может действительно в них дело ?
Автор: Alexepus 7.10.2011, 6:19
|
Попробуй проехаться по левой части дороги, сравни увод. Обычно машину уводит в сторону уклона дороги, а правильная дорога имеет уклон к обочине.
Автор: Albatross 7.10.2011, 10:00
|
Поставь новую резину! У меня было такое на NISSAN, при очередном переобувании на лето стал руль сам поворачиваться когда при движении отпускаю. Перекинул местами колеса и стало нормально =)
Автор: antoff.kaa 7.10.2011, 20:36
|
завтра попробую, резина у меня дешевая может действительно в ней дело
Автор: antoff.kaa 7.10.2011, 20:38
|
у нас дороги далеки от правильных
Автор: Albatross 8.10.2011, 16:31
|
У меня тоже дешевая "MATADOR". Покупал новую, тут же мне её и поставили, откатался лето нормально. На следующее лето в шиномонтажке при переобувании и балансировке, второй шиномонтажник мне рассказывает что делает первый шиномонташник, говорит что сейчас он выбирает какие на зад а какие на перед, откатался 2е лето нормально, но так как я купил на зиму комплект колес, то забыл летние пометить когда снимал, и вот я опять перекинул колёса на 3е лето, и о ужас, во первых руль ходит туда сюда пока не наберешь больше 40км, и при движении если отпустить руль из рук он сам поворачивается в право. Перекинул крест на крест колеса и стало нормально.
Автор: antoff.kaa 26.10.2011, 18:23
Переобулся неделю назад в зиму, теперь могу сказать что таки да колёса ...
на этой резине увод только когда уклон явно виден
Автор: Albatross 26.10.2011, 18:50
Я же говорил =)
Автор: buzzivuzzi 13.11.2011, 20:08
Всем доброго!
Мою красотку тоже тянет вправо. Делал развал, все показатели до и после были в норме. Менял резину, без изменений. Сайчас на это даже внимания не обращаю Выше по форуму писали про замену салейнт блоков задней балки, так вот я поменял, без изменений, так же уходит вправо. Но дорогу стало держать заметно лучше! Еще выше прочитал, что одно колесо на 1 см смещено вперед, обратил внимание у меня так же. Только не помню какое именно.
Я думаю причина увода не в уклоне дороги, а в рычаге(возможно кривом, после ямы) или кривом кузове после дпт.
Автор: Albatross 13.11.2011, 20:22
|
Уже ни наш!
Автор: Xristos 13.1.2012, 0:03
Тоже тяноло вправо - поменял резину - машина едет ровно. Проблема оказалась в убитой резине (от прошлого хозяина досталась).
Автор: DmitryP 10.4.2012, 21:28
Сегодня "переобулся" (поменял колеса, сделал балансировку) на лето и обнаружил ту же самую проблему(при маленькой скорости или как только начинаешь трогаться тянет вправо и руль градусов на 10 поворачивается)... Кстати, на зимней все было Ok. Зима R15, лето R16 не новые, но по остатку еще норм. Как только отъехал от шиномонтажки запаниковал 
т.к. новичок в этом деле. Вернулся назад к "сервисменам", говорю так итак чего вы мне с машиной наделали давайте разбирайтесь.. Замерили давление в колесах - в норме, глубину протектора на передних колесах посмотрели - одинаковая. Говорят мол пора тебе на сход развал съездить тогда (в общем послали меня мягко говоря). Вот и думаю как так 5 минут назад машина нормально ехала, а как только поменяли и сразу же со сход - развалом что то не так... Далее я связался с бывшим хозяином и он сказал, что такой проблемы у него не было(человеку можно доверять 
). Резина у меня направленная, думаю, в первую очередь попробовать зад с передом поменять по-очереди такие горе-сервисмены могли и не правильно поставить. Вот думаю, что же дальше предпринимать если это не поможет?
P.S. Челябинские Демиоводы подскажите пожалуйста "адекватные" сервисы с "адекватными" работниками, а то я столкнулся с такой проблемой, что уже и страшно куда либо заехать. Везде только деньги хотят получить, а не проблему решить.
Машина Mazda Demio Sport 2003 г.в.
Автор: Kamaloff56 10.4.2012, 22:29
У тебя не та же проблема. У всех тут тянет в движении, у тебя при трогании с места.
Автор: Kamaloff56 10.4.2012, 22:38
Тема закрыта. Продолжение
http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=19517
Автор: Albatross 11.4.2012, 3:55
DmitryP
Меняй колеса местами! У меня такое было!
Автор: skiff_skiffskiy 26.8.2012, 18:25
с недавнего времени стал обладателем мазды 2 с ЛЕВЫМ рулём,и тоже чуток тянет в право.резину не ест,но сход не делал ещё,и балансировка не делал еще ,хотя и надо.вот и хочу поинтерисоваться имеется ли у 2ек болезнь как у демки?
Автор: Xristos 26.8.2012, 20:30
Какая болезнь ? Ничего никуда не тянет, если резина новая и все поменяно.
Автор: Albatross 27.8.2012, 18:25
|
Колеса поменяй местами.
Автор: Kamaloff56 27.8.2012, 20:47
Да всё нормально читай http://mazda-demio.ru/forums/index.php?showtopic=19517
Автор: il96k@yandex.ru 3.12.2012, 21:11
Слава богу не один я такой!!!!! Купил Демку, на старой летней резине "ассорти" (где кама, где медвведь а где и кордиант))) ....Руль повернут влево градусов на 30, а машину тянет на обочину... Поставил новую зимнюю резину.....был очень неровный передний правый диск (прокатали, отбалансировали), поставили......иии эфект тот же((((. Бывает не тянет.....еду как белый человек прямо..но все с тем же повернутым рулем)))) и причину понять не могу...езжу на работу один, ни кого не сажаю....и как будто по желанию самой Демки мы едем то прямо, то нас тянет..( дай бог не налево) !!!!!!
