Уважаемые форумчане,хотел узнать у кого как себя проявляют гидрокомпенсаторы при холодном пуске двигателя. Это нормально что они стучат на непрогретом двигателе около 10-15 минут? если начинаешь двигатсья то при легкой подаче газа звук двигателя тарахтящий как дизель прямо.когда прогреется,все нормально.у всех так? Или это у меня какаято неиспраность? Зависит ли этот стук от качества или марки масла?

Ну это всё конечно ненормально....
Пробег у движка ого...или перегретый был....
Попытаться вылечить без вскрытия можно....

А как это можно вылечить? Промывать?

У меня все также. Осбенно звук слыше, когда стало холодать.
Езжу на ласточке уже почти 2 года. И эта история не меняется, а брал с пробегом менее 5000км. Сейчас 23000км.
Я думаю, что дело не только к компенсаторах, а еще в цепи ГРМ.
Считаю, что это нормально.

Думаю - ненормально.
У меня гидрокомпенсаторы постукивают секунд 20 максимум...
в субботу с моторщиком посоветуюсь...

Я купил с пробегом 85 тыс.наверняка его конечно скрутили так что реально пробег моего авто наверное около 100 тыс.км.
это тарахтение конечно напрягает,особенно неудобно когда минуты 3 прогреешь и отьезжая от провожающих машина так шумит. Становится немного стыдно за этот высоко технологичный японский движок.по моему для него это не солидно! :-)
Правда после покупки я масло еще не менял,может после замены будут изменения.скоро собираюсь вот менять.думаю кастрол синтетику залить.

Nail @ 26.09.2008 - 15:36
Я купил с пробегом 85 тыс.наверняка его конечно скрутили так что реально пробег моего авто наверное около 100 тыс.км.
это тарахтение конечно напрягает,особенно неудобно когда минуты 3 прогреешь и отьезжая от провожающих машина так шумит. Становится немного стыдно за этот высоко технологичный японский движок.по моему для него это не солидно! :-)
Правда после покупки я масло еще не менял,может после замены  будут изменения.скоро собираюсь вот менять.думаю кастрол синтетику залить.

не расчитывай сильно на то что скинули только 15 у нас народ не стесняясь скидывает и 100-150 или действительно реально перегрели....
У меня 95 км.работает как электромотор хоть на холодную хоть на горячую стуков нет...

Yri @ 26.09.2008 - 15:38

Nail @ 26.09.2008 - 15:36
Я купил с пробегом 85 тыс.наверняка его конечно скрутили так что реально пробег моего авто наверное около 100 тыс.км.
это тарахтение конечно напрягает,особенно неудобно когда минуты 3 прогреешь и отьезжая от провожающих машина так шумит. Становится немного стыдно за этот высоко технологичный японский движок.по моему для него это не солидно! :-)
Правда после покупки я масло еще не менял,может после замены  будут изменения.скоро собираюсь вот менять.думаю кастрол синтетику залить.

не расчитывай сильно на то что скинули только 15 у нас народ не стесняясь скидывает и 100-150

Не пугай человека!!!!

Масло надо сразу было сменить....
Если уверен, что хорошее масло, настоящее - смело покупай.

Я не пугаю а факты констатирую...
Будем надеятся на лучшее...
Nail если письмо получил напиши...
Всем не рассказывай

Yri спасибо за дельный совет обязательно бог даст попробую и отпишусь

меняй масло , возможно пройдет

На холодную, первое время у меня также. На дизель немного похоже.. Звук был с самого начала, так как авто купил уже в декабре, холодало. Проехал за 2 года 27 ткм. Масло тока Mobil и меняется регулярно - на звук не влияет. Чуток прогретый двиган шелестит приятно, как электромоторчик...

Я считаю заморачиваться не стоит

Попробуй залить более густое масло

У меня первые минут 5-10 тоже постукивают. Пробег 30 тыс. Масло Шел 5-40 синтетика.
Может правда другое масло по пробываать заливать?

Уважаемые форумчане.Спешу кого-то расстроить,а кого-то наоборот.В вашей машине компенсаторы отсутствуют.Клапаны ваших моторов регулируются! А клапанный механизм приводится в движение ремнем,а не цепью.

Стук это увеличенные зазоры в крышках распредвалов на 98.8%. И просто так от этого избавится не получится.Регулировка клапанов здесь тоже не поможет.Нужно долезать к распредвалам,замерять, вручную (если умеете) притирать крышки.
Но как сказал наш коллега в одном и топиков "Особо заморачиваться не стоит"т.к зазоры с прогревом выбираются и все работает как положено.Без неисправностей.
Всем удачи

pazhe @ 28.09.2008 - 17:37
Уважаемые форумчане.Спешу кого-то расстроить,а кого-то наоборот.В вашей машине компенсаторы отсутствуют.Клапаны ваших моторов регулируются! А клапанный механизм приводится в движение ремнем,а не цепью.

Стук это увеличенные зазоры в крышках распредвалов на 98.8%. И просто так от этого избавится не получится.Регулировка клапанов здесь тоже не поможет.Нужно долезать к распредвалам,замерять, вручную (если умеете) притирать крышки.
Но как сказал наш коллега в одном и топиков "Особо заморачиваться не стоит"т.к зазоры с прогревом выбираются и все работает как положено.Без неисправностей.
Всем удачи

откройте каталог по запчастям и убедитесь что на кузове DY стоит именно ЦЕПЬ!!!!!

на счёт регулировки клапанов, да согласен они регулируются но занятие однако сказать паршивое, ибо там стаканы, надо снимать валы, смотреть что написанно на стакане и заказывать такие , итог- машина стоит месяц у забора!!!

Уважаемые форумчане.Спешу кого-то расстроить,а кого-то наоборот.В вашей машине компенсаторы отсутствуют.Клапаны ваших моторов регулируются! А клапанный механизм приводится в движение ремнем,а не цепью.

гыгы мда проперлись . Тогда нужно регулировать клапана ))

Если на DY ремень ГРМ - то я папа римский.

pazhe @ 28.09.2008 - 17:37
Уважаемые форумчане.Спешу кого-то расстроить,а кого-то наоборот.В вашей машине компенсаторы отсутствуют.Клапаны ваших моторов регулируются! А клапанный механизм приводится в движение ремнем,а не цепью.

Стук это увеличенные зазоры в крышках распредвалов на 98.8%. И просто так от этого избавится не получится.Регулировка клапанов здесь тоже не поможет.Нужно долезать к распредвалам,замерять, вручную (если умеете) притирать крышки.
Но как сказал наш коллега в одном и топиков "Особо заморачиваться не стоит"т.к зазоры с прогревом выбираются и все работает как положено.Без неисправностей.
Всем удачи

Товарищ!!! не вводи публику в заблуждение! в наших машинках цепт грм и гидрокомпенсаторы!!!!!

jvh
ну почему же заблуждение, вот где здесь гидрики?