Автор: tokarskee 20.1.2015, 14:55
Всем привет!
Mazda Demio, 1,3, АКПП.
Сегодня при движении на маленькой скорости (как только-только трогаешься) коробка заметно пнулась раза два, машина даже как будто притормаживать начала. Педаль газа нажимал плавно, когда пнулась и начала притормаживать, отпустил педаль, нажал заново. Поехала нормально. При всем этом был низкий уровень бенза, но лампочка не горела. Сначала погрешил на непрогретую коробку с двигом (стрелка температуры чуть чуть сдвинулась, я уже поехал, но тихонечко, все равно думаю, пока в пробке стою, прогреется).
Так вот, где-то на середине пути домой загорается лампочка бенза, сворачиваю к заправке. На подъезде к заправке, только-только в поворот въехал (опять же, маленькая скорость) коробка снова начала пинаться и тормозить машину. Приотпустил, перенажал газ - поехала. Заправил до полного бака. Дальше доехал без проблем, пинков не заметил.
На машине езжу полторы недели, пинков не замечал. До этого ездил с отцом в качестве пассажира, тоже никогда пинков не ощущал.
Пнулась именно на маленькой скорости, по ощущениям как будто переключается с 1 на 2 и... то ли мощности ей не хватает, то ли еще чего-то... но на 2 не переключает, соскакивает обратно на первую, оттого машина дергается и тормозит.
Заправил до полного вышло 30 литров, у меня бак 43 л, выходит лампа загорелась на 13 оставшихся литрах.
Может из-за уровня бенза быть? Сразу скажу, что первый раз довел до лампочки. До этого отец ездил - всегда держал как минимум полбака (стрелка на середине, чуть опустится - едет заправляет).
Вот завтра еще покатаюсь, посмотрю...
Автор: Moskga 20.1.2015, 16:28
 | Цитата: |  | | |  | (tokarskee @ 20.1.2015, 16:55)  |  | | | | | | | Всем привет!
Mazda Demio, 1,3, АКПП.
Сегодня при движении на маленькой скорости (как только-только трогаешься) коробка заметно пнулась раза два, машина даже как будто притормаживать начала. Педаль газа нажимал плавно, когда пнулась и начала притормаживать, отпустил педаль, нажал заново. Поехала нормально. При всем этом был низкий уровень бенза, но лампочка не горела. Сначала погрешил на непрогретую коробку с двигом (стрелка температуры чуть чуть сдвинулась, я уже поехал, но тихонечко, все равно думаю, пока в пробке стою, прогреется).
Так вот, где-то на середине пути домой загорается лампочка бенза, сворачиваю к заправке. На подъезде к заправке, только-только в поворот въехал (опять же, маленькая скорость) коробка снова начала пинаться и тормозить машину. Приотпустил, перенажал газ - поехала. Заправил до полного бака. Дальше доехал без проблем, пинков не заметил.
На машине езжу полторы недели, пинков не замечал. До этого ездил с отцом в качестве пассажира, тоже никогда пинков не ощущал.
Пнулась именно на маленькой скорости, по ощущениям как будто переключается с 1 на 2 и... то ли мощности ей не хватает, то ли еще чего-то... но на 2 не переключает, соскакивает обратно на первую, оттого машина дергается и тормозит.
Заправил до полного вышло 30 литров, у меня бак 43 л, выходит лампа загорелась на 13 оставшихся литрах.
Может из-за уровня бенза быть? Сразу скажу, что первый раз довел до лампочки. До этого отец ездил - всегда держал как минимум полбака (стрелка на середине, чуть опустится - едет заправляет).
Вот завтра еще покатаюсь, посмотрю... | |  | |  | |
Аккп знает сколько у вас бензина???
сетка в баке.
Автор: tokarskee 20.1.2015, 16:43
Moskga, т.е. дергает и тормозит машину не коробка, а забившаяся сетка в баке, я верно понял?
Автор: ozobih 21.1.2015, 8:28
у меня приборка без таха, лампочка окончания топлива есть ввиде бензоколонки на желтом фоне, а все произошедшее рассказаное выше только из за низкого уровня топлива в баке, такие же симптомы наблюдались и у меня когда волею судьбы приходилось ездить до минимального количества бенза в баке, делай как батя делал держи не ниже полбака и все гуд, а сетка спорный вопрос , может она и не грязная вовсе, когда заправили больше топлива, машинка поехала хорошо, так ведь? причем же тогда грязный фильтр (сетка), тогда и при достаточном топливе были бы замечания по динамике...
Автор: Moskga 21.1.2015, 9:16
| Цитата: | | | | | (ozobih @ 21.1.2015, 10:28) | | | | | | | | у меня приборка без таха, лампочка окончания топлива есть ввиде бензоколонки на желтом фоне, а все произошедшее рассказаное выше только из за низкого уровня топлива в баке, такие же симптомы наблюдались и у меня когда волею судьбы приходилось ездить до минимального количества бенза в баке, делай как батя делал держи не ниже полбака и все гуд, а сетка спорный вопрос , может она и не грязная вовсе, когда заправили больше топлива, машинка поехала хорошо, так ведь? причем же тогда грязный фильтр (сетка), тогда и при достаточном топливе были бы замечания по динамике... | | | | | |
проблема в том что забитая сетка берет бензин не всей поверхностью, поэтому если бензин отливает -то сосать уже нечего. Тема стара как мир и обсуждалась ни раз....в ПОИСк!
p.s. загадка : почему производительноcть бензонасоса на много больше чем потребление автомобилем? ;-)
Автор: fagoni 21.1.2015, 16:25
проблем с вазовской сеткой не разу не было даже в -35 эксплуатировал 2 машины и рестайл и дорестайл, а подмятый бак был из за просевших пружин, снимал насос и выпрямлял бак из нутри.
А эта приборка когда нибуть загоралась лампочка колонка, помоему ее там нет.
Автор: ozobih 21.1.2015, 18:43
 | Цитата: |  | | |  | (fagoni @ 21.1.2015, 17:25) |  | | | | | | | А эта приборка когда нибуть загоралась лампочка колонка, помоему ее там нет. | |  | |  | |
да загоралась, но ездить если она горит практически не возможно, а то чуть поворот и чуть не глохнет, за всю историю было раза два когда она загоралась, за 4 года эксплуатации мною, стараюсь держать не ниже половины половины бака, тоесть 1/4, расположена она в правом ряду индикаторов в самом низу, если речь идет о приборной панели без тахометра с тросовым приводом, за панел с электронным одометром не скажу.
Автор: wertel 22.1.2015, 5:05
| Цитата: | | | | | (ozobih @ 21.1.2015, 22:43) | | | | | | | | да загоралась, но ездить если она горит практически не возможно, а то чуть поворот и чуть не глохнет, за всю историю было раза два когда она загоралась, за 4 года эксплуатации мною, стараюсь держать не ниже половины половины бака, тоесть 1/4, расположена она в правом ряду индикаторов в самом низу, если речь идет о приборной панели без тахометра с тросовым приводом, за панел с электронным одометром не скажу. | | | | | |
Можно на бензонасосе подогнуть бочонок с терморезистором повыше и лампа будет срабатывать раньше, например при 10-12 литрах.