Хочу поменять рулевые наконечники и сьездить на развал......но почитав вышесказанное потерял надежду на испровление проблемы. Грешил на ДТП, но вижу что не одного у меня так....))))
Автор: Xristos 5.12.2012, 10:11
Слегка тянет вправо, до утсановки новой резины очень сильно тяноло. Был на развале неделю назад - по компу сказали, что развал в идеале (в пределах зеленой зоны), все равно чуть-чуть подкрутили, но проблема не ушла. Ходовка вся сделана. Скорее всего из-за аварии, которая была когда-то (не при мне). Диски конечно тоже кривоватые уже, 10 лет им, но цена за 4 диска - 2800 руб. Думаю, что смысла париться нет, проще отъездить еще полгода и поменять машину.
Автор: Albatross 5.12.2012, 11:34
|
Купи новую резину и новые диски, лучше тазики, они хорошо балансируются, а точнее я ни разу не видел что-бы на мои тазики лепили грузики, литье все залеплено грузиками.
У меня не тянет, но машина покупалась на рынке, свежая таможня, позже я нашел её в статистике аукциона, оценка "R", битая в жопу но отремонтирована, про перед ни чего, только небольшая вмятина на капоте, но капот по быстрому здесь починили, ещё в аукционике указано что не было заднего дворника, я заметил что он различается от соседской демки и хоть какие резинки меняй все равно скрипит по стеклу.
Ну в общем я про что, наверно у кого ведет в сторону у вас что-то с колесами или результат ДТП.
На NISSAN TIIDA вообще странная подвеска, съедает резину по краям, и на всех машинах по разному, с внешней либо с внутренней стороны, хотя развал в норме.
Автор: alex25 19.12.2013, 14:15
|
тоже тянет в право схождение делал на компьютере не чего не дало
Автор: alex25 19.12.2013, 14:20
|
У меня все тоже как у тебя развал делал но проблема не ушла
Автор: ivanpr 19.12.2013, 17:31
Да походу это проблема этой машины у меня такая же проблема ,летом не так чувствуется так как ризя 205 шырокая ,а вот зимой жопа тянет сильно
Автор: Дед 19.12.2013, 17:54
|
Это проблема "очумелых" ручек, а не машины !!! Не надо пузырей.
Автор: Jiraf 23.12.2013, 5:54
Немного утягивало вправо, изредка подруливать приходилось.
Переобулся, сделал развал, все стало нормально.
p.s.
DY3W 2002г., вся подвеска с завода-изготовителя.
Автор: pudov1987@list.ru 17.2.2016, 5:35
Добрый день! Подскажите пожалуйста, тоже столкнулся с проблемой тянущего вправо руля. Но у меня немного другая картина, хотя может и такая же. Когда едешь на медленной скорости руль совершает маятникообразные движения туда-сюда и с большими движениями в правую сторону, влево движения небольшие. Отчего такое может быть??
Автор: Versys 17.2.2016, 19:48
|
похоже на отрицательные углы схождения колёс то есть колёса стоят вот так \-----/
Автор: pudov1987@list.ru 18.2.2016, 2:36
|
А что нужно делать чтобы это исправить??))
Автор: Versys 18.2.2016, 20:35
|
заехать на стенд развал схождения
только перед этим проверить подвеску на люфт
шаровые опоры. рулевые наконечники и ступичные подшипники
после этого выровнять давление в шинах и ехать в сервис если этого не сделать вас просто разведут на деньги.
развал на этих машинах не регулируется но проверяется!!!
и после проверки если необходимо отрегулировать схождение передних колёс
Автор: pudov1987@list.ru 19.2.2016, 2:36
|
спасибо! передам брату, а то сам не очень разбираюсь в машинах)) он мне тоже про развал говорил и про то что надо вначале посмотреть рулевое. Как сделаем ремонт, отпишусь!
Автор: Roman220882 21.2.2016, 6:28
|
Я заезжал на стенд с компьютером, там выбрали мою машину DEMIO, было сообщение "схождение на этих машинах не регулируется"
регулировали, подвигали подрамник
Автор: Versys 21.2.2016, 21:19
|
вы наверно перепутали.. не регулируется на этих машинах развал.
а схождение регулируется рулевыми тягами
Автор: Roman220882 22.2.2016, 16:44
|
может я ошибаюсь
как я помню надпись на экране "схождение не регулируется"
где-то лежит распечатка, посмотрю.
Автор: pudov1987@list.ru 11.3.2016, 5:32
Посмотрели с братом рулевое. Все нормально, все целое. Поехал на СТО, сделали развал-схождение, и перекинул колеса сзади вперед, теперь руль вообще не тянет вправо! и перестало руль бить из стороны в сторону как маятник. Колеса действительно стояли вот так - /_\ как мне сказал мастер.
Автор: scetcher 3.5.2019, 16:24
|
Улыбнуло!!! Мож датчик бокового скольжения бздит?
Автор: Via4eslav 12.6.2019, 21:04
|
Я бы на его месте колеса все хорошенько проверил. Диски скорее всего гнутые, вот и тянет. Если все-таки диски, новые https://www.diskiplus.ru/catalog/wheels/mazda/demio/ тут. Выбор у них огромный, я свой диск в два счета нашел.
Автор: Marivel Lanahan 4.9.2019, 21:45
Либо прокатайте диски, либо сделайте развал
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)