Заинтересовала меня одна тема. Увидел тут двойник Toyota BB 2 - авто марки Great Wall Coolbear.

У вышеупомянутой марки есть несколько двойников, но вот одни ли они такие? Двойники, выпускаемые на одном заводе или в дружественных компаниях (например: тойота - дайхатсу) не в счет... Кто что подмечал?

Сфинкс @ 22.6.2010, 11:20
Заинтересовала меня одна тема. Увидел тут двойник Toyota BB 2 - авто марки Great Wall Coolbear.

в новом кузове китаец даже симпотичнее японца - имхо!
Много машин китайцы копируют официально с разрешения оригинальных фирм, но эти авто нельзя вывозить за пределы китая!
В китае есть марковники с левым рулем например.

Видел в продаже новый тойота ист - левый руль, механика, - оказалось абсолютная копия (Китай ) и продавался он в России в каком то из автосалонов!

Сфинкс @ 22.6.2010, 11:20
Заинтересовала меня одна тема. Увидел тут двойник Toyota BB 2 - авто марки Great Wall Coolbear.

Чем заинтересовала то конкретнее ? у многих авто есть двойники других фирм (обычно они состоят в одном концерне и производят одни и те же авто с небольшими косметическими отличиями). кстати, легковые авто Great Wall (3 модели) все являются двойниками Toyota BB, Toyota IST и вроде FIAT Panda...
пока писал уже несколько постов появилось

Как правильно сказал cherryone многие фирму выпускают "двойников". Называется это ребрэндинг, когда вешают лэйбл другой фирмы и выпускают на другой рынок. Привером очень много, Mitsubishi Outlander/Peugeot 3007/Citroen C-Cross ... остальные примеры вылетели из башки. Но солидные фирмы выпускают не по лицензии, а в единой системе так сказать. А китай, в большинстве случаев это лицензия, что далеко не означает качества изначального донора. Производство по лицензии не предполагает контроля качества со стороны владельца лицензии, так как лэйбл то его нигде не фигурирует. Что плохо в китайцах производимых по лицензии, почти на всех джипах/кроссоверах стоит один и тот же двигатель-если не ошибаюсь Mitsubishi 2.4 90-х годов, на легковушках фигурируют одни и теже 1.3/1.5, чьё происхождение не знаю. Коробки у них вообще не состыкованы, у тех китайцев, про которые я читал/слышал разгон просто никакой. Сталь никакая, у многих, без антикора, гнить начинает через два три года. С недавних пор в китае начали открывать совместные предприятия с солидными фирмами, это уже совсем другая история и насколько я в курсе, они как раз для внутреннего рынка.

По какой такой лицензии производятся китайцы? Это просто плагиат.

Derzkiy
Вот по такой ссылка (файл 3 мегабайта)

На автомобиле ДЕРВЕЙС-313150 ус-
танавливается двигатель MITSUBISHI
4G64S4 объемом 2,351 л (рис. 2.1.).

и вот по такой ссылка

Geely Maple - Двигатель 1.5л. мощностью 94 л.с. по лицензии Toyota
Geely Beauty Leopard - Двигатели 1.3 и 1.5л. мощностью 86 и 94 л.с. по лицензии Toyota
Geely Meirie - Двигатель 1.3л. мощностью 86 л.с. по лицензии Toyota
Geely Uilou - Двигатели 1.3 и 1.5л. мощностью 86 и 94 л.с. по лицензии Toyota

ЗЫ Просто я не написал в первом посте, что по лицензии производятся двигателя

Dark Man @ 22.6.2010, 14:22
Как правильно сказал cherryone многие фирму выпускают "двойников". Называется это ребрэндинг, когда вешают лэйбл другой фирмы и выпускают на другой рынок.

Как раз такие я не имел в виду... У меня сейчас Тойота Ист - двойник его Сцион ХА, изготавливается на той же тойоте корп. для америкосов... Ситроен - Пежо - тоже не в счет...

Dark Man
Двигатели может и по лицензии, а скорей всего только их часть.

Полазил по этому сайту.


Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 30 )
  Безымянный.JPG

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 26 )
  Безымянны.JPG


Ну и убожество.
Перед от мерина 201, зад от хонды лого, песец

Сфинкс
ХМ ... не помню таких случаем.
Корейцы поизводили снятые с производства в японии/германии авто. С переделкой дизайна.
Россия/Бразиля и прочие отсталые страны производят то что снято с производства в корее и не только . Опять таки с фэйслифтингом
А вот про производство клонов параллельно выпуску оригинала слышал только в плане китаесов
Derzkiy
Судя по инфе по лицензии движки целиком , но это не относится к копированию качества. Сталь в китае, опять же по инфе, хуже чем даже в россии. А вот про дизайн большинства китайских авто, согласен-и смех .. и только смех

Сфинкс @ 22.6.2010, 11:20
Заинтересовала меня одна тема. Увидел тут двойник Toyota BB 2 - авто марки Great Wall Coolbear.

Так двойник то тойоты ВВ2, а на твоей фотке сравнение с простой старой ВВ

А-а блин, теперь разобрался

Derzkiy @ 23.6.2010, 22:33
Так двойник то тойоты ВВ2, а на твоей фотке сравнение с простой старой ВВ

А-а блин, теперь разобрался

Такое ощущение, что китайцы взяли частично от первой ВВ, частично от второй - салон точно от первой.

А был ещё Опель Фронтера он-же Исузу и Дайхатцу, и Опель Монтерей он-же Форд и Исузу.
Если мне не изменяет память, они отличались только- шилдиками и названиями моделей.
Тойота ВВ в штатах выпускается под маркой Сцион. Была в штатах фирма Сотурн копировала Мицу Клипсу даже седан выпускала. Видел такой в 2000г на авто рынке смотрится прикольно Клипса с 4мя дверьми и на 25см длинее.

А вот еще одна реинкарнация мазды 121
Эксклюзив из Ирана!!!

упаси Господь мне на кЕтайца из фальги, бррр.